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变频器各种故障分析摘要：变频器在重工业、轻工业、公用事业和民用产品中得到了日益广泛的应用文章针对变频器在日常运行中出现的各种变频故障加以分析。关键词：变频器；过流；过载；过压；故障中图分类号：TM921文献标识码：A文章编号：1009-2374（2013）18-0057-021通用变频器的构造变频器调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术既要处理巨大的电能转换又要处理信息的收集、变换和传输因此它的共性技术必定分成功率转换和弱电控制两大部分。通用变频器一般都采用交直交的方式并由以下两部分组成：主回路：变频器主回路包括整流部分、直流环节、逆变部分、制动或回馈环节等部分。控制回路：控制回路包括变频器的核心软件算法电路、检测传感电路、控制信号的输入输出电路和保护电路。2变频器各种故障的分析变频器故障可以分为变频器本机故障、变频器接口故障和电机故障三种也可以分为有显示故障代码和没显示故障代码两种。2.1变频器过电压故障变频器正常工作时直流部电压为全波整流后的平均值如果线电压为380V平均直流电压为Ud=1.35U线=513V。当发生过电压时直流母线上储能电容被冲电在母线电压过高时为了保护变频器变频器会报过压故障并封锁逆变器的脉冲输出。（1）来自电源输入侧的过压。一般电源电压不会使变频器因过压而跳闸但雷电引、补偿电容在合闸式断开时有可能形成过压故障。也就是说电源输入侧的过压主要是指电源侧冲击过压这种冲击过压主要特点是电压变化率和幅值都很大。（2）来自负载侧的过压。在电机减速时电机和负载的动能转化为电能处于发电状态发出来的电在直流母线上累积造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大而制动时间短那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积来不及释放很容易造成直流母线过电压。多个电机拖动同一个负载时也可能出现过压故障。（3）硬件问题引起的过压。一是变频器内部硬件工作出问题如电压检测、CPU处理出了问题。二是机械部分问题如果安装偏心就可能造成过压故障。三是变频器在长时间运行后中间直流回路电容对直流电压的调节程度减弱变频器出现过压跳闸的概率也会增大。2.2变频器过流故障（1）生产机械在运行过程中负荷突然加重甚至“卡住”电动机的转速因带不动而大幅下降一是电流急剧增加过载保护来不及动作导致过电流跳闸；二是变频器输出侧发生短路；三是变频器自身工作不正常。（2）变频器对于升、降速过程中的过电流设置了防失速功能。当升或降电流超过预置的上限电流Iset时将暂停升或降速待电流降至设定值Iset以下时再继续升或降速。但变频器的降速防失速功能只考虑直流电压而无降速电流过大的自处理功能。（3）变频器上电或一运行就过流。这种保护一般是因变频器硬件故障引起的若负载正常变频器仍出现过流保护一般是检测电路所引起的。2.3变频器过载故障过载有一个时间的积累当积累值达到时才报过载故障。主要原因有：（1）机械负荷过重其主要特征是电动机发热。（2）三相电压不平衡致使其中一相的运行电流过大造成过载跳闸主要现象是电动机发热不均。（3）变频器内部的电流检测部分出现误动检测出的电流信号偏大导致过载跳闸。2.4变频器过热故障变频器内部是由无数个电子元器件构成的其通电运行有大量的热量产生特别是IGBT在高频状态下工作容易发热。还有如果环境温度过高散热过慢同样导致变频器内部元器件温度过高为保护变频器内部电路变频器会发热报故障报警并停机。变频器长时间运行导致灰尘聚集堵塞风道时影响变频器内部的散热导致变频器过热报警。变频器风扇坏时大量的热量积聚在变频器内部散不出去。当变频器所带负载过重时电流大幅上升产生大量的热量变频器也会过热报警。3变频器缺相故障输入缺相检测只存在三相产品中。如果进线电源缺相变频器会报缺相故障不能启动如果是运行中出现电源缺相变频器也会报故障停机所以如果出现电源缺相而且变频器坏了先是变频器故障而后引起烧电源从而出现缺相。当变频器输入缺相后仍在运行时电容被反复大范围充电电容将会损坏从而造成整台变频器的损坏。4变频器通讯故障变频器提供RS232、RS485串行通讯或总线通讯组成单主单从或单主多从的通讯控制系统变频器的通讯故障主要集中在硬件接线错误、通讯卡失常、EMC干扰、通讯协议出错、总线软件配置出错等。5变频器其他故障（1）变频器运行中“出力不足”。由变频器的U/f控制方式可以知道变频器控制电机气隙磁通的基本方法即控制输出最高电压和基本运行频率的比值当基本运行频率设置过高时则电机的磁通量太小没有