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管理工作的几点想法自2011年以来随着金融专业各项业务的发展对于员工素质的要求逐步提升但是长期以来培训力量的薄弱制约了员工专业能力的提高科内管理效率低下、管理人员专业基础薄弱；各支行长缺乏团队带动能力、专业知识掌握片面；理财经理队伍无法起到应有的业务带动能力；业务主管缺乏业务指导和监督能力、部分人员不称职；基层柜员业务及操作技能有待提升。2012年全年整体业务发展滞缓全专业员工业务发展积极性波动较大业务整体发展气氛低迷甚至出现部分员工消极、抵制、不参与、不作为的严重过情况。总结自2011年8月一年多工作出现的具体原因分析：一是管理基调沉重管理方式粗放；二是分工分而不清督导督而无导；三是培训频次不足培训效果不佳。目前首要解决的问题是专业队伍整体凝聚力建设的问题各支行长间缺乏沟通和交流各自为营各自谋算。主要原因是“干与不干一个样；管与不管一个样；干好干坏一个样。”的思想严重影响着该层员工的工作主动性。一是在科内管理中长期的批评无指导式管理模式使得本就在业务发展中迷失方向的各支行长产生了一定的抵触情绪。越干活的越挨批评不干活的没有处罚干错了没有指导。单一指令没有方略。二是无团队建设尤其是没有较好的利用各种节假日及活动契机通过全科形式进行表彰和考评无调动员工积极性举措。即员工的精神需求没有得到满足。需要在支行长队伍中树立标杆和领头人（行/所）。三是各别的柜员依靠自身关系牵制了支行长内部管理的严肃性。在我们专业内部出现了“我爸是李刚”的现象而在这种现象背后我专业主要管理者也严重被这种现象左右呈现“靠背景、讲人情”的浮躁气氛。第二篇：设备管理岗位工作想法设备管理岗位工作想法主要目标：加强设备的管理安全、合理、有效地发挥设备效能做到正确使用设备使设备保持处于良好的工作状态以保证设备的长周期、安全稳定运转。1、明确岗位职责熟悉本装置所有生产设备做到账本与现场实物相对应。2、细化设备台账的管理对所负责生产设备的台账登记、维修保养等日常管理工作细致化加强生产设备的使用和维护管理保证设备台账的完整性。（如：固定设备台账、主要设备台帐（设备履历表）、设备维修保养计划、压力设备记录等）。3、按实际情况对《包装装置操作规程》中的设备操作方法中变更部分进行更新补充并发放给班组。对于精密、大型设备、特殊岗位所用的设备以及检验设备均补编制相应的操作指导书同时安排相关操作人员培训加强其岗位技能。4、加强备品、备件的管理从各设备随机材料收集设备各易损件的型号及参数联系维修公司进行配件的前期采购针对随机材料没有型号的配件应从现场设备上进行收集。库存上结合维修公司配件台帐结合实际使用情况督促其进行采购平时保证随要随有不因备件问题而耽误抢修时间。5、管理中严格执行“三好”“四会”“五定”原则。即。“管理好、使用好、检修好”“会使用、会保养、会检查、会排除故障”“定岗、定员、定时间、定量、定点”的设备维养管理机制。6、平时工作中做到“勤检查、勤跑现场、勤反映”提升本装置的现场规格化标准为创建清洁的生产现场不断努力并做为日常工作的重点；7、注重培养团队以装置综合班维护组为基础培养团队的技术能力提高团队的工作自主性一个好的维护团队是设备管理好坏的关键之一。8、做好与各装置、各部门、施工单位之间的协调、合作关系。9、安全生产安全施工。第三篇。对交通管理工作的一些想法为期一周的岗前培训已经结束在一段假期的休整之后我就要走上交通管理这个新的岗位而此刻的我想着自己即将成为一名交通警察还是如同做梦般始料不及。从报考XX市公安局公务员的那天起我就在幻想自己将来从事的工作会是一个什么样子。我想如果考上了或许会留在市局机关里或许从事监所管理工作或许就成了一名刑警又或许还是回到已经工作过四年之久的基层公安派出所。可是令人意想不到的是我考进公安局后居然被分配到了交警队。不仅仅是我诧异周围的亲朋好友得知我当上了交警个个都露出了惊奇的表情。其实我对交通警察以及交通管理工作并不陌生。警校刚毕业时我没有遇到入警机会我便到了高速交警大队做了一名协警主要负责办公室的文职工作和协助正式民警处理交通违法。在此之前我对交通警察的印象和大多数的老百姓一样当看到交警站在马路中央用干净利落的手势指挥交通的时候总是羡慕的想：呀真神气啊。当看到交警在对交通违法行为进行处罚的时候又会不自觉的说：哼就会罚款。在高速交警队的日子让我对交通警察的工作有了全新的认识我亲身体会到了交通警察在执法时不被理解的苦衷也亲眼看到了交通警察在雨雪天气实行交通管制时和处理交通事故时的辛