随动自锁紧增力液压油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108757638A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810596089.0(22)申请日2018.06.11(71)申请人江苏万川高压电气有限公司地址225200江苏省扬州市江都区武坚镇兴武路(72)发明人嵇鹏钱小刚嵇秀娟(51)Int.Cl.F15B15/17(2006.01)F15B15/26(2006.01)F15B15/20(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称随动自锁紧增力液压油缸(57)摘要本发明公开了随动自锁紧增力液压油缸，它包括主副液压油缸增力机构、随动自锁紧机构、液压复位机构和杆端自适应球头座，随动自锁紧机构用于主液压油缸活塞杆的自锁紧，液压复位机构通过设置在止退圈断面内复位小液压油缸的活塞杆伸出，推动止退圈向外侧移动，使随动自锁紧机构分离解除锁紧状态从而使主液压油缸活塞杆自由缩回。本发明随动自锁紧机构利用相互咬合的棘齿锁紧力大，安全可靠；主液压油缸缩回时给复位小液压油缸供油使相互啮合的棘齿分离松开锁紧装置，从而使主液压油缸缩回；主副液压油缸同时做功增加主液压油缸推力，大大增加主液压油缸的做功推力经济环保安全可靠。CN108757638ACN108757638A权利要求书1/1页1.随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：它包括主副液压油缸增力机构、随动自锁紧机构、液压复位机构和杆端自适应球头座，所述主副液压油缸增力机构通过主、副液压油缸同时做功增加主液压油缸做功推力达到增力，所述随动自锁紧机构用于主液压油缸活塞杆的自锁紧，所述液压复位机构通过设置在止退圈断面内复位小液压油缸的活塞杆伸出，推动止退圈向外侧移动，使随动自锁紧机构分离解除锁紧状态从而使主液压油缸活塞杆自由缩回。2.根据权利要求1所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述主副液压油缸增力机构包括主液压油缸以及内置在主液压油缸内的一反向作用力副液压油缸。3.根据权利要求1所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述随动自锁紧机构包括止退杆、止退圈、预紧螺栓和碟簧，所述主液压油缸活塞杆的前端连接止退杆，所述止退杆表面具有外棘齿，所述止退杆表面的外棘齿与止退圈的内棘齿啮合，所述止退圈内设置有碟簧，所述预紧螺栓外套有碟簧，所述预紧螺栓通过螺纹旋紧在连接座内。4.根据权利要求3所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述止退杆外的外棘齿为若干段连续的单向斜齿面。5.根据权利要求3所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述止退圈的内棘齿为若干段连续的单向斜齿面。6.根据权利要求5所述的一种随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述止退圈被分割成两等分，其上设置有导向装置。7.根据权利要求1所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述液压复位机构为复位小液压油缸，所述复位小液压油缸的活塞杆安装在止退圈断面内，所述复位小液压油缸包括止退圈此时作为复位小液压缸缸筒和复位液小压缸活塞杆。8.根据权利要求7所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述复位小液压油缸的活塞杆安装在止退圈断面内，所述复位小液压油缸的缸筒为在止退圈断面加工出缸筒内孔，所述复位小液压油缸通过液压力伸出。9.根据权利要求1所述的随动自锁紧增力液压油缸，其特征在于：所述杆端自适应球头座包括主油缸杆端内球面和与主油缸杆端内球面配合的球头座外球面。2CN108757638A说明书1/5页随动自锁紧增力液压油缸技术领域[0001]本发明涉及一种液压油缸，尤其涉及随动自锁紧增力液压油缸。背景技术[0002]目前，液压油缸自锁分为油路自锁和机械式自锁，油路自锁也就是加装液压阀进行保压,使油缸的液压油不回到油箱内，油缸油腔内充满一定压力油液。机械螺母式自锁即在油缸的活塞杆上加装螺母，当油缸活塞杆伸出到所要求的位置后，将油缸活塞杆上的螺母旋转到底，和油缸缸体接触，这样活塞杆就会被固定到所要求的位置了。当需要油缸回缩时，再把螺母旋上去，让活塞杆回位。目前液压油缸想要增加推力普遍采用增加供油液压系统工作压力或者增加液压油缸的缸径来获得更大的输出做功推力。[0003]现有自锁油缸存在如下问题：1、油路自锁，但由于液压锁外形尺寸较大，在安装空间有限的使用场合，造成安装维修困难；再者由于液压锁阀芯无法做到“零”泄漏，当油缸受到较大载荷或随着时间的推移，活塞杆依然会发生移动而影响锁定效果，造成操作人员安全事故及设备损坏。[0004]2、机械螺母式自锁，由于当油缸活塞杆伸出到所要求的位置后，需要人力将油缸活塞杆上的螺母旋转到底和油缸缸体接触来达到锁定效果，这当中存在时间的先后性，必须等油缸活塞杆伸出到所要求的位置后停下，然后人为将油缸活塞杆上的螺母旋转到底和油缸缸体接触，无法做到“随动自