推力轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110259819A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910402754.2(22)申请日2019.05.15(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人贾宪林夏厚桥贺思传王海(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258代理人柳春雷(51)Int.Cl.F16C19/10(2006.01)F16C33/38(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称推力轴承(57)摘要本发明涉及一种推力轴承。该推力轴承包括轴圈、座圈、多个滚子和保持架，保持架和滚子沿轴向安置在轴圈与座圈之间，保持架上形成有贯穿保持架并沿周向间隔分布的多个兜孔，滚子中的每一个分别位于相应的兜孔中，其中，保持架的朝向轴圈的端面和朝向座圈的端面上分别形成有凸起。本发明的推力轴承能够提高保持架的使用寿命。CN110259819ACN110259819A权利要求书1/1页1.一种推力轴承，包括轴圈(10)、座圈(20)、多个滚子(30)和保持架(40)，所述保持架(40)和所述滚子(30)沿轴向安置在所述轴圈(10)与所述座圈(20)之间，所述保持架(40)上形成有贯穿所述保持架(40)并沿周向间隔分布的多个兜孔，所述滚子(30)中的每一个分别位于相应的兜孔中，其特征在于，所述保持架(40)的朝向所述轴圈(10)的端面和朝向所述座圈(20)的端面上分别形成有凸起(43)。2.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，当所述保持架(40)的朝向所述座圈(20)的端面上的凸起(43)抵接在所述座圈(20)上时，所述保持架(40)的朝向所述轴圈(10)的端面上的凸起(43)与所述轴圈(10)之间具有第一间隙。3.根据权利要求2所述的推力轴承，其特征在于，所述兜孔与所述滚子(30)之间具有第二间隙，所述第二间隙大于所述第一间隙。4.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述凸起(43)具有圆弧状的顶部。5.根据权利要求1所述的推力轴承，所述保持架(40)的朝向所述轴圈(10)的端面上形成有沿周向均匀分布的多个凸起(43)。6.根据权利要求1至5之一所述的推力轴承，其特征在于，所述保持架(40)的朝向所述座圈(20)的端面上形成有沿周向均匀分布的至少三个凸起(43)。7.根据权利要求6所述的推力轴承，其特征在于，所述保持架(40)的朝向所述座圈(20)的端面上的凸起(43)具有相同的轴向高度。8.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述保持架(40)的朝向所述座圈(20)的端面上形成有位于所述滚子(30)的径向内侧的凸起(43)，所述座圈(20)的内周缘上形成有朝向远离所述保持架(40)的轴向方向下沉的下沉台阶(44)，所述滚子(30)的径向内侧的凸起(43)能够抵接在所述下沉台阶(44)上。9.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述保持架(40)的朝向所述座圈(20)的端面上形成有位于所述滚子(30)的径向外侧的凸起(43)，所述座圈(20)的外周缘上形成有朝向远离所述保持架(40)的轴向方向下沉的下沉台阶(44)，所述滚子(30)的径向外侧的凸起(43)能够抵接在所述下沉台阶(44)上。10.根据权利要求8或9所述的推力轴承，其特征在于，所述下沉台阶(44)上形成有越程槽(45)。2CN110259819A说明书1/4页推力轴承技术领域[0001]本发明涉及轴承技术领域。具体地，本发明涉及一种能够提高保持架的使用寿命的推力轴承。背景技术[0002]推力轴承是现代工业中常见的零部件，在车辆传动系统等领域中应用广泛。此类推力轴承通常由轴圈、座圈、滚子和保持架组成，保持架把多个滚子均匀隔开，滚子沿着座圈的滚道和挡边运转。这些轴承主要承受轴向力，轴承的轴圈与轴紧配合，而座圈与轴间隙配合，轴圈与座圈借助滚子进行相对转动。[0003]例如，CN103133537A公开了一种推力轴承，其保持架由具有一定轴向厚度的金属板制成，保持架中形成有兜孔以保持滚子。在这种推力轴承中，保持架的两个轴向端面为平滑面，这两个端面在安装时与轴圈及座圈之间存在一定的间隙。在使用期间，保持架可能受到冲击力而发生上下振动，进而冲击轴圈及座圈。另外，由于轴圈与座圈之间存在相对转动，因此保持架的端面可能由于与轴圈或座圈直接接触而发生磨损。这些冲击和磨损都可能加速保持架的老化失效，影响推力轴承的性能和使用寿命。发明内容[0004]因此，本发明需要解决的技术问题是，提供一种能够提高保持架的使用寿命的推力轴承。[0005]上述技术问题通过根据本发明的一种推力轴承而得到解决。该推力轴承包括轴圈、座圈、多个滚子和保持架，保持架和滚子沿轴向安置