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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112490802A(43)申请公布日2021.03.12(21)申请号202011164753.8(22)申请日2020.10.27(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫工业街1-3,91074(72)发明人梁俊毅(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(51)Int.Cl.H01R25/16(2006.01)H02K3/50(2006.01)H02K13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称汇流排、电机和变速器组件(57)摘要本发明提供一种汇流排、电机和变速器组件。汇流排用于连接电机的绕组和外部端子,所述汇流排包括导电环(W)、接线端子(40)和载体(10),所述导电环(W)固定于所述载体(10),所述接线端子(40)与所述导电环(W)电连接,所述载体(10)用于嵌设在电机壳体(20)的内部,所述载体(10)的外周壁部分地向径向内侧凹进而形成多个汇流排孔(12),所述汇流排孔(12)用于供定位件(30)插入,以通过所述定位件(30)实现所述载体(10)在所述电机的轴向(A)上和周向上的定位。根据本发明的汇流排结构简单且相对于电机的定位准确。根据本发明的电机可靠性高、散热性能好。根据本发明的变速器组件具有同样的优点。CN112490802ACN112490802A权利要求书1/1页1.一种汇流排,用于连接电机的绕组和外部端子,所述汇流排包括导电环(W)、接线端子(40)和载体(10),所述导电环(W)固定于所述载体(10),所述接线端子(40)与所述导电环(W)电连接,其特征在于,所述载体(10)用于嵌设在电机壳体(20)的内部,所述载体(10)的外周壁部分地向径向内侧凹进而形成多个汇流排孔(12),所述汇流排孔(12)用于供定位件(30)插入,以通过所述定位件(30)实现所述载体(10)在所述电机的轴向(A)上和周向上的定位。2.根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述多个汇流排孔(12)为盲孔。3.根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述多个汇流排孔(12)在所述汇流排的周向上均匀地分布。4.根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述汇流排孔(12)的数量不少于三个。5.根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述载体(10)的外周壁在所述汇流排孔(12)所在处部分地向径向外侧凸出而形成多个凸台(11),所述凸台(11)用于抵靠到所述电机壳体(20)的内壁。6.根据权利要求1所述的汇流排,其特征在于,所述汇流排还包括端子支承件(60),所述端子支承件(60)固定于所述载体(10),且在所述汇流排的周向上,所述端子支承件(60)设置在所述接线端子(40)的端部,所述接线端子(40)部分地嵌设于所述端子支承件(60)而实现在所述周向上的定位。7.根据权利要求6所述的汇流排,其特征在于,所述端子支承件(60)还与所述接线端子(40)的朝向所述载体(10)的面相抵靠而为所述接线端子(40)提供轴向定位。8.一种电机,其特征在于,包括电机壳体(20)、多个定位件(30)和根据权利要求1至7中任一项所述的汇流排(B),所述电机壳体(20)的周壁(21)具有在所述电机的径向(R)上贯穿的多个壳体孔(22),所述汇流排(B)设置在所述周壁(21)的内周侧,所述定位件(30)穿过所述壳体孔(22)而伸入所述汇流排孔(12),使所述汇流排(B)固定于所述电机壳体(20)。9.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,所述定位件(30)与所述壳体孔(22)和所述汇流排孔(12)均过盈配合。10.一种变速器组件,其特征在于,包括变速器和根据权利要求8或9所述的电机,所述变速器包括变速器壳体(70)和多个配对端子(80),所述变速器壳体(70)部分地套设在所述电机壳体(20)的外周,在所述轴向(A)上,所述电机壳体(20)的一个端部形成向径向外侧凸出于所述周壁(21)的法兰部(23),所述变速器壳体(70)抵靠于所述法兰部(23),所述配对端子(80)固定于所述变速器壳体(70),所述配对端子(80)抵靠于所述接线端子(40)的在所述轴向(A)上背离所述载体(10)的一侧。2CN112490802A说明书1/5页汇流排、电机和变速器组件技术领域[0001]本发明涉及电机领域,具体地涉及一种电机用汇流排、包括该汇流排的电机和包括该电机的变速器组件。背景技术[0002]图1示出了一种安装于三相电机(以下也称电机)的汇流排。[0003]汇流排包括载体1和嵌设在载体1内的三个铜环(图未示),汇流排上还安装有三个(图中只示出了一个)接线端子4,接线端子4通过导电的端子连接头5