部级文明示范窗口验收汇报材料.docx

部级文明示范窗口验收汇报材料

第一篇：部级文明示范窗口验收汇报材料创建全国交通行业文明示范窗口验收汇报——重庆市交通行政执法总队高速公路支队第五大队尊敬的各位领导：第五大队地处渝东北三峡库区，辖区横跨“一区（万州区）两县（开县、云阳县）”，现辖万云、万开高速公路共88公里。大队下设勤务组、执法站和办公室，现有执法人员64人，平均年龄34岁，全部具有专科以上文化，其中本科以上文化34人，占53%，中共党员33人，占52％，具有交通事故处理初级资格13人，占20％，具有交通事故处理中级资格12人，占19％，支队事故处理专家库2人。近几年，通过公开招考新进人员25人，占39%，2009年底征稽转岗人员26人，占41％。近年来，在上级部门的关心和支持下，我们以创建“文明执法示范窗口”为契机，内强素质，外树形象，依法管理，创优服务，队伍建设取得长足发展，各项工作取得可喜成绩。2007年成功创建为“委级文明单位”，2009年创建为“市级文明单位”，被评为重庆市交通行业“十佳文明窗口”。现将创建工作情况汇报如下：一、提高管理效能，全面履行工作职责重庆高速公路综合执法体制的最大优势是提高了管理效能、降低了行政执法成本。为切实履行各项职责，我们在提升效率、便民服务上狠下功夫，辖区交通安全形势持续稳定，道路运输秩序明显好转，有力的保障了道路设施完好，充分体现了综合执法优势。（一）努力提高勤务效率。为用最快的时间向当事人和求助群众提供帮助和服务，我们进一步理顺执法管理关系，大力推进勤务制度改革，积极探索实效勤务，克服了人手紧、任务重等难困，坚持24小时值班驻勤，在全支队率先实现了“全天候路面待命、接警后10分钟到达现场”的目标。借助重庆高速公路“一家管”的体制，我们及时快捷、全面综合地履行交通安全管理、路政管理和运政管理职责，极大地方便了群众。（二）大力开展管理创新。在执法实践中，我们充分发挥队伍集体智慧，大胆开展技术创新、管理创新。为充实路面巡查力量，将辖区内遵章守纪的定线客车、出租车确定为“协勤车”，给予“一般情况下免予检查”的优惠待遇；将高速公路营运公司隧道保安、路巡人员和清洁工作为“路况观察员”；开通交通违法行为手机短信举报平台，向驾乘人员发放“执法服务联系卡”，建立了广泛的路况信息收集网络，提高了执法管理的针对性。为加大路况隐患排和整治力度，采取了道路隐患“双查双签制”、“定期抄告制”等措施，去年共排查出各项安全隐患80余件，做到了件件有落实、件件有回复，受到了上级领导的好评。在日常工作中，我们鼓励队员搞小发明、小创造，开展工作创新，队员发明的“卡通交通指示标志”、货车“反光衣”还分别获得了市交通金点子二等奖和三等奖。（三）加强公共关系建设。虽然我们高速公路执法队属市级单位，但我们高度重视与各级政府部门间的公共关系建设，借助社会各界力量，促进工作开展。我们定期向当地政府汇报执法工作，主动争取政府的支持。在今年百日行人专项整治工作中，万州、开县和云阳区县政府分别召开专题协调会，出台专门文件，将行人安全管理纳入高速公路沿线乡镇年度综合目标考核。加强与地方执法部门合作，与开县、万州和云阳交警、运管等部门召开执法管理协调会，在信息资源共享、统一自由裁量标准、整合执法资源等方面形成多项共识，经常开展联合执法检查活动。今年上半年，我们与区县安监局、教委、运管等部门共同开展“建设平安校园知识讲座”、“安全生产月签名仪式”等专项宣传活动5次，有力的推介了“高速执法”良好形象，增强了执法管理效果。二、提升服务质量，打造文明窗口形象我们时刻牢记“执法为民、为民执法”的根本宗旨，牢固树立“一个执勤点是一个窗口，一辆执法车是一个窗口，一名执法队员也是窗口”的“窗口”意识，严格规范执法行为，努力优化服务环境，不断提升服务质量。（一）以群众利益为出发点，维护公平正义。按照“群众反映什么问题最突出就重点抓什么”的原则，开展了一系列针对严重违法行为的集中整治，消除了一大批安全隐患，增强了高速公路交通参与者的安全感。大力推行办事程序公开、工作规范公开和处罚标准公开，向当事人发放执法监督卡，公开投诉电话，设置征求意见箱，在调查室、违章处理室安装摄像监控，加强队伍风纪管理，增强执法工作透明度，坚决杜绝服务态度差、“吃、拿、卡、要”或在执法过程中办“人情案”、“关系案”和“金钱案”的行为发生，努力维护法律的公平正义和执法队伍形象。（二）以群众需要为着力点，提供便捷服务。在执法窗口设立服务咨询台，设置饮水机、便民椅，严格落实“首问责任制”和限期办理责任制。在安全检查站设置便民饮水点，为每辆巡逻车配备便民急救药箱，购置常用感冒药、藿香正气水等，随时向群众提供帮助。夜间在收费站入口放置水桶和毛巾，方便货车驾驶员擦亮尾灯，确保安全。工作中，我们执法人员帮助受困驾驶员、护送迷路学生和老