一种气缸的缓冲结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114483700A(43)申请公布日2022.05.13(21)申请号202111358139.X(22)申请日2021.11.16(71)申请人深圳市合和汇科技有限公司地址523000广东省深圳市宝安区沙井街道新桥洋仔东二巷6号(72)发明人郑增勘黄贵绵陆伟琼(74)专利代理机构北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11624专利代理师武丹聘(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/22(2006.01)F15B15/20(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种气缸的缓冲结构(57)摘要本申请涉及缓冲气缸技术领域，尤其是指一种气缸的缓冲结构，包括缸体，所述缸体内部设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞件，所述活塞件固定连接有输出轴，所述腔体包括供活塞件滑动的中部腔体和供输出轴滑动的缓冲腔体，所述中部腔体和所述缓冲腔体的内壁分别设有密封件，所述活塞件的端部设有倒斜角，所述倒斜角的斜面与缓冲腔体内壁的密封件抵接配合，所述缸体设有排气孔，所述排气孔和所述缓冲腔体内部连通，所述缓冲腔体和所述中部腔体之间留有缓冲缝隙，所述缓冲缝隙的最窄宽度为0.5mm。本申请具有缓冲的效果，避免气缸内部零件损耗，延长气缸使用寿命和降低运动噪音的优点。CN114483700ACN114483700A权利要求书1/1页1.一种气缸的缓冲结构，其特征在于：包括缸体，所述缸体内部设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞件，所述活塞件固定连接有输出轴，所述腔体包括供活塞件滑动的中部腔体和供输出轴滑动的缓冲腔体，所述中部腔体和所述缓冲腔体的内壁分别设有密封件，所述活塞件的端部设有倒斜角，所述倒斜角的斜面与缓冲腔体内壁的密封件抵接配合，所述缸体设有排气孔，所述排气孔和所述缓冲腔体内部连通，所述缓冲腔体和所述中部腔体之间留有缓冲缝隙，所述缓冲缝隙的最窄宽度为0.5mm。2.根据权利要求1所述的一种气缸的缓冲结构，其特征是：所述排气孔的直径最大为0.2mm。3.根据权利要求1所述的一种气缸的缓冲结构，其特征是：所述活塞件包括活塞柱。4.根据权利要求1所述的一种气缸的缓冲结构，其特征是：所述密封件为密封圈。2CN114483700A说明书1/2页一种气缸的缓冲结构技术领域[0001]本申请涉及缓冲气缸技术领域，尤其是指一种气缸的缓冲结构。背景技术[0002]气缸为引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。现有的气缸在工作时，起点位置和终点位置的噪音大，对气缸内部零件容易造成损耗，缩短了气缸的使用寿命，且无法满足部分对噪音有一定要求的工况使用需求。发明内容[0003]本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种气缸的缓冲结构，具有缓冲的效果，避免气缸内部零件损耗，延长气缸使用寿命和降低运动噪音的优点。[0004]为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：[0005]一种气缸的缓冲结构，包括缸体，所述缸体内部设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞件，所述活塞件固定连接有输出轴，所述腔体包括供活塞件滑动的中部腔体和供输出轴滑动的缓冲腔体，所述中部腔体和所述缓冲腔体的内壁分别设有密封件，所述活塞件的端部设有倒斜角，所述倒斜角的斜面与缓冲腔体内壁的密封件抵接配合，所述缸体设有排气孔，所述排气孔和所述缓冲腔体内部连通，所述缓冲腔体和所述中部腔体之间留有缓冲缝隙，所述缓冲缝隙的最窄宽度为0.5mm。[0006]进一步地，所述排气孔的直径最大为0.2mm。[0007]进一步地，所述活塞件包括活塞柱。[0008]进一步地，所述密封件为密封圈。[0009]本申请的有益效果：该气缸工作时，活塞件带动输出轴做往复运动，而每当活塞件运动至缓冲腔体的腔底时，首先倒斜角会与密封件发生接触，从而使得缓冲腔体内形成密闭的空间，一时间，缓冲腔体内的气体无法立刻从排气孔排出，瞬时，缓冲腔体内部的气压进而对活塞件的运动形成缓冲作用，从而延缓活塞件运动至缓冲腔体的腔底，避免活塞件与缓冲腔体的腔底发生碰撞损耗，进而延长气缸使用寿命和降低运动噪音，最后从缓冲缝隙缓缓的排气，活塞件最终缓缓运动至缓冲腔体的腔底。附图说明[0010]图1是本申请实施例的结构示意图。[0011]附图标记：1、缸体；11、活塞件；12、输出轴；13、倒斜角；14、排气孔；2、中部腔体；3、缓冲腔体；4、密封件。具体实施方式[0012]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅3CN114483700A说明书2/2页用以解释本申请，并不用于限定本申请。[0013]需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”