推力轴承组件附接件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110998113A(43)申请公布日2020.04.10(21)申请号201880051647.3(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2018.07.161227代理人黄霖郭峰霞(30)优先权数据15/671,5452017.08.08US(51)Int.Cl.F16C43/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16C35/04(2006.01)2020.02.07(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2018/0422152018.07.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/032246EN2019.02.14(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人迈克尔·霍奇乔丹·盖泽权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称推力轴承组件附接件(57)摘要一种变速器组件，例如包括离合器承载件、第一推力轴承和第二推力轴承的离合器承载件组件，该变速器组件设置成具有一体的组件结构。连接件从第一推力轴承的座圈延伸、穿过离合器承载件，并且与第二推力轴承的座圈上的接纳件接合。CN110998113ACN110998113A权利要求书1/1页1.一种变速器组件，包括：变速器板，所述变速器板具有多个周向布置的进入孔；第一推力轴承，所述第一推力轴承具有多个轴向延伸的连接件；以及第二推力轴承，所述第二推力轴承具有多个接纳件；其中，所述连接件穿过所述进入孔以与所述接纳件接合。2.根据权利要求1所述的变速器组件，其中，所述第一推力轴承和所述第二推力轴承安装在所述变速器板的一部分的相反轴向侧。3.根据权利要求2所述的变速器组件，其中，所述变速器板是离合器承载件。4.根据权利要求3所述的变速器组件，其中，所述第一推力轴承安装在所述离合器承载件的外侧，并且所述第二推力轴承安装在所述离合器承载件的内侧。5.根据权利要求3所述的变速器组件，其中，所述第二推力轴承包括用于将油流引导到所述离合器承载件周围的导油件。6.根据权利要求3所述的变速器组件，其中，所述第一推力轴承定位在所述离合器承载件的轴向外侧并且所述第二推力轴承定位在所述离合器承载件的轴向内侧，或者，所述第一推力轴承定位在所述离合器承载件的轴向内侧并且所述第二推力轴承定位在所述离合器承载件的轴向外侧。7.根据权利要求1所述的变速器组件，其中，所述连接件是与所述第一推力轴承一体形成的凸部，并且所述凸部优选地包括用于与所述第二推力轴承以形状配合的方式接合的远端捕获件。8.根据权利要求7所述的变速器组件，其中，所述接纳件是形成在所述第二推力轴承中的槽口。9.根据权利要求1所述的变速器组件，其中，所述进入孔面向所述第一推力轴承具有倒角并且面向所述第二推力轴承是平坦的。10.根据权利要求1所述的变速器组件，其中，多个所述连接件安装在所述第一推力轴承的座圈上，并且多个所述连接件优选地一体形成在所述第一推力轴承的座圈上，并且多个所述接纳件位于所述第二推力轴承的座圈上，并且多个所述接纳件优选地在所述第二推力轴承的座圈中冲孔而成。2CN110998113A说明书1/4页推力轴承组件附接件技术领域[0001]本发明涉及轴承装置，并且更具体地涉及用于变速器组件或承载件组件的具有改进的互连性的滚子推力轴承。背景技术[0002]滚子推力轴承是已知的并且用于承受轴向载荷的各种应用中。这些应用可以包括变速器板、自动变速器离合器承载件、行星齿轮承载件、环形齿轮承载件、以及需要至少一个推力轴承的其他自动变速器部件。例如，在自动变速器的离合器承载件的组件中，在离合器承载件的每一侧安装有滚子推力轴承。滚子推力轴承通常包括滚动元件、限定用于滚动元件的座圈的两个环形件、以及包括用于承载滚动元件的兜孔的保持架。每个滚子推力轴承的内部座圈安装至承载件组件。[0003]可能需要供应商或最终用户来组装离合器承载件组件的分离零件，这可能是困难的、耗时的、昂贵的，并且可能会引入用户操作错误。用于将推力轴承附接至离合器承载件的紧固或安装机构可能会阻碍离合器承载件组件的操作。将期望的是，提供一种以低成本容易地组装的承载件组件装置。发明内容[0004]简而言之，提供了一种离合器承载件组件。该离合器承载件组件包括离合器承载件、第一推力轴承和第二推力轴承。离合器承载件具有多个周向布置的进入孔。第一推力轴承具有多个轴向延伸的连接件。第二推力轴承具有多个接纳件。连接件穿过进入孔以与接纳件接合。附图说明[0005]当结合示出本发明的优选实施方式的附图阅读时，将更好地理解前述发明内容和以下详细的描述。在附图中：[0006]图1是离合器承载件组件的分解立体图；[0007]图2是图1的离合器承载件组件的从相反