轴承组件及圆锥滚子轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110259829A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910389790.X(22)申请日2019.05.10(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人蔡福强吴丽娟刘鑫李春蕾赵艳英(74)专利代理机构上海知锦知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31327代理人潘彦君李丽(51)Int.Cl.F16C33/58(2006.01)F16C33/66(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称轴承组件及圆锥滚子轴承(57)摘要一种轴承组件及圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承包括：圆锥滚子，圆锥滚子的数量为至少2列；轴承内圈，包括挡边部和滚道部，挡边部固定于滚道部的第一端面；隔圈，设置于相邻的轴承内圈之间，且与滚道部的第二端面接触；圆锥滚子位于滚道部的外周面，且位于挡边部和隔圈之间。本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承，由于隔圈和轴承内圈是两个独立的部件，因而便于圆锥滚子轴承的安装和拆卸，无需借助外界安装工具，从而避免了安装过程中因安装工具复杂造成对保持架的磨损，并且，拆卸过程中也无需再损坏保持架，从而延长了保持架的使用寿命，节约了成本。CN110259829ACN110259829A权利要求书1/1页1.一种圆锥滚子轴承，其特征在于，包括：圆锥滚子，所述圆锥滚子的数量为至少2列；轴承内圈，包括挡边部和滚道部，所述挡边部固定于所述滚道部的第一端面；隔圈，设置于相邻的所述轴承内圈之间，且与所述滚道部的第二端面接触；所述圆锥滚子位于所述滚道部的外周面，且位于所述挡边部和所述隔圈之间。2.如权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述隔圈的周向外表面开设有润滑油槽，所述润滑油槽包括端部输油侧壁，所述端部输油侧壁在所述隔圈的径向截面上的厚度沿背离所述润滑油槽的方向逐渐增加。3.如权利要求2所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述端部输油侧壁包括：第一倾斜侧壁，所述第一倾斜侧壁在所述隔圈的径向截面上的厚度沿靠近所述隔圈第一端面方向逐渐增加；第二倾斜侧壁，与所述第一倾斜侧壁相对设置，所述第二倾斜侧壁在所述隔圈的径向截面上的厚度沿靠近所述隔圈第二端面方向逐渐增加。4.如权利要求3所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述第一倾斜侧壁和所述第二倾斜侧壁关于所述隔圈的中心轴向截面对称。5.如权利要求4所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述润滑油槽还包括：周部输油侧壁，所述周部输油侧壁的两端分别与所述第一倾斜侧壁和所述第二倾斜侧壁连接，且所述周部输油侧壁在所述隔圈的轴向截面上的厚度沿背离所述润滑油槽的方向逐渐增加。6.如权利要求5所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述周部输油侧壁包括第三倾斜侧壁和第四倾斜侧壁，所述第三倾斜侧壁和所述第四倾斜侧壁相对设置且关于所述润滑油槽的底面的中心所在的径向截面对称。7.如权利要求2-6任一项所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述隔圈包括第一隔圈和第二隔圈，所述第一隔圈的材质异于所述第二隔圈，所述第一隔圈的内表面与所述第二隔圈的外表面固定连接，所述第一隔圈的外表面开设有所述润滑油槽。8.如权利要求7所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述第二隔圈的外表面开设有环形凹槽，所述第一隔圈的内表面固定于所述环形凹槽上。9.如权利要求2-6任一项所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述润滑油槽的数量为至少2个，各所述润滑油槽沿所述隔圈的周向均匀分布。10.一种轴承组件，其特征在于，包括轴承座，轴以及如权利要求1-9任一项所述的圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承的轴承外圈与所述轴承座配合，所述圆锥滚子轴承的轴承内圈与所述轴配合。2CN110259829A说明书1/6页轴承组件及圆锥滚子轴承技术领域[0001]本发明实施例涉及机械技术领域，尤其涉及一种轴承组件及圆锥滚子轴承。背景技术[0002]滚动轴承有多个种类，以满足不同应用场景对于性能的要求，其中，圆锥滚子轴承广泛应用于货车车厢，火车头以及地铁等领域，主要应用于需要同时承受轴向、径向的联合载荷的场景。[0003]双列圆锥滚子轴承的轴承内圈的小端挡边使得滚动体保持架组件很难安装到轴承内圈上，因此必须借助安装工具，然而，安装工具在使用过程中很可能会导致保持架变形。而且，当对圆锥滚子轴承进行维修时，保持架又难以从轴承内圈上取出，必须切断保持架以将轴承内圈取出，但切断的保持架不能再继续使用，这无疑又增加了与圆锥滚子轴承的维护成本。发明内容[0004]本发明实施例解决的技术问题是使圆锥滚子轴承便于拆装。[0005]为解决上述问题，本发明实施例提供一种圆锥滚子轴承，包括：[0006]圆锥滚子，所述圆锥滚子的数量为至少2列；[0007]轴承内圈，包括挡边部和滚道部，所述挡边部固定于所