柴油应用领域广泛 煤制柴油却面临巨大挑战.doc

柴油应用领域广泛煤制柴油却面临巨大挑战柴油属于石油衍生品跟汽油相比热效率更高、功率大而且也比汽油便宜并且在燃烧的过程中不会产生有毒气体跟汽油比起来更为环保因此在显示生活中广泛应用。在各种柴油机械如拖拉机、大型汽车以及挖掘机、装载机以及各种农用机械上都能看到它的身影。因而广阔的市场需求决定了其产业化进程也逐渐加速各类柴油厂商也在探索发展的新模式。对于柴油行业来说对产业链进行优化才是各大厂商扩大利润空间的主要途径。柴油的生产与销售是行业的两大组成部分。对于柴油厂商来说如何降低生产成本已经是发展的关键。目前柴油的制备主要是对石油进行蒸馏、裂化等处理而成。但是目前我国目前60%的石油都要依赖进口。而且对于国内企业来说拥有原有进口权的数量屈指可数这对于广大柴油厂商来说仅从原材料供应上就难以得到保证。而近年来出现的生物柴油、合成柴油等运用收集来的动植物油脂、废塑料等进行加工而成也从一定程度上缓解了柴油厂商的原料压力。但是柴油的制备也可以通过对煤炭进行液化而取得。由于我国是一个多煤少油的国家目前煤炭在我国严重过剩。再这样的背景下与进口高价的原油相比用煤炭作为柴油的制备原料将会大幅度降低厂家的生产成本从而提高煤制柴油在市场上的价格竞争力。同时如今我国煤制柴油的产能利用率远远高于原油因而也不会像选择原油加工那样出现装置闲置、资源浪费的情况。尽管煤制柴油有诸多优势但是就国内煤制柴油领域的发展现状来看仍旧存在着诸多的问题。首先是大多数煤制柴油的厂家所生产的柴油质量都比较差只能用于工矿企业以及工程用油仅有少数厂家具有成品油批发资质能够进入加油站销售并且在市场上流通。其次目前我国煤制柴油的装置建设力度还不够不能够跟传统的柴油厂商抗衡。据统计目前我国原油炼制的产能达到7亿吨但是煤制柴油的产能仅有不到一千万吨。即使在煤制柴油厂家密集的西北地区也仅占据总体煤炭制柴油产能的8%。当然这与煤炭制柴油的基建投资较大运行成本过高也有一定关系。据前瞻产业研究院《柴油行业报告》的分析煤炭制柴油所消耗的产能较大需要有强大的资金链作为支撑。因此发展关键技术才是煤炭制柴油普及的关键也是我国柴油行业提高利润率的基础。