轧钢液压系统油温过高的危害及预防措施.docx

轧钢液压系统油温过高的危害及预防措施1、液压油油温过高的危害①液压油粘度、容积效率和液压系统工作效率均下降泄漏增加甚至使设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死同时使润滑油膜变薄、机械磨损增加结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质寿命缩短甚至丧失其密封性能使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物易堵塞滤油器和液压阀内的小孔使液压系统不能正常工作。因此液压油油温过高会严重影响设备的正常运转、降低液压元件的使用期限并增加设备的维修成本降低了工作效率严重时还会造成设备停机。2、液压油油温过高的原因及预防措施（1）油品选择不当油的品牌、质量和粘度等级不符合要求或不同牌号的液压油混用造成液压油粘度指数过低或过高。若油液粘度过高则功率损失增加油温上升；如果粘度过低则泄漏量增加油温升高。预防措施：选用油液应按设计院推荐的牌号及设备所处的工作环境、气温因素等来确定。当液压元件和系统保养不便时应选用性能好的抗磨液压油。（2）污染严重工作现场环境恶劣随着机器工作时间的增加油中易混入杂质和污物受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度使泄漏增加、油温升高。预防措施：一般在共计工作1000多小时后换油。换油时注意不仅要放尽油箱内的旧油还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网并按照相关规定加足油量使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时一定要过滤或更换液压系统用油。（3）液压油箱内油位过低若液压油箱内油量太少将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量导致油温升高。预防措施：在实际操作和保养过程当中严格遵守操作章程当中对液压油油位的有关规定。（4）液压系统中混入空气混入液压油中的空气在低压区时会从油中逸出并形成气泡当其运动到高压区时这些气泡将被高压油击碎受到急剧压缩而放出大量的热量引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性防止空气进入；同时每次换油后要排尽系统中的空气。（5）滤油器堵塞磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时会被吸附在滤油器的滤芯上造成吸油阻力和能耗均增加引起油温升高。预防措施：定期清洗、更换滤油器对有堵塞指示器的滤油器应按指示情况清洗或更换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。（6）液压油冷却循环系统工作不良。通常采用水冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低。预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统一经发现故障必须立即停机排除。（7）零部件磨损严重齿轮泵的齿轮与泵体和侧板柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。预防措施：及时检测、修理或更换磨损过大的零部件据统计在正常情况下进口的液压泵、马达工作五六年后国产产品工作两三年后其磨损都已相当严重须及时进行检测、修理。否则就会出现冷机时工作基本正常但工作1-2小时后系统各机构的运动速度就明显变慢需停机待油温降低后才能继续工作。（8）环境温度过高环境温度过高并且高负荷使用的时间又长都会使油温太高。预防措施：保证液压站内通风良好。