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思维拓展1912年秋天“奥林匹克”号正在大海上航行在距离这艘当时世界上最大远洋轮的100米处有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克”号正在向前疾驶两艘船似乎在比赛彼此靠得较拢平行着驶向前方。忽然正在疾驶中的“豪克”号好像被大船吸引似地一点也不服从舵手的操纵竟一头向“奥林匹克”号闯去。最后“豪克”号的船头撞在“奥林匹克”号的船舷上撞出个大洞酿成一件重大海难事故。我们知道根据流体力学的伯努利原理流体的压强与它的流速有关流速越大压强越小；反之亦然。用这个原理来审视这次事故就不难找出事故的原因了。原来当两艘船平行着向前航行时在两艘船中间的水比外侧的水流得快中间水对两船内侧的压强也就比外侧对两船外侧的压强要小。于是在外侧水的压力作用下两船渐渐靠近最后相撞。又由于“豪克”号较小在同样大小压力的作用下它向两船中间靠拢时速度要快得多因此造成了“豪克”号撞击“奥林匹克”号的事故。现在航海上把这种现象称为“船吸现象”。鉴于这类海难事故不断发生而且轮船和军舰越造越大一旦发生撞船事故它们的危害性也越大因此世界海事组织对这种情况下航海规则都作了严格的规定它们包括两船同向行驶时彼此必须保持多大的间隔在通过狭窄地段时小船与大船彼此应作怎样的规避等等。