一种河道装配式清淤船及其清淤方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114382121A(43)申请公布日2022.04.22(21)申请号202210074836.0(22)申请日2022.01.21(71)申请人广东广基建设集团有限公司地址524400广东省湛江市廉江市廉江大道南9号内(72)发明人林达周蒙新庞金玲林达宇黄永斌叶少杰罗增练林丹玫林达权黄正添(51)Int.Cl.E02F3/88(2006.01)E02F5/28(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种河道装配式清淤船及其清淤方法(57)摘要本发明公开了一种河道装配式清淤船及其清淤方法，属于船舶设计技术领域，其包括：一种河道装配式清淤船，包括模块化船，所述模块化船包括相对间隔设置的两船体，连接两所述船体的连接机构，设置在所述船体顶部的甲板，开设于所述甲板顶部的收集仓，以及设置于船体的驱动机构；还包括一种河道装配式清淤船清淤方法，通过使用上述河道装配式清淤船对河道进行清淤。本发明提供一种河道装配式清淤船及其清淤方法，能够使清淤船中部留有与河道连通的区域，从而在清淤船顶部停放有挖掘机时，便于挖掘机通过上述连通区域对河道进行清理。CN114382121ACN114382121A权利要求书1/1页1.一种河道装配式清淤船，包括模块化船，其特征在于：所述模块化船包括相对间隔设置的两船体(11)，连接两所述船体(11)的连接机构，设置在所述船体(11)顶部的甲板(12)，开设于所述甲板(12)顶部的收集仓(61)，以及设置于船体(11)的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述连接机构包括设置在所述船体(11)外侧的连接套(21)，以及两端分别滑动连接在两所述船体(11)连接套(21)内壁的连接杆(22)，其中，所述连接套(21)沿所述船体(11)的延伸方向延伸，两所述船体(11)的连接套(21)相对设置，所述连接套(21)上开设有第一连接孔，所述连接杆(22)上开设有多个与所述第一连接孔相适配的第二连接孔(23)，多个所述第二连接孔(23)沿所述连接杆(22)的长度方向延伸，所述第一连接孔与所述第二连接孔(23)间穿设有紧固件(24)。3.根据权利要求2所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述连接杆(22)上滑动套设有配重块(31)，两所述船体(11)的甲板(12)顶部均设置有收卷轮(3)，两所述船体(11)收卷轮(3)上的缆绳均与所述配重块(31)相连接。4.根据权利要求3所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述配重块(31)内部开设有腔室，所述甲板(12)顶部设置有泥浆泵(64)，所述泥浆泵(64)的输入端通过软管(62)与所述收集仓(61)连通，所述泥浆泵(64)的输出端通过软管(62)与所述配重块(31)内部连通。5.根据权利要求1所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述驱动机构包括设置在所述船体(11)底部的潜体(5)，以及转动连接在所述潜体(5)端部的螺旋桨(51)。6.根据权利要求5所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述潜体(5)侧壁转动连接有滚轮(52)。7.根据权利要求6所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述滚轮(52)远离所述潜体(5)的一侧环设有多根延伸柱(53)，且相邻所述延伸柱(53)间隔设置。8.根据权利要求3所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述配重块(31)的底部设置有定位锚(4)。9.根据权利要求4所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于：所述收集仓(61)底部设置有筛网(63)，所述筛网(63)与所述收集仓(61)的两侧壁相抵接。10.一种河道装配式清淤船清淤方法，用于使用权利1‑9任一所述的一种河道装配式清淤船，其特征在于包括以下步骤：S1.根据待清淤河道的大小调节连接机构，使两船体(11)间隔与待清淤河道相适配；S2.将所述船体(11)停靠在待清淤河道岸边，随后将挖掘机开至所述船体(11)甲板(12)上；S3.驱动挖掘机铲斗伸入两船体(11)间的区域，并向下铲入下方河道的淤泥中，随后将铲起的淤泥倒入收集仓(61)中，重复上述步骤直至两船体(11)间的区域清淤完毕，随后通过驱动机构驱动船体(11)移动至河道未清淤部分继续清理。2CN114382121A说明书1/5页一种河道装配式清淤船及其清淤方法技术领域[0001]本发明涉及船舶设计领域，尤其是涉及一种河道装配式清淤船及其清淤方法。背景技术[0002]河道淤积已日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，使河道通过治理变深，河水变清，从而促进经济社会的快速持续发展，因此进行河道清淤疏浚工程显得尤为重要。[0003]针对上述中的相关技术，发明人认为存