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8-6服务业区位知识系统【不同类型的服务业对交通条件的要求存在差异】:①消费服务型服务业如零售业需要在布局上能够使客户方便决捷到达主要布局在市中心和片区中心;②生产型服务业靠近高速路、快速路布局主要考虑到方便就业者通勤易于联系制造企业;③交易管理型服务业需要方便决捷的面对面交流多布局在市中心外围或交通枢纽;④后台支撑型服务业对交通条件的要求较低一般布置在低成本的近郊区。课后巩固近些年来网络零售业快速发展对实体零售业造成了较大影响。下图中r为实体零售企业的门槛距离R为其最大销售距离。据此回答下列各题。1.在网络零售业的冲击下最可能产生的变化是A.r变大R变大B.r变大R变小C.r变小R变大D.r变小R变小2.网络零售业的快速发展得益于A.商业网点密度的增加B.日益频繁的人口迁移C.城市用地规模的扩大D.现代物流产业的发展【答案】1.B2.D【解析】1.图中r为实体零售企业的门槛距离R为其最大销售距离。在网络零售业的冲击下保持到实体店购物门槛人数不变只有扩大r的范围最可能产生的变化是r变大R变小B对。A、C、D错。故选B。2.网络零售业的快速发展得益于现代物流产业的发展便于货物及时运送到客户手中D对。网络零售没有实体店与商业网点密度的增加、日益频繁的人口迁移、城市用地规模的扩大无关A、B、C错。故选D。珲春市地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处虽有“只见海鸥不见海”的遗憾但它离朝鲜罗津港和扎鲁比诺港不足100公里这让“借港出海”、“内贸外运”成为当地发展物流经济的重要手段。据此回答下列各题。3.据图猜测目前通过珲春“借港出海”运输的货物中运量最大的是A.牛肉B.粮食C.蔬菜D.铁矿石4.开通中国珲春一俄罗斯扎鲁比诺一韩国釜山铁海联运航线是吉林省主动融入国家“一带路”战略的重要举措珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口未来的发展方向可能是A.东北亚铁路一海运交通枢纽B.东北虎野生生态保护基地C.东北亚木材矿产资源出口港D.东北亚海产品加工中转港【答案】3.B4.A【解析】3.海运适合运量大、对时间要求不太高的货品蔬菜的储存时间较短。通过珲春“借港出海”运输的货物应该是东北地区的优势产品结合东北地区的实际珲春背靠松嫩平原这里是商品性农业基地这里的铁矿石、牛肉较少选B。4.珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口未来的发展方向可能是融入海陆联运的大通道作为海陆联运的转运港枢纽成为东北亚铁路一海运交通枢纽故BCD说法错误据此选A。高铁客运站不仅是城市对外的枢纽更是城市发展的新引擎对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图回答第5题。5.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是()A.工业B.园艺C.物流D.商务【答案】5.D【解析】5.高铁客运站核心区域交通通达度高人口流通量大商业活动的市场条件较好因此最适宜布局的产业活动是商业。故选D。“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”完善港口与内陆的运输通道实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成第下列各题。6.“无水港”业务的快速发展主要得益于A.高铁运输快速发展B.集装箱运输迅速发展C.河海联运逐步实现D.海运速度不断加快7.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是A.降低运输成本B.减轻港口转运负担C.节约运输时间D.扩大港口腹地【答案】6.B7.D【解析】6.高铁运输以客运为主故A项错误;由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心通过海铁联运将货物运送到沿海港口直接装船出海说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输使得运输效率大为提高故B项正确C、D项错误。7.在内地大力发展“无水港”增加了货物的装卸次数提高了成本故A项错误;消耗了更多的时间在港口的船只等候时间也会增加故C项错误;无法起到减轻港口负担的功能故B项错误;其主要目的是增加基建扩大经济腹地促进经济发展故D项正确。开封东大寺是一座古老的清真寺紧邻开封市老城区的商业中心被誉为“河南首坊”历史悠久规模宏大。该寺周边分布着类型多样、规模不等的众多回族商户形成了典型的“依寺而商”现象。这些回族商户大多是“下店上宅”或“前店后宅”的家庭式小作坊主要从事民族特色商品或普通商品经营及服务。据此完成8—9题。8.开封东大寺周边出现“依寺而商”现象的主要原因是A.便于商家进行宗教活动B.便于众多商铺共用当地的基础设施C.共享因寺而来的众多消费者D.便于商家沟通与交流提高商品竞争力9.该地集聚的商铺大多规模比较小其原因可能为①地租昂贵降低租金②竞争激烈降低风险③