一种用于包裹的运输装置及其运输方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115072266A(43)申请公布日2022.09.20(21)申请号202210832895.XB07C5/18(2006.01)(22)申请日2022.07.14B07C5/36(2006.01)(71)申请人江苏海事职业技术学院地址211170江苏省南京市江宁区格致路309(72)发明人庄国娅(74)专利代理机构南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)32300专利代理师郑宜梅(51)Int.Cl.B65G15/30(2006.01)B65G43/08(2006.01)B65G47/82(2006.01)B07C3/08(2006.01)B07C3/10(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称一种用于包裹的运输装置及其运输方法(57)摘要本发明公开了一种用于包裹的运输装置及其运输方法，本装置包括第一传动机构，与所述第一传动机构连接的第二传动机构，与所述第二传动机构连接的收集单元；所述收集单元包括第一调节组件，以及与所述第一调节组件连接的第二调节组件；所述第一调节组件包括支架，设于所述支架上的三个驱动部，用于连接所述驱动部的连接座，以及安装在所述连接座上的限位部；所述第一调节组件中的支架上设有进料口，所述第一调节组件中的限位部上设有出料口；本装置能够将相同不合格类型的包裹分发到同一区域，进而操作人员能够对相同不合格类型的包裹进行统一处理，进而提高了操作人员的工作效率，同时能够减少快递的滞留时间。CN115072266ACN115072266A权利要求书1/2页1.一种用于包裹的运输装置，其特征是，包括：第一传动机构，与所述第一传动机构连接的第二传动机构，与所述第二传动机构连接的收集单元；所述收集单元包括第一调节组件，以及与所述第一调节组件连接的第二调节组件；所述第一调节组件包括支架，设于所述支架上的三个驱动部，用于连接所述驱动部的连接座，以及安装在所述连接座上的限位部；所述第一调节组件中的支架上设有进料口，所述第一调节组件中的限位部上设有出料口；所述第一调节组件与第二调节组件结构相同；至少在工作时，调整第一调节组件和第二调节组件的位置，使第一调节组件上的进料口与第二调节组件上的出料口抵接，然后第二调节组件上的进料口与第一调节组件上的出料口抵接，使包裹位于第一调节组件上，在驱动部的调节下，调节包裹的放置区域。2.根据权利要求1所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述驱动部包括与所述支架滑动连接的传动块，对称安装在所述传动块上的一组夹持件和一组安装座，设置在所述安装座上的连接杆，以及设于所述传动块上的限位轮；所述限位轮与支架抵接；所述连接杆设于连接座上。3.根据权利要求2所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述驱动部还包括设于所述支架上的一组传动轴，设于所述传动轴上的驱动轮，用于连接所述驱动轮的传动带，以及与其中一个传动轴连接的驱动电机；所述传动带一端与其中一个夹持件连接，传动带另一端与另一个夹持件连接；至少在工作状态时，所述第一调节组件与第二调节组件可在预设区域内调节包裹的位置。4.根据权利要求1所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述限位部包括设于所述连接座上的第一限位环和第二限位环，用于连接所述第一限位环和第二限位环的多组结构相同的夹持部，以及设于所述夹持部上的夹持板；所述夹持板均匀分布在第一限位环上。5.根据权利要求4所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述夹持部包括用于连接第一限位环和第二限位环的限位座，用于连接所述限位座的连接轴，套接在所述连接轴上的驱动齿轮，以及与所述驱动齿轮啮合的传动齿条；所述夹持板与传动齿条连接。6.根据权利要求5所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述夹持部还包括设于所述第一限位环上的限位电机；所述连接轴上还对称安装有一组连接件，相邻连接件之间活动连接；其中一个连接轴一端只设有一个连接件，另一端与限位电机输出端连接。7.根据权利要求1所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：所述连接座上还设有支撑单元；所述支撑单元包括设于所述连接座上的限位架，对称安装在所述限位架上的两组限位气缸，与所述限位气缸输出端连接的连接块，用于连接所述连接块的一组限位板；2CN115072266A权利要求书2/2页所述限位板为梳齿状；至少在工作状态时，两梳齿状的限位板相互嵌合。8.根据权利要求5所述的一种用于包裹的运输装置，其特征是：还包括设于所述第一传动机构上的多个检测机构，以及位于所述第一传动机构上的剔除单元；所述剔除单元包括固定安装在所述第一传动机构上的调节气缸，与所述调节气缸输出端连接的连接板，设于所述连接板上的推料气缸，以及设于所述推料气缸输出端的推料板。9.一种基于权利要求1至8任一权利要求所述的包