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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108516489A(43)申请公布日2018.09.11(21)申请号201810442348.4(22)申请日2018.05.10(71)申请人合肥一航机械科技股份有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西(72)发明人李明忠徐峰余龙胜(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种液压缸举升机及其防坠落方法(57)摘要本发明公开了一种液压缸举升机及其防坠落方法,涉及汽车升举机技术领域。本发明包括底座、托板、X形铰接框架结构和液压缸;底座一表面设有相互平行的两条凹槽;底座一表面设有若干“U”型槽钢;“U”型槽钢底部设有一齿条;“U”型槽钢槽内垂直于底面等间距设置有若干挡板;挡板靠近“U”型槽钢一端设有半圆形齿条;半圆形齿条与齿条相互啮合;托板底面设置有若干铰座;X形铰接框架结构一端与铰座铰接;X形铰接框架结构另一端设有滑块。本发明通过液压缸对X形铰接框架结构的控制实现托板的升降,并通过“U”型槽钢内齿条和半圆形齿条相互啮合,实现挡板的开关,使举升机平台升降同步,提高举升机承受压力和安全性。CN108516489ACN108516489A权利要求书1/1页1.一种液压缸举升机,包括底座(1)、托板(2)、X形铰接框架结构(3)和液压缸(4),其特征在于:所述底座(1)为一梯形台;所述底座(1)一表面设有相互平行的两条凹槽(101);所述凹槽(101)开设有“T”型槽道(102);所述底座(1)一表面设有若干“U”型槽钢(103);所述“U”型槽钢(103)底部设有一齿条(1031);所述齿条(1031)与“U”型槽钢(103)滑动连接;所述“U”型槽钢(103)槽内垂直于底面等间距设置有若干挡板(104);所述挡板(104)靠近“U”型槽钢(103)一端设有半圆形齿条(1041);所述半圆形齿条(1041)与齿条(1031)相互啮合;所述托板(2)端面设置有若干卡块(201);所述托板(2)底面设置有若干铰座(202);所述卡块(201)与“U”型槽钢(103)槽口滑动配合;所述X形铰接框架结构(3)一端与铰座(202)铰接;所述X形铰接框架结构(3)另一端设有滑块;所述滑块与“T”型槽道(102)滑动配合;所述液压缸(4)固定在“T”型槽道(102)表面;所述液压缸(4)一端与滑块铰接;所述液压缸(4)连接有液压管路;所述液压管路中包括有一液压锁。2.根据权利要求1所述的一种液压缸举升机,其特征在于,所述液压缸举升机还包括换向阀;所述换向阀用于控制液压杆伸缩。3.根据权利要求1所述的一种液压缸举升机,其特征在于,所述托板(2)上表面复合一层防滑耐磨材料。4.根据权利要求1所述的一种液压缸举升机,其特征在于,所述底座(1)内部装置有一电机和控制器,所述电机均与齿条(1031)、液压缸(4)和换向阀电性连接;所述控制器均与电机均与齿条(1031)、液压缸(4)和换向阀电性连接。5.根据权利要求2所述的一种液压缸举升机,其特征在于,所述控制器为一单片机。6.如根据权利要求1-5任意一所述的一种液压缸举升机的防坠落方法,其特征在于,包括如下步骤:S01车辆行驶至托板上;S02电机启动,液压缸工作;S03液压缸推杆推动X形铰接框架结构向内挤压;S04当车辆升到制定高度,控制器控制液压缸停止工作;S05控制器控制电机推动齿条向上运动,齿条带动挡板水平放置;S06当托板向下运动时,控制器控制电机推动齿条向下运动,齿条带动挡板竖直放置;S07液压缸收缩,X形铰接框架结构向外扩张;S08车辆行驶下托板。2CN108516489A说明书1/4页一种液压缸举升机及其防坠落方法技术领域[0001]本发明属于汽车升举机技术领域,特别是涉及一种液压缸举升机及其防坠落方法。背景技术[0002]随着我国汽车深入家庭,汽车维修业也迎来了一个高峰期,而随之对汽车举升机的需求也日益增加,因为它是汽车修理车间的常用设备。[0003]目前举升机一般有柱式、剪式,其驱动方式有链条传动,液压传动,气压传动;其中举升机的安置要求成为了一个重要的关注问题,以及举升过程中平台不同步的问题。[0004]因此,本发明提供一种简式液压缸举升机,在举升之前,托板是与底座是平齐的,不妨碍正常通行;其中,对举升机的安置要求很简单,只需要地面平坦就可以了;通过一对导柱和液压缸控制托板的上升过程,解决了举升机平台升降过程中不同步和单个装置承受压力过大的问题,具有结构强度高、设计合理、操作方便、运行稳定、性能安全可靠的特点