用于处理燃料电池组的废气的处理装置、燃料电池系统以及具有燃料电池系统的车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106463744A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201580025535.7(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2015.05.131247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102014007677.62014.05.20DE(51)Int.Cl.H01M8/0662(2016.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日H01M8/04119(2016.01)2016.11.17(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2015/0009912015.05.13(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/176806EN2015.11.26(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人L-P·巴塞尔S·赫奈切尓A·科尔比权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称用于处理燃料电池组的废气的处理装置、燃料电池系统以及具有燃料电池系统的车辆(57)摘要本发明涉及一种用于处理燃料电池系统(10)的燃料电池组(16)的废气的处理装置。在加湿器(12)中，所述废气可用于加湿能够引入到所述燃料电池组(26)中的媒质，在所述加湿器中设置有用于降低废气中的液态水的含量的水分离器。本文中，所述加湿器(12)与所述水分离器集成在共同的构造单元中。所述加湿器(12)的流出区域(28)具有能够被通过的横截面，其大于所述加湿器(12)的流入区域(26)的能够被通过的横截面。在所述构造单元中，设置有用于在从所述流出区域(28)出来时分离出的液态水的至少一个收集区域(36)。此外，本发明涉及一种具有此类处理装置的燃料电池系统(10)以及一种具有燃料电池系统(10)的车辆。CN106463744ACN106463744A权利要求书1/2页1.一种用于对燃料电池系统(10)的燃料电池组(16)的废气进行处理的处理装置，该处理装置包含加湿器(12)，在所述加湿器中所述废气可用于加湿能够引入到所述燃料电池组(16)中的媒质，该处理装置还包含用于降低废气中的液态水的含量的水分离器，其中，所述加湿器(12)与所述水分离器集成在共同的构造单元中，其特征在于，所述加湿器(12)的流出区域(28)具有能够被通过的横截面，该横截面大于所述加湿器(12)的流入区域(26)的能够被通过的横截面，其中，用于在从所述流出区域(28)出来时分离出的液态水的至少一个收集区域(36)设置于所述构造单元中。2.根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，所述流入区域(26)形成为通道，该通道安置在、尤其居中地安置在能够由废气在径向方向上通过的、中空纤维隔膜的集束(24)中，该集束尤其大体上呈圆形，其中，所述流出区域(28)由所述集束(24)的外侧构成。3.根据权利要求2所述的处理装置，其特征在于，在所述集束(24)的外侧与所述构造单元的壳体壁(34)之间，设置有与用于液态水的所述至少一个收集区域(36)连通的间隙(32)。4.根据权利要求3所述的处理装置，其特征在于，设有多个辐板(48)，所述辐板在所述集束(24)的周向方向上彼此间隔开、尤其是均匀地间隔开，所述辐板一方面抵靠在所述集束(24)的外侧上，且另一方面抵靠在所述壳体壁(34)上，和/或设有一支撑结构，该支撑结构用于所述集束(24)的包围所述通道的中空纤维隔膜，该支撑结构尤其形成为盘簧(46)。5.根据权利要求2到4中任一项所述的处理装置，其特征在于，所述集束(24)大体上形成为圆形，其中，所述构造单元的壳体(22)的至少底侧部分具有至少一个角部区域，通过所述至少一个角部区域构成用于液态水的所述至少一个收集区域(36)。6.根据权利要求2到5中任一项所述的处理装置，其特征在于，两个尤其是对称地安置的集束(24)安置在所述构造单元的壳体(22)中，其中，用于液态水的所述至少一个收集区域(36)形成于所述壳体(22)的底部(38)的设置于两个集束(24)之间的凹部中，该凹部尤其是V形的。7.根据权利要求6所述的处理装置，其特征在于，用于至少在很大程度上不含液态水的废气的至少一个其它收集区域设置于位于所述两个集束(24)与所述壳体(22)的顶部区域(42)之间的空间(40)中。8.根据权利要求6或7所述的处理装置，2CN106463744A权利要求书2/2页其特征在于固持结构(50)，该固持结构保持所述两个集束(24)彼此间隔开且具有至少在某些区域中环绕相应集束(24)的至少一个加强元件(52)。9.一种燃料电池系统，尤其用于车辆，该燃料电池系统包含根据权利要求1到8中任一项所述的处理装置，其中，燃料电池组(16)的阴极(14)的废气可用于在所述加湿器(12)中加湿能够引入到所述燃料电池组(16)的所述