基于雷达近场回波功率谱特征的机车速度测量系统及方法.pdf

本发明公开了一种基于雷达近场回波功率谱特征的机车速度测量系统及方法，主要解决现有技术对机车速度测量误差大和不稳定的问题。本发明的测量系统，包括选择采样率模块、频谱重心法预估速度模块、速度校正模块和抗天线波束角度误差模块。选择采样率模块选择当前速度对应的采样率，以保证后续模块中测量速度的相对误差满足测速精度要求，频谱重心预估速度模块预估计出机车的速度，该预估计的机车速度分别通过速度校正模块和抗天线波束角度误差模块进行一次和二次校正，得到对机车速度的最终估计结果。本发明具有运算量小、稳定性好、且测速精度高的优

2023-11-04

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基于功率谱的风廓线雷达回波强度定标方法.pptx

汇报人：目录PARTONEPARTTWO风廓线雷达回波强度定标的重要性传统定标方法的局限性和挑战基于功率谱的定标方法原理PARTTHREE功率谱的基本概念和性质功率谱在风廓线雷达信号处理中的作用基于功率谱的回波强度定标方法流程PARTFOUR实验数据来源与预处理基于功率谱的定标方法实验结果结果与传统方法的比较与分析定标方法的精度评估与误差分析PARTFIVE基于功率谱的定标方法优势与局限性对未来研究的建议和展望对实际应用的潜在影响和价值PARTSIX对基于功率谱的风廓线雷达回波强度定标方法的总结对相关领域

2024-10-07

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基于波束指向的近场MIMO雷达回波幅度校准方法.docx

基于波束指向的近场MIMO雷达回波幅度校准方法基于波束指向的近场MIMO雷达回波幅度校准方法摘要：近场MIMO（Multiple-Input-Multiple-Output）雷达是一种能够同时发射和接收多个天线的雷达系统。然而，由于近场环境中的多路径效应和天线间的互相干扰，近场MIMO雷达所接收到的回波幅度存在误差。为了解决这个问题，本文提出一种基于波束指向的近场MIMO雷达回波幅度校准方法。该方法通过优化波束指向和调整发射信号的相位权重，实现了回波幅度的校准。实验结果表明，该方法能够有效地提高近场MIM

2024-11-01

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基于天线近场测试的多普勒雷达速度解算方法.pdf

本发明公开了一种基于天线近场测试的多普勒雷达速度解算方法，主要解决雷达天线远场测试方法测试精度低、一致性差和雷达天线波束不对称性对雷达测速精度影响的问题。其实现方案是：1)设计天线测试工装，搭建多普勒雷达近场测试系统；2)利用多普勒雷达近场测试系统对雷达天线进行测试，得到天线4个波束的指向角数据；3)利用天线波束指向角数据解算天线方向余弦参数和波束补偿矩阵；4)根据天线方向余弦参数、波束补偿矩阵和测量的多普勒频移解算出雷达三轴向速度。本发明提升了天线的测试精度和稳定度，保证了天线测试的一致性，消除了天线波

2023-11-01

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单多普勒雷达的台风速度回波特征分析.pptx

单多普勒雷达的台风速度回波特征分析1单击此处添加章节标题引言背景介绍目的和意义研究范围和方法单多普勒雷达原理及台风观测方法单多普勒雷达原理台风观测方法数据采集和处理单多普勒雷达的台风速度回波特征提取速度回波特征提取方法速度回波特征分类和识别速度回波特征参数化单多普勒雷达的台风速度回波特征分析不同台风个例的速度回波特征分析速度回波特征与台风强度和结构关系分析速度回波特征在台风预报中的应用分析结论与展望研究结论研究展望未来研究方向参考文献致谢THANKYOU

2024-10-02

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