路桥工程中危桥加固施工与维修技术研究.pdf

路桥工程中危桥加固施工与维修技术研究摘要：本文针对锚喷混凝土加固技术、增大梁截面加固法、体外预应力加固技术进行了基本介绍以某危桥加固维修项目为实例围绕裂缝修补、粘贴钢板、增大截面加固、桥梁维修四个层面探讨了危桥加固施工与维修技术在路桥工程中的具体应用以期为危桥加固工程施工管理提供参考依据。Abstract：Thisarticlegivesabasicintroductiontothereinforcementtechnologyofanchorshotcretethereinforcementmethodofenlargedbeamsectionandtheexternalprestressedreinforcementtechnology.Takingadangerousbridgereinforcementandrepairprojectasanexampleitdiscussesthespecificapplicationoftheconstructionandmaintenancetechnologyofdangerousbridgesinroadandbridgeengineeringaroundthecrackrepairpastesteelplatesincreaseofthecross-sectionreinforcementandbridgemaintenancefourlevelswithaviewtoprovidingreferencefortheconstructionmanagementofthereinforcementengineeringofdangerousbridges.关键词：路桥工程;危桥加固;增大截面Keywords：roadandbridgeengineering;reinforcementofdangerousbridge;increasingcrosssection中图分类号：U445.47+2文献标识码：A文章编号：1006-4311（2020）15-0122-020引言我国《公路技术状况评定标准》将桥梁重要位置出现病害、关键部位材料变形量超限、桥梁下降幅度超过预定值四分之一的桥梁划定为危桥危桥成因多与车辆超载、环境侵蚀、桥梁结构缺陷等存在密切关联。对此需结合桥梁承载能力采取有效加固措施与维修技术保障桥梁结构的稳定与安全性能。1危桥加固施工常用技术方法分析1.1锚喷混凝土加固技术锚喷混凝土加固技术适用于采用浆砌片石桥梁的加固处理这类桥梁在长期使用过程中受雨水侵蚀、物理冲击等因素的影响对桥梁混凝土物理结构与荷载力产生破坏作用引发砂浆脱落、混凝土开裂等问题。采用锚喷混凝土加固技术主要需补强钢筋、喷射混凝土借此有效增大桥梁强度并且作业量较小、施工效率高能够保障桥梁交通运行质量。1.2增大梁截面加固法当前国内部分桥梁出现荷载等级偏低、承载力不足等缺陷其成因主要为原桥钢筋与截面尺寸偏小对此可采用增大构件截面、增加配筋等方法进行加固。其一是增焊主筋该方法适用于主筋应力超过容许范围、桥下净空限制的情况通过增焊主筋、增设箍筋、卸除部分恒载、恢复保护层完成加固处理;其二是增大梁肋针对T型桥因截面高度不足或面积过小引发的承载力不足问题可将梁下缘加宽、加强增大截面并在新增混凝土截面上增设受力主筋在靠近支座位置将主筋上弯、与原结构主筋进行焊接起到加固作用;其三是加厚桥面板加固方法该方法适用于T型桥或跨径较小桥梁这类桥梁的墩台基础质量较高、承载力较高但桥梁结构、荷载力无法满足交通运输事业发展需求需先将桥面原有铺装拆除重新铺装加厚的混凝土层使桥梁面板与原桥梁构成整体并对原桥梁的混凝土材料进行凿毛处理分段设置齿形剪力槽、槽内布设胶结层选用环氧树脂材料进行混凝土层间的粘结处理配合铺设钢筋网、增加钢筋数量等方式更好地增强桥面混凝土纵、横向的抗压能力。1.3體外预应力加固技术体外预应力加固技术是指在桥梁主体结构外部布设预应力筋利用粗钢筋钢绞线、高强钢丝起到加固、夯实效果其