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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112705813A(43)申请公布日2021.04.27(21)申请号202011499189.5(22)申请日2020.12.17(71)申请人上海本特勒汇众汽车零部件有限公司地址201814上海市嘉定区安亭镇塔山路850号(72)发明人王静雯(74)专利代理机构上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙)31381代理人方燕娜王雯婷(51)Int.Cl.B23K3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于焊接产线防飞溅工装(57)摘要本发明涉及焊接技术领域,具体地说是一种用于焊接产线防飞溅工装。一种用于焊接产线防飞溅工装,包括夹具底座,其特征在于:位于夹具底座的前侧通过气缸连接件连接下部夹紧臂的一端,下部夹紧臂的另一端连接下部夹紧块,位于下部夹紧块顶部的左右两侧分别连接下部防飞溅板;位于夹具底座的后侧通过气缸连接件连接上部夹紧臂的一端,上部夹紧臂的另一端连接上部夹紧块,位于上部夹紧块前部的左右两侧分别连接上部防飞溅板。同现有技术相比,提供一种用于焊接产线防飞溅工装,采用石墨材料的防飞溅板,不仅不会发生粘飞溅、容易烧坏、容易开裂,不耐用等问题,而且防飞溅效果也较好。CN112705813ACN112705813A权利要求书1/1页1.一种用于焊接产线防飞溅工装,包括夹具底座,其特征在于:位于夹具底座(1)的前侧通过气缸连接件连接下部夹紧臂(7)的一端,下部夹紧臂(7)的另一端连接下部夹紧块(6),位于下部夹紧块(6)顶部的左右两侧分别连接下部防飞溅板(5);位于夹具底座(1)的后侧通过气缸连接件连接上部夹紧臂(2)的一端,上部夹紧臂(2)的另一端连接上部夹紧块(3),位于上部夹紧块(3)前部的左右两侧分别连接上部防飞溅板(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于焊接产线防飞溅工装,其特征在于:所述的上部防飞溅板(4)及下部防飞溅板(5)为L型面板结构。3.根据权利要求1或2所述的一种用于焊接产线防飞溅工装,其特征在于:所述的上部防飞溅板(4)及下部防飞溅板(5)由石墨材料制得。4.根据权利要求1所述的一种用于焊接产线防飞溅工装,其特征在于:所述的上部夹紧臂(2)及下部夹紧臂(7)的一端分别连接夹紧气缸。2CN112705813A说明书1/2页一种用于焊接产线防飞溅工装技术领域[0001]本发明涉及焊接技术领域,具体地说是一种用于焊接产线防飞溅工装。背景技术[0002]二氧化碳气体保护焊会产生焊接飞溅,而产品图纸上会定义无飞溅区域以满足整车装配的要求,一般会在焊接夹具上加装防飞溅板来达到这个要求。[0003]二氧化碳气体保护焊的焊丝为碳钢材料,使用的防飞溅板为紫铜材料,可以达到很好的效果。但是该产品焊接工艺特殊,为MIGBrazing(电弧钎焊),采用的焊丝为铜铝合金(CuAl7),使用紫铜材料的防飞溅板无法达到满意的效果,会产生飞溅堆积粘连在防飞溅板上。发明内容[0004]本发明为克服现有技术的不足,提供一种用于焊接产线防飞溅工装,采用石墨材料的防飞溅板,不仅不会发生粘飞溅、容易烧坏、容易开裂,不耐用等问题,而且防飞溅效果也较好。[0005]为实现上述目的,设计一种用于焊接产线防飞溅工装,包括夹具底座,其特征在于:位于夹具底座的前侧通过气缸连接件连接下部夹紧臂的一端,下部夹紧臂的另一端连接下部夹紧块,位于下部夹紧块顶部的左右两侧分别连接下部防飞溅板;位于夹具底座的后侧通过气缸连接件连接上部夹紧臂的一端,上部夹紧臂的另一端连接上部夹紧块,位于上部夹紧块前部的左右两侧分别连接上部防飞溅板。[0006]所述的上部防飞溅板及下部防飞溅板为L型面板结构。[0007]所述的上部防飞溅板及下部防飞溅板由石墨材料制得。[0008]所述的上部夹紧臂及下部夹紧臂的一端分别连接夹紧气缸。[0009]本发明同现有技术相比,提供一种用于焊接产线防飞溅工装,采用石墨材料的防飞溅板,不仅不会发生粘飞溅、容易烧坏、容易开裂,不耐用等问题,而且防飞溅效果也较好。附图说明[0010]图1为本发明结构示意图。[0011]参见图1,1为夹具底座,2为上部夹紧臂,3为上部夹紧块,4为上部防飞溅板,5为下部防飞溅板,6为下部夹紧块,7为下部夹紧臂,8为产品。具体实施方式[0012]下面根据附图对本发明做进一步的说明。[0013]如图1所示,位于夹具底座1的前侧通过气缸连接件连接下部夹紧臂7的一端,下部夹紧臂7的另一端连接下部夹紧块6,位于下部夹紧块6顶部的左右两侧分别连接下部防飞3CN112705813A说明书2/2页溅板5;位于夹具底座1的后侧通过气缸连接件连接上部夹紧臂2的一端,上部夹紧臂2的另一端连接上部夹紧块3,位于上部夹紧块3前部的左右两侧分别连接上