空心过滤元件和用于空气过滤的过滤装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110494203A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201880024333.4(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2018.04.1011247代理人殷玲吴鹏(30)优先权数据102017003551.22017.04.12DE(51)Int.Cl.B01D46/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B01D46/42(2006.01)2019.10.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0590682018.04.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/189129DE2018.10.18(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人T·梅弗特R·T·纳罗斯权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称空心过滤元件和用于空气过滤的过滤装置(57)摘要本发明涉及一种空心过滤元件(24)，其用于嵌入特别是机动车的内燃机的空气过滤用过滤装置(10)，其中所述空心过滤元件(24)包括过滤材料(26)，其端侧上由平面式包封件(28)以密封方式保持，其中所述包封件(28)具有用于操纵空心过滤元件(24)的至少一个握持凹部(34)。本发明还涉及一种具有这种空心过滤元件(24)的过滤装置(10)，其中所述过滤装置(10)包括具有壳体基本部件(12)和壳体盖件(14)的壳体，其中所述壳体盖件(14)具有至少一个销件(36)，其在空心过滤元件(24)正确装入壳体基本部件(12)以及在壳盖(14)附接至壳体基本部件的情况下伸入包封(28)的握持凹部(34)。CN110494203ACN110494203A权利要求书1/1页1.一种空心过滤元件(24)，其用于以可更换的方式嵌入特别是机动车的、尤其是内燃机的用于空气过滤的过滤装置(10)中，其中，所述空心过滤元件(24)包括围绕空腔(44)布置的过滤材料(26)，以及，所述过滤材料(26)的至少一个端侧上由平面式包封件(28)以密封方式保持，其特征在于，所述包封件(28)具有至少一个用于操纵空心过滤元件(24)的握持凹部(34)。2.根据权利要求1所述的空心过滤元件(24)，其特征在于，所述包封件(28)具有用于操纵所述空心过滤元件(24)的多个握持凹部(34)。3.根据权利要求2所述的空心过滤元件(24)，其特征在于，所述空心过滤元件(24)的包封件(28)关于位于中心轴线(46)上的中心采用点对称设计，以及，所述握持凹部(34)相对于空心过滤元件(24)围绕中心轴线(46)的180°旋转而言不对称地布置在包封件(28)中。4.根据权利要求1至3中任一项所述的空心过滤元件(24)，其特征在于，至少一个握持凹部(34)构建为具备固有刚性的嵌入件。5.根据权利要求1至4中任一项所述的空心过滤元件(24)，其特征在于，至少一个握持凹部(34)采用底切设计。6.一种机动车的、尤其是内燃机的用于空气过滤的过滤装置(10)，具有如权利要求1至5中任一项所述的空心过滤元件(24)，其中所述过滤装置(10)具有壳体，所述壳体包括：-具有空气出口(22)的壳体基本部件(12)，以及-具有空气入口(20)的壳体盖件(14)，其可附接至所述壳体基本部件(12)，其中，可将空心过滤元件(24)如此地布置在壳体(12)中，使得所述空心过滤元件将用于待过滤空气的空气入口(20)与用于已过滤空气的空气出口(22)隔开，其特征在于，所述壳体盖件(14)具有至少一个销件(36)，在空心过滤元件(24)正确装入壳体基本部件(12)以及在壳体盖件(14)附接至壳体基本部件的情况下所述至少一个销件伸入包封件(28)的与所述销件对应的握持凹部(34)中。7.根据权利要求6所述的过滤装置(10)，其特征在于，至少一个销件(36)的长度足以将压力施加至所述握持凹部(34)。2CN110494203A说明书1/5页空心过滤元件和用于空气过滤的过滤装置技术领域[0001]本发明涉及一种空心过滤元件，其用于嵌入特别是机动车的、尤其是内燃机的空气过滤用过滤装置，其中所述空心过滤元件包括围绕空腔布置的过滤材料，以及，所述过滤材料的至少一个端侧上由平面式/平板式包封件以密封方式保持/固定。本发明还涉及一种特别是机动车的、尤其是内燃机的用于空气过滤的过滤装置，其包含这种空心过滤元件，其中所述过滤装置具有壳体，其包括具有空气出口的壳体基本部件和具有空气入口的壳体盖件，所述壳体盖件可附接至所述壳体基本部件，以及，可以将空心过滤元件如此布置在壳体中，使得所述空心过滤元件将用于待过滤空气的空气入口与用于已过滤空气的空气出口隔开。背景技术[0002]在现有技术中、特别是在批量式车辆制造领