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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112088120A(43)申请公布日2020.12.15(21)申请号201980030923.2(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2019.04.30有限公司11280代理人徐舒(30)优先权数据15/9837492018.05.18US(51)Int.Cl.B62D55/21(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2020.11.06(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2019/0297712019.04.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/221900EN2019.11.21(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人M·特朗权利要求书1页说明书9页附图7页(54)发明名称用于履带链条的主链节组件(57)摘要本发明公开了一种用于履带链条(22)的主链节(62)。主链节可以包括从第一端(63A)延伸到第二端(63B)的链节主体和延伸通过链节主体的多个孔(66A、66B、66C、66D)。多个孔可以包括邻近第一端定位的第一孔(66A),未连接到第一孔并且邻近第二端定位的第二孔(66B),以及布置在第一孔和第二孔之间的第三孔(66D)。第一间隙(76B)可以在第三孔和第二孔之间延伸并连接第三孔和第二孔。主链节还可以包括带螺纹的第一紧固件(60),所述第一紧固件构造成穿过第三孔延伸通过链节主体。CN112088120ACN112088120A权利要求书1/1页1.一种用于履带链条(22)的主链节(62),所述主链节包括:从第一端(63A)延伸到第二端(63B)的链节主体;延伸通过所述链节主体的多个孔(66A、66B、66C、66D),所述多个孔包括(a)邻近所述第一端定位的第一孔(66A),(b)未连接到所述第一孔并且邻近所述第二端定位的第二孔(66B),以及(c)布置在所述第一孔和所述第二孔之间的第三孔(66D);在所述第二孔和所述第三孔之间延伸并且连接所述第二孔和所述第三孔的第一间隙(76B);带螺纹的第一紧固件(70),所述第一紧固件构造成穿过所述第三孔延伸通过所述链节主体。2.根据权利要求1所述的主链节,其中所述第一孔具有连续的周边。3.根据权利要求1所述的主链节,其中所述第一孔在横向于所述链节主体的长度方向的方向上从所述第二孔偏移。4.根据权利要求1所述的主链节,还包括在所述第一孔和所述第三孔之间定位的第四孔(66C),以及在所述第三孔和所述第四孔之间延伸并且连接所述第三孔和所述第四孔的第二间隙(76A)。5.根据权利要求4所述的主链节,其中所述第二间隙的厚度小于所述第一间隙的厚度。6.根据权利要求5所述的主链节,其中所述第二间隙的厚度在约0.25-2毫米之间。7.根据权利要求6所述的主链节,其中所述第二间隙的厚度为约0.75毫米。8.根据权利要求1所述的主链节,还包括带螺纹的第二紧固件(70),所述第二紧固件构造成穿过所述第四孔延伸通过所述链节主体。9.根据权利要求8所述的主链节,其中所述第一紧固件和所述第二紧固件在横向于所述链节主体的长度方向的方向上延伸通过所述链节主体。10.根据权利要求8所述的主链节,其中所述第一紧固件在所述第三孔的上方和下方延伸通过所述链节主体,并且所述第二紧固件在所述第四孔的上方和下方延伸通过所述链节主体。2CN112088120A说明书1/9页用于履带链条的主链节组件技术领域[0001]本公开总体上涉及用于履带链条的主链节组件,更具体地,涉及用于履带链条的偏置夹主链节组件。背景技术[0002]履带式机器通常利用机器两侧的履带或链条连接到称为履带板的表面接合元件以移动机器。由机器的发动机驱动的链轮接合围绕间隔开的带轮机构的链条并使其平移。当链条平移时,连接的履带板接合机器下方的地面并在地面上推动机器。链条由联接在一起的链节组件制成。履带链条可以大致分为直链节链条和偏置链节链条。直链节链条具有联接在一起的交替的内链节和外链节,而在偏置链节链条中,所有链节都是相同的。两种类型的链条都有优点和缺点。与履带链条的类型无关,这些链条会随着时间而磨损,可能需要更换或维修。通常,在履带链条中设置主链节以允许链条的拆卸(即,链条的两端分离)。[0003]在授予Maguire等人的美国专利第6,783,196号(“′196专利”)中公开了一种示例性的主链节。′196专利公开了一种用于直链节链条的主链节组件。在′196专利中,主链节组件被分开以拆卸履带链条。尽管′196专利的主链节可能适合于一些应用,但其可能不适合于其他应用。所公开的主链节组件旨在克服以上提出的一个或多个缺点和/或本领域中的其他缺点。然而,本公开的范围由所附权利要求限定,而不是由解决任何特定问