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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106662002A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201580043162.6(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2015.08.0711256代理人苏娟(30)优先权数据14/4536952014.08.07US(51)Int.Cl.F02B29/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01P1/06(2006.01)2017.02.10F01P7/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2015/0428652015.08.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/022382EN2016.02.11(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺斯州(72)发明人B·D·霍夫R·R·斯托费尔M·E·雷蒂希权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称具有脉动风扇控制的冷却系统(57)摘要提供了一种用于发动机(18)的冷却系统(28)。冷却系统可以具有构造成冷却供应到发动机的进气的空气冷却器(30)。冷却系统还可以具有传感器(38)和靠近空气冷却器的风扇(46),该传感器构造成产生指示进气的温度的温度信号。冷却系统还可以具有与传感器和风扇通信的控制器(58)。控制器可以构造成当进气的温度高于阈值温度时,使风扇以取决于温度信号的速度运行。控制器还可以构造成当进气的温度降低到阈值温度以下时选择性地使风扇脉动。CN106662002ACN106662002A权利要求书1/1页1.一种用于发动机(18)的冷却系统(28),包括:空气冷却器(30),其构造成冷却供给到所述发动机的进气;传感器(38),其构造成产生指示所述进气的温度的温度信号;以及位于所述空气冷却器附近的风扇(46);和与所述传感器和所述风扇通信的控制器(58),其中所述控制器构造成:当所述进气的温度高于阈值温度时,使所述风扇以取决于所述温度信号的速度运行;并且当所述进气的温度低于所述阈值温度时,选择性地使所述风扇脉冲打开和关闭。2.根据权利要求1所述的冷却系统,其中使所述风扇脉冲打开和关闭维持进入所述发动机的进气的温度在基本上恒定的温度。3.根据权利要求1所述的冷却系统,还包括:马达(48),其构造成驱动所述风扇;以及泵(50),其由所述发动机驱动以驱动所述马达。4.根据权利要求3所述的冷却系统,其中使所述风扇脉冲打开和关闭维持在所述马达和泵之间循环的流体的温度在基本上恒定的值。5.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,选择性地使所述风扇脉动包括控制泵的可调排量机构,所述泵驱动马达,所述马达驱动所述风扇。6.根据权利要求1所述的冷却系统,其中所述阈值温度对应于所述风扇的最小操作速度。7.一种冷却发动机的方法,包括:引导燃烧进气通过空气冷却器以冷却所述燃烧进气;将燃烧进气从所述空气冷却器引导到所述发动机中;产生指示所述燃烧进气的温度的温度信号;在所述燃烧进气的温度高于阈值温度时,以取决于所述温度信号的速度驱动靠近所述空气冷却器的风扇;并且当所述燃烧进气的温度低于所述阈值温度时,选择性地使所述风扇脉冲打开和关闭。8.根据权利要求7所述的方法,其中使所述风扇脉冲打开和关闭维持进入所述发动机的燃烧进气的温度在基本上恒定的温度。9.根据权利要求7所述的方法,还包括使用马达驱动所述风扇并使用所述发动机来驱动泵从而驱动所述马达。10.根据权利要求7所述的方法,其中所述风扇的打开持续时间和关闭持续时间中的至少一个基于所述燃烧进气的温度在长度上变化。2CN106662002A说明书1/5页具有脉动风扇控制的冷却系统技术领域[0001]本发明总体上涉及一种冷却系统,更具体地,涉及一种具有脉动式风扇控制的冷却系统。背景技术[0002]发动机驱动的机器,例如铣刨机、装载机、挖掘机、自动平地机和其他类型的重型设备通常包括将相关联的发动机冷却到阈值温度以下的冷却系统。冷却系统包括一个或多个空气对空气或液体对空气的热交换器,其尤其是冷却在整个发动机中循环的冷却剂和/或被引导到发动机中的进气。来自冷却剂或进气的热量通过风扇传递到空气,该风扇基于被冷却的各种系统(例如,发动机)中的一个或多个的温度而被速度控制。[0003]许多冷却系统风扇采用液压动力。具体地,风扇回路可以包括由机器的发动机驱动的泵,以吸入低压流体并且在升高的压力下将流体排出到连接到风扇的马达。当温度高于期望值时,风扇回路增加风扇的速度。当温度低时,风扇回路降低风扇的速度。然而,由于马达的最小入口压力要求,风扇通常具有最小速度的限制。因此,在一些情况下,例如在寒冷的环境条件下,即使当以最小速度操作时,风扇可提供比所需或期望的更多的冷却。这种过度冷却可能导致发动机进气歧管结冰