一种带有防护垫的限位机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109665008A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201710963745.1(22)申请日2017.10.17(71)申请人天津市艾拜克自行车有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇尤张堡村(72)发明人胡永刚(51)Int.Cl.B62J99/00(2009.01)B62L3/00(2006.01)B62M25/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种带有防护垫的限位机构(57)摘要本发明创造提供一种带有防护垫的限位机构，限位块的上侧端面为圆弧形结构，限位块的上侧端面上分布有卡槽，卡槽为燕尾槽结构，卡槽的上侧位置分布有防护垫，防护垫下侧端面的凸块与卡槽啮合在一起，限位块的两侧位置安装有固定块，固定块上开设有螺孔，限位块的下侧位置开设有限位孔，限位孔为圆弧形槽孔结构，通过添加限位孔来实现对自行车线束的固定，多根线束采用并列的方式进行排列，该设计提高了传统自行车线束排列的整齐性，另外采用防护垫与车架固定在一起，通过弧形盖进行固定，其中防护垫增加了与车架之间的啮合强度，进而大大的提高了本发明创造使用的固定性，并且防护垫采用卡槽进行固定，该设计便于在防护垫损坏后进行更换。CN109665008ACN109665008A权利要求书1/1页1.一种带有防护垫的限位机构，包括固定块(1)、防护垫(2)、卡槽(3)、限位块(4)、限位孔(5)、上盖(6)、凹槽(7)以及弧形盖(8)，其特征在于：所述限位块(4)的上侧端面为圆弧形结构，所述限位块(4)的上侧端面上分布有卡槽(3)，所述卡槽(3)为燕尾槽结构，所述卡槽(3)的上侧位置分布有防护垫(2)，所述防护垫(2)下侧端面的凸块与卡槽(3)啮合在一起，所述限位块(4)的两侧位置安装有固定块(1)，所述固定块(1)上开设有螺孔，所述限位块(4)的下侧位置开设有限位孔(5)，所述限位孔(5)为圆弧形槽孔结构，所述上盖(6)为立方体板状结构，所述上盖(6)的上侧端面上开设有凹槽(7)，所述上盖(6)的两侧位置开设有螺孔，所述弧形盖(8)的两侧位置开设有螺孔。2.根据权利要求1所述的一种带有防护垫的限位机构，其特征在于：所述限位孔(5)设置有多个且多个限位孔(5)之间等距进行排列。3.根据权利要求1所述的一种带有防护垫的限位机构，其特征在于：所述上盖(6)两侧的螺孔与限位块(4)的下侧端面啮合在一起。4.根据权利要求1所述的一种带有防护垫的限位机构，其特征在于：所述弧形盖(8)与限位块(4)上侧端面啮合在一起。5.根据权利要求1所述的一种带有防护垫的限位机构，其特征在于：所述防护垫(2)是一种采用橡胶材料制作而成的构件，所述防护垫(2)的上侧端面上分布有橡胶凸球，所述橡胶凸球为半球形结构，所述橡胶凸球设置有多个且多个橡胶凸球之间等距进行排列。6.根据权利要求1所述的一种带有防护垫的限位机构，其特征在于：所述弧形盖(8)下侧端面上分布有防滑纹。2CN109665008A说明书1/3页一种带有防护垫的限位机构技术领域[0001]本发明创造是一种带有防护垫的限位机构，属于自行车领域。背景技术[0002]现有技术中，随着世界能源供应日趋紧张，出于经济和环保方面的考虑，在近途出行时，人们开始重新骑用自行车，而且在我国广大的农村地区，自行车还是大家首选和主要的出行代步工具。现有的自行车前端往往会有闸线以及变速线等，有的线会向前突出很大的弧度，容易挂到其他的车的车把，而且影响美观，所以需要一种新的设备来解决上述问题。发明创造内容[0003]针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种带有防护垫的限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。[0004]为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种带有防护垫的限位机构，包括固定块、防护垫、卡槽、限位块、限位孔、上盖、凹槽以及弧形盖，所述限位块的上侧端面为圆弧形结构，所述限位块的上侧端面上分布有卡槽，所述卡槽为燕尾槽结构，所述卡槽的上侧位置分布有防护垫，所述防护垫下侧端面的凸块与卡槽啮合在一起，所述限位块的两侧位置安装有固定块，所述固定块上开设有螺孔，所述限位块的下侧位置开设有限位孔，所述限位孔为圆弧形槽孔结构，所述上盖为立方体板状结构，所述上盖的上侧端面上开设有凹槽，所述上盖的两侧位置开设有螺孔，所述弧形盖的两侧位置开设有螺孔。[0005]进一步地，所述限位孔设置有多个且多个限位孔之间等距进行排列。[0006]进一步地，所述上盖两侧的螺孔与限位块的下侧端面啮合在一起。[0007]进一步地，所述弧形盖与限位块上侧端面啮合在一起。[0008]进一步地，所述防护垫是一