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2#厂房首层验收汇报材料

第一篇：2#厂房首层验收汇报材料綦江长风齿轮（集团）有限公司10万套重型汽车驱动桥总成生产项目2#厂房首层钢筋验收自评报告重庆建工第二市政工程有限责任公司长风齿轮项目部2014年6月13日尊敬的各位领导、专家、各位嘉宾：你们好！感谢各位在百忙之中抽出时间对我公司施工的《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》分项工程进行验收！验收内容：2#厂房首层钢筋验收；一、工程概况：由綦江长风齿轮（集团）有限公司新建《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》2#厂房（单层），建筑面积5509.64㎡,建筑高度10.3m，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震等级为4级，合理使用年限为50年，结构形式框架结构，基础形式为人工挖孔桩。二、工程进度情况汇报2#厂房于2013年9月25日进行施工准备工作，2013年10月15日正式正式开挖，2014年1月8日人工挖孔桩桩身混凝土灌注完成。2014年3月18日基础地梁、承台砼浇筑完成。目前首层钢筋绑扎、模板支设已完成。三、工程质量情况汇报在工程施工中，严格按照工程勘察设计文件、施工规范、现行有关建筑工程质量管理规定和条例执行，未违反《工程建设标准强制性条文》。（一）、主要材料送检情况本工程所用钢材均有材料出厂合格证。全部材料按规定在现场监理工程师监督下进行抽样送检，检验合格;直螺纹接头4组（即：Φ16、Φ18、Φ20、Φ22），结果全部合格。(二)、柱、梁钢筋、混凝土1、受力钢筋为HRB400三级钢，直径主要为Φ16mm、Φ18mm、Φ12mm、Φ20mm、Φ22mm、Ø10mm，箍筋为HPB300,直径Ø8mm。梁截面尺寸主要为300mm×700mm；柱子截面尺寸为500mm×500mm、500mm×600mm。同一截面钢筋接头面积百分率不超过50%。2、柱、梁混凝土强度等级为C30，模板采用九夹板施工。3、梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。四、项目管理组织情况汇报项目部按照施工承包合同、设计图纸、建筑法规、建设工程强制性条文等编写了施工组织设计、专项施工方案。（1）施工中严格按照有关规范、施工工艺、设计图纸进行施工，合理安排工作计划，做好各工序的穿插和各工种的配合。（2）项目部配备专门的检查人员，每天对工程的质量进行检查，对违反质量要求的坚决给予返工处理。（3）项目部施工管理人员配备齐全，持证上岗。五、质量自评经自行检验后，10万套重型汽车驱动桥总成生产项目建设工程2#厂房首层钢筋梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。自评为合格。最后敬请各位领导对此次验收的实体质量、施工技术资料及自评结果进行核查，综合评议，并提出宝贵意见，使我们在后期施工中不断提高，确保按要求顺利完成施工任务。谢谢大家！重庆建工第二市政工程有限责任公司长风齿轮项目部2014年6月13日第二篇：首层验收汇报发言稿沿海.赛洛城25#地块B区14#楼首层钢筋验收汇报尊敬的各位领导：感谢各位领导在百忙之中来对25地块B区14#楼首层进行钢筋验收。前言：由我公司承建的重庆沿海·赛洛城项目目前已按设计要求实施完成了14#楼首层钢筋绑扎工作，经自检达到合格标准。现将我单位对该工程首钢筋分项施工阶段总结，向参加验收的各单位领导、专家作简要汇报。二、工程概况及施工情况：此次验收14#楼首层钢筋。混凝土强度等级为C30，梁板相对标高为2.950m。首层钢筋原材有三级钢8、10、12、14、16、18、20、22，全部进行原材复检报告均合格。14#首层钢筋柱、墙采用电渣压力焊，分别为：HRB40014、HRB40016，在监理见证取样下送检均合格，现场钢筋搭接长度符合规范要求。在施工过程中，监理人员与我司质检人员对钢筋大小、型号、规格、数量、间距进行质量检查，保证钢筋下料的长度尺寸，箍筋大小等准确性。模板的标高、几何尺寸、垂直度、加固等符合设计规范要求。技术资料与施工现场进度同步，签字齐全，符合规范要求。二、主要施工管理工作在施工期间，项目管理人员工作严格按项目部制定项目管理制度和劳务管理制度办事，并实行值班制度，做到全过程、全方位管理现场，协调解决施工中质量、进度、安全等问题外，还解决技术问题。做到指导施工，解决问题，对业主、质监站、及监理单位提出的有关问题及意见，件件有落实，事事有记载。从工程质量情况来看，本工程的质量总体较好，达到了验收要求。三、安全文明施工情况按照要求建立了安全、文明施工台帐和安全管理体系。对进场的各工种都进行了三级安全教育。现场的安全管理和安全防护设施的防护情况良好。经典建设有限公司2016年03月18日第三篇：首层钢筋验收汇报重庆渝北区礼嘉中学迁建工程（一）标段主体