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水路、公路和铁路运输方式的优势比较冯玥李海波【摘要】为更好地推动运输结构调整分析水路、公路和铁路等3种运输方式的优缺点总结国内外水路、公路和铁路等3种运输方式的优势比较成果选择国内两条典型内陆运输路线对这3种运输方式的优势进行定量分析为运输结构调整政策的推进和大宗货物的运输方式选择提供参考依据。【关键词】水路;公路;铁路;运输结构0前言全球经济的快速发展带动了物流业的发展其中水路、公路和铁路运输是大宗货物长距离运输的主要方式。我国正在逐步推进运输结构调整相关文件有:2018年6月国务院印发的《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意見》指出研究制定运输结构调整行动计划发挥铁路运输、水路运输在大宗物资中长距离运输中的骨干作用;为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战提高综合运输效率、降低物流成本2018年9月国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018―2020年)》;2019年9月中共中央和国务院印发的《交通强国建设纲要》指出优化运输结构推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路运输和水路运输有序转移。目前国内文献普遍认为水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济是一种利用自然资源的运输方式不仅可以实现大批量运输而且不会造成资源浪费有利于保护生态环境。这些文献都是对水运优势的定性描述基本没有对水路、公路和铁路等3种运输方式进行定量的优势比较。本文在此背景下对水路、公路和铁路的运输方式优势进行定量分析为大宗货物的运输方式选择提供参考依据。1美国相关研究成果2011年美国政府问责局对公路、铁路和水路等3种运输方式的外部特性(空气污染物、安全方面)开展研究各种运输方式外部特性比较见表1、表2。从表1、表2可以看出水路运输空气污染物排放量最少且在安全方面(即死亡人数少)优于铁路运输较公路运输有很大优势。23种运输方式的比较2.1比较模型选择我国南方两条典型内陆地区运输路线为研究对象。为确定货物运输具体路线在运输起始点和终点相同的情况下对公路、铁路和水路等3种运输方式的各项指标进行比较。典型路线一:公路运输里程为238km;铁路运输里程为250km厂区有直通铁路因而不需要公路进行辅助运输;水路运输里程为310km加上20km的公路辅助运输。典型路线二:公路运输里程为180km;铁路运输里程为170km加上13km的公路辅助运输;水路运输里程为265km厂区有码头货物可直接装船不需要公路辅助运输。研究中还对航道扩能升级前和升级后的各类指标进行比较其中:航道扩能前航道等级为Ⅳ级最大通航船舶为500吨级航道扩能升级后航道等级为Ⅲ级最大通航船舶为1000吨级。2.2结论根据相应的计算公式对水路、公路和铁路等3种运输方式的能耗、经济性、时间性和环保性进行定量分析综合运用设备单耗与实际能耗相结合的计算方法对便捷性、资源利用和安全性进行定性分析。3种运输方式的比较结果见表3。(1)与公路运输、铁路运输相比水路运输比两者都有较大优势的指标是经济性、资源利用和安全性;比铁路运输差的指标是能耗和环保性;比铁路运输和公路运输都差且不占优势的指标是时间和便捷性。(2)欧盟运输政策白皮书中要求2030年实现30%的道路货运量(运距大于300km)转向其他运输方式(水路运输和铁路运输)。这说明该政策认为当运输距离超过300km时水路运输占有优势。本文研究的典型运输路线运距在300km以内运距较