具有预燃烧室的点火装置.pdf
永梅****33
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相关资料
具有预燃烧室的点火装置.pdf
本发明涉及一种具有多个均限定出主燃烧室(26)的气缸(14)的内燃发动机(10)的具有预燃烧室(68)的点火装置(60)。该点火装置(60)可包括构造成至少部分地容纳火花塞(62)的第一预燃烧室部(70)。点火装置(60)还可包括限定出预燃烧室(68)的至少一部分并且包括构造成与主燃烧室(26)流体连接的至少一个孔口(83)的第二预燃烧室部(80)。第二预燃烧室部(80)可以可分离地安装在第一预燃烧室部(70)上,使得第一和第二预燃烧室部(70,80)被轴向地彼此固定并且可相对于彼此旋转。
燃烧室组件及其点火装置.pdf
本发明涉及一种燃烧室组件,其包括燃烧室壳体(12),该燃烧室壳体具有围绕燃烧室的壳体壁(16),在壳体壁的区域内设置至少一个点火装置孔(28)并且在至少一个点火装置孔中固定具有固定区域的点火装置,至少一个点火装置孔构成有圆楔形内轮廓(54),并且固定在点火装置孔中的点火装置的固定区域构成有圆楔形外轮廓,并且该固定区域与圆楔形内轮廓(54)处于固定接合。本发明还涉及一种特别是用于该燃烧室组件的点火装置以及一种包括一个燃烧室组件和/或至少一个点火装置的车辆加热器。
燃气隔离式预混点火装置.pdf
本发明涉及锅炉吹灰设备技术领域,具体涉及一种用于燃气激波吹灰系统的燃气隔离式预混点火装置。所述预混点火装置,包括燃混柜和空气柜,燃混柜包括燃气管路和N个混合点火罐,燃气管路设有一个燃气入口和N个燃气出口,燃气管路的N个燃气出口分别与N个混合点火罐的燃气入口一一对应相连通;空气柜包括空气管路,空气管路设有一个空气入口和N个空气出口,空气管路的N个空气出口分别与N个混合点火罐的空气入口一一对应相连通;N个混合点火罐的N个混合气出口分别与对应的激波发生器的混合气入口相连通。本发明的生产成本比现有预混点火装置下降
一种预混预蒸发超低排放燃烧室头部及其燃烧室.pdf
本发明涉及一种预混预蒸发超低排放燃烧室头部及其燃烧室。燃烧室的头部由预燃级、主燃级构成,其中预燃级由两级轴向涡流器、中心锥和预燃级喷嘴构成;主燃级由一级轴向涡流器、一级直通道、预混段和多点离散直射式喷嘴构成。主燃级采用离散多点直射式喷嘴进行初始压力雾化,之后进行双面空气剪切气动雾化。这种燃烧室头部可以在保证燃烧室性能的同时,能够使污染物排放大幅度降低,进而实现超低排放的目的。另外,考虑到工程装配、维修的实际,该燃烧室头部结构上做成一体化设计。
具有尾流喷气的燃烧室.pdf
本发明提供一种具有尾流喷气的燃烧室。所述燃烧室包括:燃料喷嘴;第一容器和第二容器,所述第一容器和所述第二容器经成形和设置以限定流路,第一流体在第一和第二相反方向上沿所述流路流向所述燃料喷嘴;轮叶,所述轮叶设置在所述流路中;以及喷射器,用以将第二流体喷射到由障碍物形成的尾流中,所述障碍物设置在位于所述轮叶上游的所述流路中。