交通工程勘察设计与祖国共奋进与企业同发展演讲稿.doc

交通工程勘察设计“与祖国共奋进与企业同发展”演讲稿交通工程勘察设计“与祖国共奋进与企业同发展”演讲稿（括号内为现场发挥）各位评委、各位领导、各位同事：大家上午好！我叫WL来自HD公司。很高兴能够参加这次演讲比赛与各位交流心得为企业发展出谋划策“与祖国共奋进与企业同发展”。(刚才8位选手如八仙过海各显神通精彩的演讲让我们回味无穷。不知大家是否发现他们都有一个共同的特点——都是搞路的做桥的都是主体工程。与他们不同——)本人所在的HD公司其主营业务是交通工程。相对于道桥主体工程交通工程常常被称作附属设施。所谓主体和附属正如西装和领带。我们知道再好的西装如果没有领带的搭配也将黯然失色档次全无。同样再好的道桥主体工程如果没有交通工程的辅助也不能充分发挥应有的高速、安全、畅通的作用。（刚才我在下面就在想这满屋子墙上挂的都是大桥、道路什么时候交通工程能获得金奖、银奖也挂起来呢？）今天我就借此机会“王婆卖瓜”谈谈高速公路的“领带”——交通工程。我演讲的题目就是《向道桥主体工程看齐大力发展交通工程勘察设计》。什么是交通工程？也许有人还比较陌生。但如果提到高速公路上那清晰明了的标志标线那整齐划一的护栏隔离栅那威武挺立的紧急电话那巍峨雄伟的收费大棚那明亮夺目的路侧灯光那如诗如画的公路景观那宽敞舒适的监控站房大家就一定再熟悉不过了。交通工程主要包括交通安全设施、服务设施和管理设施三部分在公路建设投资中所占比例虽然不大却直接关系到建设项目的使用功能和效果。我们可以试想如果没有了交通工程高速公路将会怎样？——没有收费设施收取通行费建设贷款如何去还？没有路灯照明如何保证夜间行车安全？没有安全设施的静态信息没有监控设施的动态信息如何保证交通流畅平缓？……由此可见交通工程不同于一般的土建工程它集合了土木、电子、通信、自动控制、计算机应用、多媒体技术等多门学科是发挥公路经济效益、保障安全行驶必不可少的配套设施是交通现代化、智能化、信息化的重要标志。可以说交通工程不只是道桥主体工程这套西装上熠熠生辉的领带（抚摩西装、领带）更是高速公路这条巨龙身上炯炯有神的眼睛（手指眼睛——“我的眼睛还不错！”）。搞好交通工程就是给高速公路画龙点睛！当前我国正全面建设小康社会交通信息化建设蓬勃发展潜力巨大。交通信息化建设的当务之急就是向管理要效益提高管理和服务水平。交通工程是交通信息化建设的重要内容发展交通工程是推进交通信息化建设的重要手段。中交集团是我国交通建设的主力军我院更是中交集团的排头兵。因此发展交通工程我院大有作为；发展交通工程我院当仁不让。大家知道我院走过了半个多世纪的辉煌里程为祖国的公路交通事业做出了不可磨灭的贡献谱写了辉煌壮丽的篇章。但不可回避的是在交通工程勘察设计领域我院还没有取得与道桥主体工程一样辉煌的成绩。由于种种原因我院2019年才获得交通工程甲级设计资质。这与我院在全国公路勘察设计企业的领头羊地位是极不相称的。（虽然本人去年才来到设计院但也深深为此感到痛心！）我们都知道管理学里有个著名的“木桶原理”：一个木桶是由多个木板组成的一个木板长短不等的桶能装多少水并不取决于长木板的长度也不取决于各木板的平均长度而是取决于最短木板的长度。一个企业好比一个大木桶每一个员工、每一个专业、每一个部门都是组成这个大木桶的不可缺少的一块木板。这个企业的核心竞争力往往不只是取决于某几个人、某几个专业或某几个部门的超群和突出而更取决于她的整体状况取决于她是否存在某些突出的薄弱环节。对于我院来讲交通工程就是这样一个相对薄弱的环节。只有解决了这个薄弱环节交通工程像道桥主体工程一样在全国都排上号叫得响名列前茅我院的勘察设计综合实力才能真正得到增强。回首我院的辉煌历史我们还有一个惊奇的发现！那就是上世纪60年代初我院的全称就是交通部交通工程设计院。(也许你会说这是巧合哦！是的这是巧合)此交通工程与我们今天所说的交通工程其内涵并不相同但是否可以认为历史正是以这种巧合的方式揭示了我院与交通工程的缘分呢？巧合也好缘分也罢起决定作用的还得是真抓实干。值得庆贺的是在获得交通工程甲级设计资质不到两年的时间里在院领导的有力领导下在道桥系统的支持帮助下HD公司以生产经营为中心积极开拓交通工程市场圆满完成各年度生产经营指标为我院交通工程勘察设计的发展迈出了坚实的一步。成绩属于昨天辉煌在于明天。我院交通工程勘察设计真正做大做强实现与道桥主体工程比翼齐飞的梦想还有很长的路要走还有很多的工作要做。明天的辉煌在于我们今天扎实的努力；在于我们每个人身上的责任感和使命感；在于我们爱岗敬业以企业为奋斗的乐园成长成才建功立业与祖国共奋进与企业同发展；在于我们千方百计通过自身引进、外请专家、产权结合等各种手段在公司建设、市场开拓等方面能够取得新的突破上一个更大的台阶！我们相信只要向道桥主体工程看齐大力发展交