一种轴承冷却结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111765175A(43)申请公布日2020.10.13(21)申请号202010438450.4(22)申请日2020.05.22(71)申请人浙江珂勒曦动力设备股份有限公司地址317099浙江省台州市临海市江南街道江南大道288号(72)发明人许祖近刘永胜(51)Int.Cl.F16C37/00(2006.01)F04C29/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种轴承冷却结构(57)摘要本发明公开了一种轴承冷却结构，涉及抽气设备技术领域，其用于对螺杆轴向的轴承进行冷却，包括：安装座，安装座具有供轴承安装的安装槽；冷却槽，冷却槽开设于安装座具有安装槽的端面，冷却槽靠近并环绕安装槽设置；排液口，排液口开设于安装座上并与冷却槽连通；隔离板，隔离板设置于安装座开设有安装槽的端面并贴合安装座设置，隔离板盖合于冷却槽设置，隔离板和冷却槽拼接形成冷却流道；进液口，进液口开设于隔离板上并与冷却槽连通。通过设置冷却槽、进液口和排液孔，冷却液流经冷却槽，从而使得轴承的热量通过安装座及时被带走，从而达到增强轴承散热的效果，减少轴承发热，进一步减少了轴承中的润滑油变质情况，使得整体的使用更加稳定。CN111765175ACN111765175A权利要求书1/1页1.一种轴承冷却结构，用于对螺杆轴向的轴承进行冷却，其特征在于：包括：安装座（1），所述安装座（1）具有供轴承安装的安装槽（5）；冷却槽（6），所述冷却槽（6）开设于安装座（1）具有安装槽（5）的端面，所述冷却槽（6）靠近并环绕所述安装槽（5）设置；排液口（7），所述排液口（7）开设于安装座（1）上并与所述冷却槽（6）连通；隔离板（2），所述隔离板（2）设置于安装座（1）开设有安装槽（5）的端面并贴合安装座（1）设置，所述隔离板（2）盖合于冷却槽（6）设置，所述隔离板（2）和冷却槽（6）拼接形成冷却流道；进液口（11），所述进液口（11）开设于所述隔离板（2）上并与所述冷却槽（6）连通。2.根据权利要求1所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述隔离板（2）还盖合于安装槽（5）设置，螺杆的转轴（4）对应穿过隔离板（2）设置，还包括：蓄水座（3），所述蓄水座（3）固定于隔离板（2）远离安装座（1）的一侧；蓄水槽（14），所述蓄水槽（14）开设于蓄水座（3）靠近隔离板（2）的一端供转轴（4）伸入，且所述蓄水槽（14）与进液口（11）连通；补液口（16），所述补液口（16）开设于蓄水座（3）上并与所述蓄水槽（14）连通。3.根据权利要求2所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述蓄水槽（14）内还设置有螺旋叶片（17），所述螺旋叶片（17）固定于转轴（4）上并沿着转轴（4）呈螺旋设置，当螺杆转动时，螺杆带动螺旋叶片（17）转动将蓄水槽（14）内的水朝向进液口（11）输送。4.根据权利要求3所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述补液口（16）连通于蓄水槽（14）远离隔离板（2）的一端，所述蓄水槽（14）呈圆柱槽设置，且所述蓄水槽（14）与转轴（4）同轴设置，所述螺旋叶片（17）远离转轴（4）轴线的一端抵触蓄水槽（14）的内侧壁设置。5.根据权利要求4所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述蓄水座（3）靠近隔离板（2）的一端还开设有连通槽（15），所述蓄水槽（14）和进液口（11）通过连通槽（15）进行连通。6.根据权利要求5所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述螺旋叶片（17）靠近转轴（4）的一端固定有若干连接片（18），所述连接片（18）上穿设有固定螺栓（19），所述螺旋叶片（17）通过固定螺栓（19）固定连接至转轴（4）上。7.根据权利要求1所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述安装座（1）靠近隔离板（2）的端面开设有密封槽（12），所述密封槽（12）将安装槽（5）与冷却槽（6）分隔，所述密封槽（12）上设置有密封胶条（13）。8.根据权利要求1所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述安装座（1）上还开设有储油槽（8），所述储油槽（8）开设于安装槽（5）的外侧并与安装槽（5）连通设置，所述储油槽（8）的槽底开设有导油槽（9），所述导油槽（9）连通至轴承的内外圈之间的缝隙。9.根据权利要求8所述的一种轴承冷却结构，其特征在于：所述储油槽（8）沿安装槽（5）的周向均匀设置有两个，所述导油槽（9）均对应设置，每个所述储油槽（8）远离轴承轴线的一端均连接有导油孔（20），所述安装座（1）上还设置有储油盒（10），所述储油盒（10）连通至其中一个导油孔（20）；当安装座（1）使用时，两个储油槽（8）呈上下分布，且储油盒（10）位于安装座（1）上方并连通至上方的导油孔（20）设置。2CN1