便捷式汽车备胎固定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109703634A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201711017028.6(22)申请日2017.10.26(71)申请人陈荣芳地址541001广西壮族自治区桂林市叠彩区胜利路西二里(72)发明人陈荣芳(74)专利代理机构桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112代理人刘梅芳(51)Int.Cl.B62D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称便捷式汽车备胎固定装置(57)摘要本发明公开了一种便捷式汽车备胎固定装置，包括螺杆和固定支架,所述固定支架套入螺杆外，所述固定支架的周围表面覆盖防护层，所述固定支架内侧上端设有活动手柄，所述固定支架内部螺杆啮合处设有锁止销，所述锁止销与活动手柄固定连接，所述锁止销后端分别设有上定位销和下定位销，所述锁止销与上定位销和下定位销之间固定连接张紧弹簧。本发明利用带锁止销结构的备胎固定装置，可以改变传统螺丝的拆卸方式，从而加快备胎在拿出和放入的不便，通过将两端的活动手柄向内侧移动，让处于啮合状态下的锁止销和螺丝分离，其结构精简，操作方便，省时省力。CN109703634ACN109703634A权利要求书1/1页1.一种便捷式汽车备胎固定装置，包括螺杆（1）和固定支架（2）,其特征在于：所述固定支架（2）套入螺杆（1）外，所述固定支架（2）的周围表面覆盖防护层（4），所述固定支架（2）内侧上端设有活动手柄（3），所述固定支架（2）内部螺杆（1）啮合处设有锁止销（6），所述锁止销（6）与活动手柄（3）固定连接，所述锁止销（6）后端分别设有上定位销（7）和下定位销（8），所述锁止销（6）与上定位销（7）和下定位销之间固定连接张紧弹簧（5），所述锁止销（6）的内部顶端和底端各设有轴承（9），所述上定位销（7）与活动手柄（3）之间设有导向轴承（10），所述活动手柄（3）的左侧末端设有夹子开口（13），所述夹子开口（13）与后端的夹子把手（11）固定连接，所述夹子把手（11）与夹子开口（13）内连接张紧弹簧（12）。2.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车备胎固定装置，其特征在于：所述锁止销（6）上下两端均设有轴承（9）为滚动轴承。3.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车备胎固定装置，其特征在于：所述螺杆（1）表面设有铝合金层。4.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车备胎固定装置，其特征在于：所述活动手柄（3）与导向轴承（10）之间滚动摩擦。5.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车备胎固定装置，其特征在于：所述夹子开口（13）之间的距离不得小于5厘米。6.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车备胎固定装置，其特征在于：所述固定支架（2）表面覆盖的防护层（4）为橡胶缓冲层。2CN109703634A说明书1/2页便捷式汽车备胎固定装置技术领域[0001]本发明属于备胎固定技术领域，具体涉及一种便捷式汽车备胎固定装置。背景技术[0002]隐藏式备胎是我们在三厢和两厢轿车上最常见到的，通常把备胎放在后备厢隔板下方，这种型式需在汽车制造过程中预留出放置备胎的位置，车身框架钢板根据备胎的尺寸冲压出相应形状的凹槽。汽车出厂时把备胎放入凹槽中，一般由固定螺丝固定，螺丝固定连接虽然牢固可靠，但其在备胎拿出和放入的过程中造成了拧螺丝繁琐的过程，费时费力。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便捷式汽车备胎固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便捷式汽车备胎固定装置，包括螺杆和固定支架,所述固定支架套入螺杆外，所述固定支架的周围表面覆盖防护层，所述固定支架内侧上端设有活动手柄，所述固定支架内部螺杆啮合处设有锁止销，所述锁止销与活动手柄固定连接，所述锁止销后端分别设有上定位销和下定位销，所述锁止销与上定位销和下定位销之间固定连接张紧弹簧，所述锁止销的内部顶端和底端各设有轴承，所述上定位销与活动手柄之间设有导向轴承，所述活动手柄的左侧末端设有夹子开口，所述夹子开口与后端的夹子把手固定连接，所述夹子把手与夹子开口内连接张紧弹簧。[0005]优选的，所述锁止销上下两端均设有轴承为滚动轴承。[0006]优选的，所述螺杆表面设有铝合金层。[0007]优选的，所述活动手柄与导向轴承之间滚动摩擦。[0008]优选的，所述夹子开口之间的距离不得小于5厘米。[0009]优选的，所述固定支架表面覆盖的防护层为橡胶缓冲层。[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用带锁止销结构的备胎固定装置，可以改变传统螺丝的拆卸方式，从而加快备胎在拿出和放入的不便，通过将两端的活动手柄向内侧移动，让处于啮合状态下的锁止销和螺丝分离，活动手柄一端设有的夹子