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堡垒喋血猎梦人+阿蒙出自波音公司之手的B-17“空中堡垒”也许是第二次世界大战中最著名的重型轰炸机。对于军事爱好者“孟菲斯美女”号轰炸机、“血腥一百”轰炸机大队的传奇堪称耳熟能详。然而很少有人知道的是：“空中堡垒”是在英军队列中开始谱写不朽的战史英勇的皇家空军飞行员为这架经典战机洒下第一滴鲜血。通过对各方资料的收集和对比本文将为读者揭示这段尘封的历史……初试身手时间回溯到1935年7月28日波音公司的YB-17原型机在这一天成功首飞。值得一提的是这个时间比大洋彼岸的另一架经典战机——德国空军Bf109早了足足两个月。而10年之后正是这两位老当益壮的战士在欧洲的天穹下进行永不懈怠的较量直到第二次世界大战的最后落幕。在试探性地生产一批B-17B之后波音公司在1940年7月正式交付第一批具备实战能力的空中堡垒——B-17C。B-17C的防护能力高于先前的型号自卫火力系统颇具特色：机身背部舷窗安置有1挺向后上方射擊的12.7毫米口径机枪；腹部突出的隔舱内安置有1挺向后下方射击的双联装12.7毫米机枪；机身左右两侧的流线型整流罩开设有射击窗口各安置1挺12.7毫米机枪；机头的树脂玻璃罩内开设有多个射击窗口兼顾机枪手的投弹手可根据需要将1挺7.62毫米口径的机枪向前/左/右等方向开火射击。B-17C尚未出厂之时英军采购团已经来到北美大陆和美国政府达成购买协议。当时英国皇家空军展开了针对欧洲大陆的夜间轰炸攻势但受限于战机性能落后、战术原始效果不甚理想。因而英国人决定尝试昼间精确轰炸很自然地选中了配备诺顿轰炸瞄准仪、号称可以进行“泡菜桶轰炸”的B-17。1941年初最早出厂的20架B-17C开始陆续交付英国皇家空军直接飞越北大西洋抵达英国。以美方的观点这20架轰炸机的作战能力仍有欠缺例如没有装备诺顿轰炸瞄准仪、而是用斯佩雷瞄准仪取而代之。不过英国皇家空军在战事的压力之下没有太多的选择。这批B-17获得AN518～AN537的编号分配至刚组建不久的第90中队。在接下来的几个月时间里第90中队的机组人员们在训练中摸索B-17C的飞行特性这支小部队即将成为皇家空军独树一帜的昼间轰炸机单位。1941年7月8日15：30第90中队执行首次试验性的作战任务出动3架“空中堡垒”袭击威廉港。但很快有1架因机械故障掉头返航。其余2架B-17C各挂载4枚500千克高爆炸弹爬升至8230米高度飞向目标区。投下炸弹后2架轰炸机爬升到9750米高度掉头返航。任务报告中机枪手称在高空中所有机枪均被冻结而轰炸机配备的照相机失灵、无法判定轰炸成效。第一次任务顺利完成所有机组乘员均如释重负。有人评述道：“在28000英尺（8534米）以上高度拖曳出的尾凝致命地指示出轰炸机的位置。幸运的是我们没有遭遇任何战斗机几乎靠着氧气面罩飞完了整场任务。”机组乘员们不了解的是：当时德国空军2架Bf109E战斗机曾经尝试升空拦截但在高空稀薄空气中失去控制、始终无法接近轰炸机编队最后只得铩羽而归。就这样“空中堡垒”凭借优异的高空性能完成欧洲上空的揭幕战。在后续的2个月里第90中队的多次昼间任务均大同小异：小编队出击、在8000米甚至更高的高度投弹轰炸。期间“空中堡垒”编队多次遭到德国空军Bf109战斗机拦截均凭借高度优势安全脱险。轰炸德舰1941年9月8日星期一。清晨北海沿岸地带的天气多云并伴随着零星小雨。以皇家空军的观点如