南水北调中线穿黄工程隧洞开挖.doc

南水北调中线穿黄工程隧洞开挖2019年07月08日上午10时08分南水北调中线穿黄工程隧洞盾构机掘进正式开始。据了解这是到目前为止人类历史上最宏大的穿越大江大河的工程。挖掘首日隧洞已经挖了1.6米。近50米深处泥沙泵送地面南水北调中线穿黄工程位于河南省郑州市黄河京广铁路桥上游约30公里处于孤柏嘴处横穿黄河。工程从北岸温县南张羌乡马庄东开始南岸自荥阳市王村化肥厂南为终点总长19.3公里。上午10时08分南水北调中线建管局局长张野在工地现场宣布了始发令并启动了盾构机。在黄河北岸河床底部近40米深处庞大的盾构机刀盘开始旋转。盾构机沿着水平方向由北向南开沉积多年的泥沙在经泥水平衡系统处理成流态泥浆由48.5米深的竖井底部泵送至地面沉淀池。伴随着盾构机刀盘掘进工作人员对形成的隧洞壁面衬砌加固工序也跟进展开预制混凝土管片一片一片拼装成环尾随刀盘掘进环环紧扣地向前推进。据现场技术人员介绍穿黄工程一期工程设计流量为265立方米/秒加大流量为320立方米/秒。其中两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物引水洞采用泥水平衡式盾构法施工。盾构机就像是列小火车由黄河北岸竖井内始发穿越黄河河床深处抵达南岸每条隧洞总长4250米单洞直径7米。盾构法穿越大河属国内首例据了解昨天是两个隧洞中的左洞开始挖掘右洞将于8月中旬开工。“穿黄采用目前世界上较为先进的盾构技术进行挖掘施工技术含量高施工工期长在国内用盾构方式穿越大江大河尚属首例。”有技术人员表示。穿黄建管部部长高必华介绍盾构机从破壁到掘进100米称为始发阶段盾构始发完成后穿黄工程进入盾构正常掘进阶段将依据始发阶段所积累的经验调整施工参数加快掘进速度月掘进300米左右预计2019年9月穿过黄河10月开始邙山斜洞掘进2009年3月完成右隧洞盾构施工任务。截至今日凌晨0时黄河隧洞的挖掘已经进行了1.6米。