基于SAR-DPCA微多普勒时-空-频三维分析方法.pdf

本发明提出了一种基于SAR-DPCA微多普勒的时-空-频三维分析的方法，现有技术中存在的问题是基于SAR-DPCA微多普勒时频分析算法在多个动目标时引起微动特征相互干扰的问题。该方法首先采用双通道DPCA来抑制静杂波，利用双通道融合后的数据进行距离向脉冲压缩，之后提取相应的数据切片。在所得数据切片中抽取距离相关量作为第三个维度，从而实现对SAR微多普勒特征进行时-空-频三维分析。本发明提出的方法适用于SAR微多普勒特征时频分析，能够避免在多个动目标下，多个目标之间的微多普勒信号的相互干扰，从而提高微多普勒

2023-11-02

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基于时空频联合干扰抑制的多普勒敏感信号动目标水声探测方法.pdf

基于时空频联合干扰抑制的多普勒敏感信号动目标水声探测方法，属于水下运动目标探测技术领域。本发明为了解决水下运动目标探测的虚警概率高和检测概率低的问题。本发明采用宽带多普勒敏感信号同时保证速度分辨力和距离分辨力，并且根据混响/干扰与运动目标的多普勒频移特性不同达到抗混响和抗干扰的目的；并在多普勒频移域通过单脉冲信号多普勒特性和多脉冲信号多普勒频移特性进行干扰抑制，在时域采用匹配滤波技术进行目标干扰分离，在空域采用波束形成技术进行干扰空域滤波。主要用于动目标的水声探测。

2023-11-01

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基于车载信息的多普勒频移估计方法研究.docx

基于车载信息的多普勒频移估计方法研究基于车载信息的多普勒频移估计方法研究摘要：在车载通信系统中，多普勒频移估计是一个重要的问题。多普勒频移估计可以用于车辆的速度测量、车辆跟踪及信号分析等应用。本文主要研究了基于车载信息的多普勒频移估计方法，通过分析车载信息中的雷达数据和传感器数据，提出了一种新的多普勒频移估计算法，并进行了实验验证。关键词：车载通信，多普勒频移估计，雷达数据，传感器数据1.引言多普勒频移是由于运动物体引起的频率变化，是车辆运动的一种重要指标。通过对多普勒频移的准确估计，可以实现对车辆速度的

2024-10-24

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基于脉冲多普勒体制的火控雷达重频选择方法.docx

基于脉冲多普勒体制的火控雷达重频选择方法摘要：本文基于脉冲多普勒体制的火控雷达重频选择方法进行阐述。首先，介绍了脉冲多普勒雷达的基本结构和原理以及其常用的应用场合。其次，阐述了重频选择技术的基本原理及作用，包括重频选择滤波器的构成和作用。接着，详细介绍了脉冲多普勒雷达重频选择方法的实现步骤，包括波形分析、卡门频率测量、工作模式选择和数据处理等。最后，讨论了该方法的优缺点以及在实际应用中的一些问题和常见解决方法。关键词：脉冲多普勒雷达，重频选择，滤波器，卡门频率，工作模式正文：一、脉冲多普勒雷达的基本结构和

2024-11-01

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基于时空导频调度的信道估计方法及装置.pdf

本发明实施例提供一种基于时空导频调度的信道估计方法及装置。该方法包括：从时域将蜂窝网络中的所有小区分为第一集合和第二集合；对于同一集合内的小区以各相邻的小区为第一目标小区和第二目标小区，对于第一目标小区内的每个第一用户，遍历第二目标小区中的各个第二用户，并计算第一用户与第二用户之间的网络效用函数值，当网络效用函数值最小时，确定第二用户调度的导频序列为第一用户调度的导频序列。本发明实施例从时域将蜂窝网络中的所有小区分为第一集合和第二集合，从空域上通过相邻小区中用户之间的干扰最小，确定出相邻小区中调度相同的导

2023-06-21

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