公路工程软土路基处理施工技术探析.docx

公路工程软土路基处理施工技术探析【摘要】近几年来我国公路建设得到了迅猛的发展为了适应交通量不断增长的需要对其施工过程的质量提出了更高的控制标准。而公路路基处理施工技术运用的是否恰当直接决定着公路整体使用寿命因此需要加大对公路工程中软土路基处理施工的质量控制减少公路后期投入使用阶段出现不均匀沉降、裂缝等病害。本文主要对公路软土路基处理施工技术作了简要的阐述以期望为今后的公路路基施工提供一定的借鉴。【关键词】公路；路基处理；稳定性；施工技术0.引言公路建设是一个系统的、复杂的工程项目其施工建设促进了国家的经济的快速发展提高了城镇居民的生活水平。但是在公路工程路基处理施工中经常出现一些问题影响公路施工的顺利进行。究其原因主要是软土路基基础在处理阶段其承载能力不足致使路基的抗压强度不够满足公路路面传递下来的竖向荷载作用而产生较大的不均匀沉降。因此在公路工程路基处理施工中要加强对施工质量的控制。1.公路工程路基的现状在公路工程施工竣工后在长期经受路面车辆传递下来的竖向荷载作用下常会导致路基出现不均匀沉降而引起路面出现裂缝、沉陷等病害影响公路的使用寿命。其主要原因有以下几点：第一路基中的软土路基处治不当。一般在软土路基部位需要进行换填土处理这就对填土材料的性能有较高的要求。比如填土材料最大干重度、含水量等不满足要求那么在公路正常使用以后由路面传递下来的竖向荷载的作用下路基的承载能力不满足要求就会出现路基基础的不均匀变形。第二路基的压实度不足。在公路的路基处理施工过程中路基的承载能力不满足抗压性能还有路基处理施工工序混乱这些均可以导致路基的承载能力不足。2.公路工程软土路基处理施工的原理在公路软土路基处理施工技术的机理主要有：土的置换、改良以及补强等。土的置换是指以性能优良的填土换掉原来不满足要求的路基土提高路基的承载能力；土的改良则是采用一系列手段从而增加路基土的密度或者使路基基础土的固结增强路基的承载能力；土的补强是借助外界其他物质对公路路基的土体进行有效的约束以提高路基土体的抗剪性能。3.公路工程软土路基处理施工控制要点3.1选择优质的填土材料由各种土体的可压实性试验可得不同类型的土壤压实度与压实的次数和松铺厚度有一定的关系所以在公路路基处理施工时应选用最佳类别的土壤作为填料满足路基如表1所示。对于集料的选取主要有以下几点：骨料级配以及煤灰粉煤灰二灰碎石混合料的配合比方面。由工程经验可知传统的连续级配颗粒偏小在实际工程施工时应该增加粗骨料的配合百分比同时应减少胶结材料的使用减少填料的收缩。3.2公路路基排水在路基的使用过程中水是路基产生病害的主要原因。所以在公路路基的加固处理中应该处理好公路路基的排水逐渐完善公路的排水设施建设。因此在公路路基的施工中应注重路基的排水处理加强路基的承载能力。在公路路基的施工中要利用急流槽、边沟、截水沟以及排水管等设施的作用充分做好地面排水的协调工作从而确定路基的稳定性能。4.公路工程中软土路基处理施工技术通过多年的路基施工经验可知常见的路基加固方法如表1所示大致有以下几种：4.1换填土层法其主要是指在路基处对原来承载能力较低的路基土体进行置换以进行挖除路基一定深度范围的湿软土层为主要方式然后换填成强度较大、稳定性较大的土体填料比如颗粒均匀的砂、碎石、素土、矿渣灰土等也可以在这些填料中添加适量稳定土以最大限度增强路基的稳定性。4.2排水固结法主要在路基表面处堆积适量的重物对软弱路基土体进行预压处理施工从而可以最大限度的挤出路基土中过多的水分以确保路基在辗压施工时满足设计要求从而提高了路基的承载能力排水固结法大多用于天然沉积层和人工冲填土层的软弱路基进行加固处理增大路基的强度满足路面的承载力要求。4.3重锤夯实法重锤夯实法主要是采用由钢筋混凝土按照一定的规格制成的圆锥体将其提起锤击路基对路基产生明显的压实效果增大路基的密实度达到了路基加固的目的。4.4桩基加固法桩基加固法多用在软土路基中在软土路基中利用钻机钻取适当深度的孔然后在孔内注入拌合物成为具有强度的桩使其与周围的软土路基一起作用增大了路基的强度提高了路基的稳定性。4.5机械碾压法此方法主要利用机械辗压机对路基进行充分的辗压直到达到公路路基的承载力要求。同时在路基基础的压实过程中要确保填土的压实度达到规范所要求的力学性能；并且在路基的压实过程中要特别注意施工顺序：首先卸土、平土、洒水、晾晒；然后辗压机碾压；最后进行压实度检测。5.结束语综上所述在我国公路路基处理施工