一种充电连接器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108365394A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201711375914.6(22)申请日2017.12.19(71)申请人苏州华旃航天电器有限公司地址215129江苏省苏州市高新区嵩山路268号(72)发明人陈永生余贵龙(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.H01R13/50(2006.01)H01R13/502(2006.01)H01R13/52(2006.01)H01R13/627(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图13页(54)发明名称一种充电连接器(57)摘要本发明公开了一种充电连接器，包括：连接器主体，所述连接器主体与所述受电侧连接器啮合；连接器壳体，所述连接器壳体容纳连接器主体；锁止件，所述锁止件设于连接器壳体内，并沿着受电侧连接器与连接器主体的啮合方向设置；弹簧，所述弹簧设置于连接器壳体的内表面与锁止件之间，并设在靠近所述受电侧连接器侧的位置；所述连接器壳体为一体成型的中空结构，其分为容纳连接器主体的主体容纳部、安装锁止件的安装部以及把持的手柄部；其中，所述安装部的顶部开设有安装口，该安装口上设置有卡紧件。本发明采用一体成型的连接器壳体，提高可靠性，避免拼接结构的结合面容易漏水导致绝缘下降的问题，同时结构简单，节省成本。CN108365394ACN108365394A权利要求书1/1页1.一种充电连接器，包括：连接器主体，所述连接器主体容纳能够与受电侧连接器的受电端子连接的供电端子，并能够与所述受电侧连接器啮合；连接器壳体，所述连接器壳体容纳连接器主体；锁止件，所述锁止件设于连接器壳体内，并沿着受电侧连接器与连接器主体的啮合方向设置；所述锁止件卡合于所述受电侧连接器的位置为锁止状态位置、其与所述受电侧连接器被解锁的位置为解锁状态位置，并被设置为：以摆动支点为中心，在锁止状态位置与解锁状态位置之间摆动自如；弹簧，所述弹簧设置于连接器壳体的内表面与锁止件之间，并设在靠近所述受电侧连接器侧的位置；其特征在于：所述连接器壳体为一体成型的中空结构，其分为容纳连接器主体的主体容纳部、安装锁止件的安装部以及把持的手柄部；其中，所述安装部的顶部开设有安装口，该安装口上设置有卡紧件。2.根据权利要求1所述的一种充电连接器，其特征在于：所述卡紧件的一端开设有锁止件容纳槽口，另一端上开设有按压容纳口，其中在靠近锁止件容纳槽口处设置有锁止件固定孔。3.根据权利要求2所述的一种充电连接器，其特征在于：所述锁止件上开设有转轴圆孔，在锁住转轴圆孔内设置有圆柱销，锁止件通过圆柱销设置于卡紧件的锁止件固定孔中，其中转轴圆孔处为所述摆动支点。4.根据权利要求3所述的一种充电连接器，其特征在于：所述锁止件还包括设于一端的卡扣，设于另一端的按压部位，所述卡扣与按压部位均暴露到连接器壳体的外部；其中，所述卡扣用于与受电侧连接器的锁止与解锁，所述按压部位安装于按压容纳口内。5.根据权利要求4所述的一种充电连接器，其特征在于：所述锁止件上形成有设在卡扣与转轴圆孔之间的弹簧容腔，在所述弹簧容腔的底部形成有贯通锁止件的溢水孔以及被插入到弹簧的内侧的弹簧柱。6.根据权利要求5所述的一种充电连接器，其特征在于：设置所述弹簧柱到转轴圆孔之间的距离为A，设置所述按压部位到转轴圆孔之间的距离为B，其中A＜B。7.根据权利要求1~6中任一项所述的一种充电连接器，其特征在于：所述连接器壳体与卡紧件上对应设置有安装孔，并通过连接螺钉或连接铆钉固定连接。8.根据权利要求7所述的一种充电连接器，其特征在于：所述连接铆钉包括柱状的铆钉本体，所述铆钉本体的一端部形成有设置于连接器壳体内的连接卡爪，另一端部形成有设置于卡紧件内的连接部；所述连接卡爪的外端面上设置有至少一个导引部位，导引部位与铆钉本体的中心截面所在的平面成正向锥面结构并形成第一沟槽。2CN108365394A说明书1/6页一种充电连接器技术领域[0001]本发明涉及一种充电连接器，尤其涉及了一种用于电动汽车的充电连接器。背景技术[0002]近年来，随着人们的环保意识的提高和电动汽车和混合动力汽车技术的日益完善，以上环保类汽车在市场上的饱有量越来越高，然而，与之配套的充电设施越来越成为制约环保车辆产业进一步壮大的瓶颈，为此急待开发一种充电连接器，使之为电动汽车、混合动力汽车充电时，也能像传统汽车在传统加油站中使用加油枪一样，快速稳定的建立连接。虽然目前市场上也有类似充电连接器，但是普遍采用外壳拼接结构，具体如专利CN104541414和CN104756324中所记载，尽管可以在拼合处加装了密封圈，但是随着使用年限的增加，密封