用于自行车的中轴单元.pdf
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相关资料
用于自行车的中轴单元.pdf
本发明涉及一种中轴单元,其包括中轴(1)、至少一个能转动地容纳中轴(1)的轴承(2、3)以及能检测中轴(1)的转速的光学检测单元(11),其中,光学检测单元(11)测量至少一个与中轴(1)抗相对转动的信号发生器(12)。如下任务,即,说明一种中轴单元,该中轴单元除转速外还可以检测中轴的转动方向,根据本发明以如下方式来解决,即,光学检测单元(11)包括两个光学传感器(17),其中,两个传感器中的一个(17)提供了相对另一传感器(24)有相移的具有固定的相位差,尤其是具有90°的相位差的信号。
用于自行车中轴总成的轴.pdf
公开了一种用于自行车中轴总成(2)的轴(1),该自行车中轴总成具有两个彼此轴向间隔开的用于支承轴(1)的向心轴承(3、4)。该轴的特征在于具有在轴(1)上轴向布置在向心轴承(3、4')之间的多件式的锁定元件(7)以及至少一个布置在该锁定元件(7)上的测量值发送器(9),其中,锁定元件(7)通过至少一个形状锁合部与轴(1)锁定以防轴向移动(A10),并且其中,锁定元件(7)包括两个部分(7a、7b)并且以如下方式与轴(1)联接,即,使至少一个测量值发送器(9)通过面式抵靠到两个部分(7a、7b)上而在轴向方
用于电动自行车的中轴传动机构.pdf
本发明涉及一种用于电动自行车的中轴传动机构,包括车架、设置于车架后部的后轮轴、固定在后轮轴上的后轮,所述车架的中部设置有传动机构、中轴、与所述中轴连接的脚踏板,所述传动机构包括电机、与电机连接的链轮组,所述链轮组通过链条与安装在所述后轮轴上的左飞轮连接。本发明通过中轴传动的传动方式简化了传动机构的构造,不仅大大降低了电动自行车中电机和传动装置的制造成本,比相同功率的轮毂电机降低三分之二以上,而且传动效果好,具有很好的经济效益和社会效益。
新型自行车的中轴.pdf
一个新型自行车的中轴,其特征是:直径大于18mm,长度200mm左右,中间段在110mm左右,轴承安装处13mm左右,直径17mm,两头的32mm为脚蹬拐安装处,中轴轮盘在中间段一头的15mm-25mm之间固定,两头4mm-12mm之间是缺口,用来固定脚蹬拐。
中轴驱动助力自行车.pdf
本发明涉及一种中轴驱动助力自行车,它是由自行车本体、正交轴驱动器、蓄电器、控制系统和变速系统组成,其助力自行车本体的五通管由与正交轴驱动器外形相适配的固定板代替,正交轴驱动器由螺丝或键销、卡槽固位在固定板上且马达垂直正交安装在其传动装置的外壳任意位置上由螺丝固定连接,在传动轮与脚踏曲柄和脚蹬之间设置脚踏助力变速装置,在中轴上固定有助力传感器,中轴与传动装置及脚踏助力变速装置之间设置密封件,并且马达和变速装置的内腔均为密封状态。其优点是:结构简单、轻便,人工脚踏助力、变速,启动转矩大、载荷能力