具有用于摆滚子的止挡部的离心力摆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106286702A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610467369.2(22)申请日2016.06.24(30)优先权数据102015211835.52015.06.25DE102015219045.52015.10.01DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人H·蒙德U·容克尔S·施特劳布(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧(51)Int.Cl.F16F15/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称具有用于摆滚子的止挡部的离心力摆装置(57)摘要本发明涉及一种支架盘，用于接收离心力摆装置的至少一个离心力摆，离心力摆装置用于布置在机动车的驱动系中，其中，所述离心力摆能沿着摆轨实施相对于所述支架盘的相对运动，摆轨通过支承在所述支架盘中的长孔和/或所述离心力摆中的长孔中的至少一个摆滚子预给定，其中，所述长孔的至少一部分在部分区域上通过止挡元件被限界。CN106286702ACN106286702A权利要求书1/1页1.离心力摆装置(1)，用于布置在机动车的驱动系中，具有至少一个离心力摆(6)，所述离心力摆布置在支架盘(2)上并且能沿着摆轨实施相对于所述支架盘(2)的相对运动，所述摆轨通过支承在所述支架盘(2)中的长孔(8)和/或所述离心力摆(6)中的长孔(7)中的至少一个摆滚子(9)预给定，其特征在于，所述长孔(7、8)的至少一部分在部分区域上通过止挡元件(18)被限界。2.根据权利要求1所述的离心力摆装置，其特征在于，所述止挡元件(18)以能径向移动的方式被支承。3.根据权利要求2所述的离心力摆装置，其特征在于，所述止挡元件(18)径向向内与弹簧元件(19)处于作用连接。4.根据权利要求2或3所述的离心力摆装置，其特征在于，所述止挡元件(18)的行程径向向外通过止挡部(25、26)来限界。5.支架盘(2)，用于接收离心力摆装置(1)的至少一个离心力摆(6)，所述离心力摆装置用于布置在机动车的驱动系中，其中，所述离心力摆(6)能沿着摆轨实施相对于所述支架盘(2)的相对运动，所述摆轨能通过支承在所述支架盘(2)中的长孔(8)和/或所述离心力摆(6)中的长孔(7)中的至少一个摆滚子(9)预给定，其特征在于，所述长孔(8)的至少一部分在部分区域上通过止挡元件(18)被限界。6.根据权利要求5所述的支架盘，其特征在于，所述止挡元件(18)在所述支架盘中的切口(12)中以能径向移动的方式被支承。7.根据权利要求6所述的支架盘，其特征在于，所述止挡元件(18)在其处于周向方向上的端部上包括器件，所述器件在两侧包握所述切口(12、14)并且因此实现所述止挡元件(18)相对于所述支架盘(2)的轴向固定。8.根据权利要求6或7所述的支架盘，其特征在于，在所述切口(12)中布置有弹簧元件(19)，所述止挡元件(18)抵抗所述弹簧元件的弹簧力可径向向内运动。9.根据权利要求8所述的支架盘，其特征在于，所述弹簧元件(19)至少部分地由弹性体制成。10.根据权利要求5到9中任一项所述的支架盘，其特征在于，所述止挡元件(18)至少部分地由塑料制成。2CN106286702A说明书1/5页具有用于摆滚子的止挡部的离心力摆装置技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的离心力摆装置，以及一种根据权利要求5的前序部分所述的用于离心力摆装置的支架盘。背景技术[0002]例如由DE102006028552已知一种离心力摆装置(FKP)，用于在机动车的驱动系中使用。在连接摆部分质量的销栓上作为弹性体止挡部的橡胶套管用于离心力摆在支架盘上的撞击的缓冲。[0003]在末端止挡区域中，离心力摆通过弹性体止挡部制动，并且因此要避免金属的止挡噪声。[0004]只要摆质量通过离心力可靠地保持在其轨道上，则所述弹性体止挡部的作用原理通常是给定的。在开始/停止和其他过程(例如从低转速起动)的情况下，摆质量不是通过离心力可靠地保持在轨道上，并且进行混乱的运动。在这种情况下，弹性体止挡部不可靠地生效，并且出现不希望的止挡噪声。发明内容[0005]本发明的任务是，避免在低转速时的止挡噪声。[0006]所述问题通过根据权利要求1的离心力摆装置以及根据权利要求5的支架盘来解决。本发明的优选实施方式、构型或者改进方案在从属权利要求中指出。[0007]上面所述的问题尤其通过一种离心力摆装置来解决，该离心力摆装置用于安装在机动车的驱动系中，具有至少一个离心力摆，该离心力摆布置在支架盘上并且能沿着摆轨实施相对于支架盘的相对运动，摆轨通过支承在支架盘的长孔和/或在离心力摆中的长孔中的至少一