基于智慧物流运输用运输车辆最优调度系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115496331A(43)申请公布日2022.12.20(21)申请号202210991566.XG16Y40/20(2020.01)(22)申请日2020.12.22(62)分案原申请数据202011530897.02020.12.22(71)申请人黄晓燕地址225000江苏省扬州市邗江区京华城路169号(72)发明人黄晓燕(51)Int.Cl.G06Q10/06(2012.01)G06Q10/08(2012.01)G16Y10/40(2020.01)G16Y20/10(2020.01)G16Y20/20(2020.01)G16Y40/10(2020.01)权利要求书3页说明书8页附图2页(54)发明名称基于智慧物流运输用运输车辆最优调度系统(57)摘要本发明公开了一种基于智慧物流运输用运输车辆最优调度系统，包括运输平台和运输APP，所述运输APP与运输平台网络连接，所述运输APP包括发货端、司机端和收货端，所述发货端包括申请模块，所述司机端包括暂存模块、扫描模块、振动感应器、温度感应器和压力感应器，所述收货端包括评分模块，所述运输平台包括存储模块、计算模块、记录模块、筛选模块和评审模块，所述申请模块在申请运输时会同时将货物信息发送给运输平台，所述评分模块用于收货方收货后，给司机评分的同时将货物状况发送给运输平台，所述扫描模块用于扫描货箱二维码并与司机暂时绑定，具有可以实时监控货箱残留物情况和帮助发货人避开危险货箱的特点。CN115496331ACN115496331A权利要求书1/3页1.一种基于智慧物流运输用运输车辆最优调度系统，包括运输平台和运输APP，其特征在于：所述运输APP与运输平台网络连接，所述运输APP包括发货端、司机端和收货端，所述发货端包括申请模块，所述司机端包括暂存模块、扫描模块、振动感应器、温度感应器和压力感应器，所述收货端包括评分模块，所述运输平台包括存储模块、计算模块、记录模块、筛选模块和评审模块；所述申请模块在申请运输时会同时将货物信息发送给运输平台，所述评分模块用于收货方收货后，给司机评分的同时将货物状况发送给运输平台，所述扫描模块用于扫描货箱二维码，并将该货箱与司机暂时绑定，所述振动感应器、温度感应器和压力感应器用于在货物运输时将运输过程中的颠簸情况、货物保存温度和货物重量暂时保存在暂存模块，在收货方收货后，暂存模块将路况信息传输给运输平台；所述调度系统在运输过程中存在以下工作步骤：S1、发货方在运输APP上寻找运输车辆，同时货物信息被传输至存储模块，存储模块导出货物的各项数值；S2、司机运输货物，暂存模块存储路途中的运输状况；S3、收货方收获，暂存模块和评分模块分别将运输状况、货物损坏情况和司机评分传输至计算模块和记录模块；S4、计算模块根据运输状况、货物损坏情况和货物数值计算出残留值、腐烂值和异味值，并传输至记录模块；S5、记录模块将残留值、腐烂值、异味值和货箱绑定，司机评分和司机绑定；所述步骤S4中，计算模块需要先计算残留物量，残留物量的计算公式为：式中，为总残留物量；为因运输途中震动造成的残留物；为因货物损坏被上层货物挤压造成的残留物；A和B为货物的总量和保护强度，是发货方申请时的必选参数；C为货物的脆弱程度，是货物的自身性质；D为运输途中振动感应器测得的震动强度；为运输时间；为压力传感器得出的货物重量；S为货箱底部面积；P为到货时的货物损坏程度，是收货时的必填项，通过该公式，可以算出在运输完成时，货箱内残留的货物残留值，与货箱短时绑定；所述步骤S4中，腐烂值的计算公式为：2CN115496331A权利要求书2/3页式中，为总腐烂值；为震动残留物的腐烂值；为挤压残留物的腐烂值；r为残留物的易腐烂度，是货物的自身性质；T为运输完成后，温度感应器测出的货箱内温度；为收货后过去的时间；和的值分别在达到和等值后，说明残留物完全腐烂，不再继续计算腐烂值，通过该公式，可以算出在运输完成后，货箱内残留物的腐烂值，与货箱短时绑定；由于残留物在腐烂的同时，残留物的量也会减少，因此残留值的计算公式为；式中，C为残留值；所述步骤S4中，异味值的计算公式为：式中，为残留物腐烂前的异味值；为残留物腐烂后的异味值；和分别为残留物和腐烂物的异味强度，是货物的自身性质；T为运输完成后，温度感应器测出的货箱内温度；为收货后过去的时间；V为货箱容积；通过该公式，可以算出在运输完成后，货箱内的异味值，与货箱短时绑定；所述步骤S1中，存在以下步骤：S1‑1、发货端通过申请模块将货物种类发送至存储模块；S1‑2、存储模块将内存的该货物性质及相斥货物种类发送至筛选模块；S1‑3、筛选模块将各个货箱的相斥数据及司机评分，发送至计算模块；S1‑4、计算模块通过计算选