路基支挡结构物施工安全技术.docx

路基支挡结构物施工安全技术-1--4-路基支挡结构物施工安全技术一、路基支挡的重要性路基支挡工程主要包括：路基边坡的防护、挡土墙、支撑渗沟、抗滑（锚固）桩等。路基支挡工程的好坏直接关系着路基和边坡的稳定影响到行车安全。因此做好路基支挡工程显得非常重要。二、路基支挡施工安全规则1．路基支挡施工拟安排在适宜时间并及时完成使之起到防护作用。2．施工之前必须详细调查地形地貌查清裂缝、滑动面、地表和地下水源等情况。在既有线附近施工时还应调查行车密度、线路坡度、原填方土质等情况并制定出安全措施后方准施工。施工时应了解滑动面、裂缝、气象变化情况以便及时采取防范措施。3．砌筑时脚手架搭设、拆除的安全要求执行铁道部现行的《铁路房屋建筑施工技术安全规则》的有关规定。4．挡护伸缩缝制作、锚杆挡墙、锚定板挡墙的灌注、立模、吊装、架设钢丝绳柔性防护网及改河围堰等应当执行铁道部现行的《铁路桥涵施工技术安全规则》的有关规定。5．喷射混凝土或沥青防护岩面时应该先清除坡面松动石块、浮土对较大裂缝、凹坑应该先嵌补牢实。作业人员必须穿戴劳保用品不得单人作业并严格按照操作顺序施工。工作区域其它人员不得入内。发生故障时必须先停机后处理。机械作业时悬臂下严禁站人。6．坡面锚杆挂网前应该先射清水冲洗锚杆孔清除孔内泥碴再放入锚杆用水泥砂浆固定。施工时必须搭脚手架严禁攀登锚杆露头。7．小锚杆整板式挡墙、悬臂式“L”形挡墙、檐式挡墙、托盘式路肩挡墙、槽形挡墙及其它结构形式的挡护工程应结合施工现场实际情况制定对应的安全措施以保证施工安全。8．护坡挡墙的提升作业中应当符合以下要求：（1）护墙面坡度在等于及陡于1:0.5时可采用普通脚手架施工；使用井字架、吊篮提升法时按铁道部现行的《铁路房屋建筑施工技术安全规则》的有关规定执行。（2）护墙面坡度缓于1:0.5时应采用台阶式脚手架施工。当选用爬坡车作提升设备时其地垄、钢丝绳吊钩等设施应按《铁路桥涵施工技术安全规则》执行。（3）爬车轨道铺设必须平顺、牢固操纵室位置不得与轨道在同一轴线上并有良好的了望条件。（4）使用吊斗提升时装载物不得超过吊斗帮。（5）使用平板提升时平板应设有防护栏杆及停留装置。（6）禁止作业人员乘吊斗或提升平板上下。9.修筑路堑边坡护墙时松动岩石应予清除；墙基应埋置在侧沟底的可靠岩层上；地基软弱时应采取加深或加强措施；坡面有地下水出露时要做好引水设施。10.采用干砌、浆砌片石护坡时基础及护坡拟在枯季完成并留有时间余地使坡面能在洪水到来前作好。坡面铺砌应在填料和填筑压实符合要求或坡体沉落已趋稳定时进行。护坡上下游两端及顶部与边坡或岸坡的衔接应做到牢固、平顺、密贴使水无法流入护坡背面。11.挑水坝、顺坝。潜水坝等导流构筑物施工时应特别注意坝基处理和坝根与相连地层或其它防护设施的嵌接。改河工程施工应通盘安排宜在枯水时期突击施工。12.挡护工程施工时严禁上面砌筑下面勾缝；片石改小工作不得在脚手架上进行；护墙砌筑时坡脚下严禁站人。13.支顶危石悬岩或采用嵌补综合防护的工点应制订对应的安全措施。14.严禁在砌好的坡面上行走人员上下必须用爬梯。15.砌筑用的片石最大重量不得超过50kg。三、支撑渗沟施工的安全章程规定1.支撑渗沟开工之前应准备好填筑材料然后再行开挖。挖完后应当立即回填防止雨水浸泡基坑引起坍方危及人身和行车安全。2.支撑渗沟开挖深度超过1.5M时必须加设临时支撑。3.在路基填方边坡开挖支撑渗沟施工中遇有列车通过时应当立即停止工作。渗沟开挖深入到坡脚时线路应设吊轨梁施工。