一种汽车空调出风系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109367360A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811432064.3(22)申请日2018.11.28(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人贺彤(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏殷玲(51)Int.Cl.B60H1/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车空调出风系统(57)摘要本发明涉及汽车技术领域，公开了一种汽车空调出风系统，其特征在于，包括：出风口、控制单元；所述出风口表面设置有鳞片式或百叶窗式的可开合叶片；所述出风口分布于驾驶位仪表盘下方、副驾驶位手套箱上方，经过A柱向车顶棚延伸，并扩展至B柱和C柱，从而使所述出风口环绕于车内；所述控制单元用于控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。本发明方案在迅速调节温度的同时不会使乘客被风吹而感到不适。CN109367360ACN109367360A权利要求书1/1页1.一种汽车空调出风系统，其特征在于，包括：出风口、控制单元；所述出风口表面覆盖有鳞片式或百叶窗式的可开合叶片，所述叶片为柔性叶片；所述出风口分布于驾驶位仪表盘下方、副驾驶位手套箱上方，经过A柱向车顶棚延伸，并扩展至B柱和C柱，从而使所述出风口环绕于车内；所述控制单元用于控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风系统，其特征在于，所述出风口为分段开启和关闭的出风口。3.根据权利要求2所述的汽车空调出风系统，其特征在于，所述系统还包括：手势识别单元，用于获取乘客的手势指令；所述控制单元用于根据所述手势识别单元获取的手势指令控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。4.根据权利要求3所述的汽车空调出风系统，其特征在于，所述手势识别单元为手势识别摄像头或传感器。5.根据权利要求2所述的汽车空调出风系统，其特征在于，所述控制单元控制相邻的叶片依次张开或闭合，实现环绕出风。2CN109367360A说明书1/3页一种汽车空调出风系统技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，具体地说，涉及一种汽车空调出风系统。背景技术[0002]目前，汽车空调的出风口通常设置于面对乘客头部、脚部等几个主要部位的位置，风量过大或者长期吹风会引起乘客身体不适。并且，在车辆温度较高或者较低时，为在较短时间内尽快达到理想温度，往往需要将送风量调高，从而带来巨大噪声同时也会使乘客因吹风感到不适。发明内容[0003]为了克服上述技术问题，本发明提供了一种汽车空调出风系统，在迅速调节温度的同时不会使乘客被风吹而感到不适。[0004]为了实现上述目的，一方面，本发明提供了一种汽车空调出风系统，包括：[0005]出风口、控制单元；[0006]所述出风口表面为覆盖有鳞片式或百叶窗式的开合叶片，所述叶片为柔性叶片；[0007]所述出风口分布于驾驶位仪表盘下方、副驾驶位手套箱上方，经过A柱向车顶棚延伸，并扩展至B柱和C柱，从而使所述出风口环绕于车内；[0008]所述控制单元用于控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。[0009]在本发明的一种可选的实施方式中，所述出风口为分段开启和关闭的出风口。[0010]在本发明的一种可选的实施方式中，所述系统还包括：[0011]手势识别单元，用于获取乘客的手势指令；[0012]所述控制单元用于根据所述手势识别单元获取的手势指令控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。[0013]在本发明的一种可选的实施方式中，所述手势识别单元为手势识别摄像头或传感器。[0014]在本发明的一种可选的实施方式中，所述控制单元用于控制相邻的叶片依次张开或闭合，实现环绕出风。[0015]本发明所述的一种汽车空调出风系统，包括：出风口、控制单元；出风口表面覆盖有鳞片式或百叶窗式的可开合叶片，该叶片为柔性叶片；出风口分布于驾驶位仪表盘下方、副驾驶位手套箱上方，经过A柱向车顶棚延伸，并扩展至B柱和C柱，从而使出风口环绕于车内；控制单元用于控制所述叶片的开合角度和调节风量大小。本发明提供的技术方案的出风口环绕于车内，不会直吹乘客的特定部位，在迅速调节温度的同时尽量避免乘客直接被风吹而感到不适。附图说明[0016]图1为本发明所述一种汽车空调出风系统的框图；3CN109367360A说明书2/3页[0017]图2为本发明所述汽车空调出风系统的出风口示意图。具体实施方式[0018]下面参考附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。[0019]本发明实施例