隧道斜井反打的通风及滤风设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115726828A(43)申请公布日2023.03.03(21)申请号202211221567.2F04D29/70(2006.01)(22)申请日2022.10.08(71)申请人四川藏区高速公路有限责任公司地址610000四川省成都市武侯区二环路西一段90号12楼申请人四川雅康高速公路有限责任公司(72)发明人黄兵(74)专利代理机构北京盛联科创知识产权代理有限公司11988专利代理师张晓龙(51)Int.Cl.E21F1/00(2006.01)E21F1/04(2006.01)E21F1/08(2006.01)E21F17/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称隧道斜井反打的通风及滤风设备(57)摘要本申请提供了隧道斜井反打的通风及滤风设备，属于隧道斜井技术领域，该隧道斜井反打的通风及滤风设备包括多级送风组件和多级压舱组件。保持气室内有害物质的最高容许浓度、空气的温度、相对湿度和流速都应达到卫生标准，方便人员的长时间停留。当主洞和斜井内发生随机有害气体和粉尘爆发时，气室将有害气体和粉尘分隔开来，人员可通过舱门快速撤离危险段，也可以撤入气室内等待危险段清理结束。运营期间，隧道主洞发生事故烟尘泄漏时，通过斜井气室可方便人员的快速撤离，也方便人员的安置。相比传统的隧道直通通风及滤风系统，直接对隧道斜井进行多段分隔保护，阻隔有害气体和粉尘扩散，方便人员及时撤离，保护主洞和斜井施工安全。CN115726828ACN115726828A权利要求书1/1页1.隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，包括多级送风组件(100)，所述多级送风组件(100)包括轴流风机(110)、主通管架(120)、分压箱架(130)、加压管架(140)和充能风机(150)，所述主通管架(120)连通设置于所述轴流风机(110)上，所述分压箱架(130)连通设置于所述主通管架(120)上，所述加压管架(140)连通设置于所述分压箱架(130)之间，所述充能风机(150)连通于所述加压管架(140)之间；多级压舱组件(300)，所述多级压舱组件(300)包括压舱桥架(310)、压舱口(320)、增压阀(330)、保压架(340)、压舱滤架(350)和压舱排气扇(360)，所述压舱桥架(310)分别连通设置于所述分压箱架(130)上，所述压舱口(320)均匀连通设置于所述压舱桥架(310)上，所述增压阀(330)连通设置于所述压舱口(320)上，所述保压架(340)设置于相邻所述压舱桥架(310)之间，所述压舱滤架(350)设置于所述压舱桥架(310)上，所述压舱排气扇(360)连通设置于所述压舱滤架(350)上。2.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述主通管架(120)内铺设有大口径螺旋风管。3.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述分压箱架(130)表面铺设有钢板，所述分压箱架(130)内设置有分压管架(131)，所述压舱桥架(310)连通设置于所述分压管架(131)。4.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述加压管架(140)内铺设有小口径螺旋风管。5.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述压舱桥架(310)内铺设有矩形法兰风管。6.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述分压箱架(130)、所述压舱桥架(310)和所述保压架(340)之间铺设有保压板(132)，所述保压板(132)上设置有舱门(133)。7.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述压舱滤架(350)之间设置有排气架(351)，所述压舱排气扇(360)固定于所述排气架(351)内。8.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述轴流风机(110)周侧设置有安装架(111)，所述安装架(111)放置于斜井外。9.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述压舱滤架(350)上均匀设置有连接梁(352)，所述连接梁(352)固定于斜井内壁上。10.根据权利要求1所述的隧道斜井反打的通风及滤风设备，其特征在于，所述主通管架(120)一端设置有法兰板(121)。2CN115726828A说明书1/5页隧道斜井反打的通风及滤风设备技术领域[0001]本申请涉及隧道斜井技术领域，具体而言，涉及隧道斜井反打的通风及滤风设备。背景技术[0002]斜井是指特长隧道根据需要而设置的，与正洞成一定交角且直通地面的通道，是正洞隧道施工出渣、材料及设备运输的重要出入口，也是特长隧道施工和运营期的重要通风口及紧