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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103370542A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103370542103370542A(43)申请公布日2013.10.23(21)申请号201280003913.8代理人苏卉车文(22)申请日2012.04.26(51)Int.Cl.(30)优先权数据F04C18/02(2006.01)2011-1071962011.05.12JPF04C29/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.05.30(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2012/0611812012.04.26(87)PCT申请的公布数据WO2012/153644JA2012.11.15(71)申请人三菱重工汽车空调系统株式会社地址日本爱知县(72)发明人渡边和英山崎浩庆川源太吉田孝文松尾识(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图4页附图4页(54)发明名称涡旋式流体机械(57)摘要本发明提供能够降低向凸台部内固定轴承时所产生的回转涡旋件的变形的涡旋式流体机械。涡旋压缩机是在各自端板的一侧面立设有涡卷状壁体的固定涡旋件及回转涡旋件彼此啮合而形成密闭流体的密闭室的涡旋压缩机,具备:金属制的凸台部(15C),突出地设于回转涡旋件的端板的另一侧面;金属制的回转轴承(12),插入于凸台部(15C)内;曲轴,具有衬套部并绕着轴线旋转,其中所述衬套部插入于回转轴承(12)内且由回转轴承(12)旋转支撑;及插入部件(31),设于凸台部(15C)与回转轴承(12)之间,且热膨胀系数大于凸台部(15C)及回转轴承(12)。CN103370542ACN1037542ACN103370542A权利要求书1/1页1.一种涡旋式流体机械,在各自端板的一侧面立设有涡卷状壁体的固定涡旋件及回转涡旋件彼此啮合而形成密闭流体的密闭室,所述涡旋式流体机械的特征在于,具备:金属制的凸台部,突出地设于所述回转涡旋件的所述端板的另一侧面;金属制的轴承,插入于所述凸台部内;曲轴,具有衬套部,并绕着轴线旋转,其中所述衬套部插入于所述轴承内且由所述轴承旋转支撑;及插入部件,设于所述凸台部与所述轴承之间,且热膨胀系数大于所述凸台部及所述轴承。2.根据权利要求1所述的涡旋式流体机械,其中,所述插入部件为环形,并沿着所述凸台部的内表面设置。2CN103370542A说明书1/6页涡旋式流体机械技术领域[0001]本发明涉及一对固定涡旋件及回转涡旋件啮合而形成密闭流体的密闭室的涡旋式流体机械。背景技术[0002]通过一对固定涡旋件及回转涡旋件啮合而形成压缩室的涡旋压缩机中,在回转涡旋件的端板的一侧面立起地设有壁体,在另一侧面突出地设有凸台部。[0003]而且,在插入于凸台部内的回转轴承内插入曲轴的衬套部,衬套部由回转轴承旋转支撑。曲轴绕着轴线旋转,由此回转涡旋件经由回转轴承与凸台部而旋转。由于衬套部的轴线偏心于曲轴的轴线,因此回转涡旋件进行公转运动。[0004]另一方面,在专利文献1中公开了如下技术:将驱动衬套设为聚酰亚胺树脂制,将驱动衬套直接嵌装于凸台的内部,从而不使用回转轴承。[0005]专利文献1:日本特开平11-132170号公报发明内容[0006]然而,在涡旋压缩机中,凸台部与回转轴承通常使用不同的金属材料。因此,在将回转轴承插入于凸台部内的情况下,在高温时,有可能由于热膨胀系数的不同而在凸台部与回转轴承之间产生间隙。[0007]因此,以往,在低温时将回转轴承插入并固定于凸台部内之际,为了在温度上升时不产生间隙,边向凸台部施加压力边插入(压入)回转轴承。但是,存在如下问题:在压入时,凸台部的开口侧以向外侧扩展的方式变形,与此相伴地回转涡旋件的端板发生变形。其结果为,固定涡旋件与回转涡旋件的壁体彼此的接触部分不是线接触而变为点接触,在旋转时导致冷媒泄漏到相邻的压缩室。另外,有时为了使回转轴承不脱出,在压入回转轴承的基础上还对凸台部的前端进行加铆。[0008]而且,也有时通过在凸台部内表面设置槽并插入卡环来防止回转轴承脱出。在这种情况下,虽然能够防止因压入、加铆造成的回转涡旋件的变形,但在温度上升时,由于热膨胀系数的不同而在凸台部与回转轴承之间产生间隙。其结果为,存在如下问题:由于凸台部与回转轴承局部接触而受到振动、交变应力等,从而产生表面损伤(微振磨损)。[0009]本发明基于这样的情况而作出,其目的在于提供能够降低向凸台部内固定轴承时所产生的回转涡旋件的变形的涡旋式流体机械。[0010]为了解决上述问题,本发明的涡旋式流体机械采用以下方法。[0011]即,本发明所涉及的涡旋式流体机械中,在各自端板的一侧面立设有涡卷状壁体的固定涡旋