装卸油码头安全管理.docx

装卸油码头安全管理-1--4-装卸油码头安全管理2.1安全监督重点部位码头是沿江、沿海石化企业的一个不可或缺的部分有固定式引桥或平台、升降式引桥或平台和趸船等多种形式。油码头的进出物料大多数属易燃易爆、易挥发液体一旦跑油轻则污染环境重则造成火灾。必须重视对装卸油码头的安全检查和监督工作。其重点部位有以下几处：2.1.1平台和引桥不论固定式平台或引桥、升降式平台或引桥都要定期对坚固情况和升降情况及其结构、装置进行检查发现支撑结构和固定结构有破损、断裂和倾斜时必须及时修复加固防止塌落、倾倒升降装置损坏失去作用。经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐备完好。2.1.2趸船要经常检查船体变形和腐蚀情况、栓系锚固情况。2.1.3装卸设备海运和江运装卸码头的设备配置各地各不相同主要有油泵、管组、阀门、电气设备、输油臂量测仪器仪表、吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等其中任何一种设备工作失控发生泄漏、撞击打火、误动、短路等都会导致跑油和火灾。2.1.4绝缘连接和静电接地为了防止杂散电流窜入油船在重要码头的输油干管上要安装绝缘法兰或橡胶软管油船和码头分别接地绝缘管路进行屏蔽每次停靠油船和作业之前都要严格检查。2.1.5码头的安全设施码头跑油和着火其灾情容易扩大危及面宽。因此在码头设计和安全施配置方面应遵照交通部（85）交公安字334号《装卸油品码头防火设计规范》的要求装备灭火设施和围油、捞油用具制定详细的明火和用电管理制度。2.2安全监督要点2.2.1平台和引桥2.2.1.1支柱坚固无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设防冲、防撞、防浸蚀设施。2.2.1.2平台坚固平整安全栏杆完好防撞垫分布合理安放结实。通道有防滑设施。2.2.1.3升降套和旋转轴完好能随水位自由升降无晃动现象。2.2.1.4引桥牢固完好如引桥升降不影响管带。经常发生摩擦的部位其保护垫完整无破损。2.2.2趸船2.2.2.1船体无渗漏防腐涂层完整缆绳符合要求拴系和锚固结实。2.2.2.2防撞、防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木绑扎结实遇有损坏应当随时修复。防大风和大浪的措施切合实际可靠。2.2.2.3安全栏杆和防滑设施完好。2.2.2.4趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应当符合安全防火要求及有关规定。2.2.3装卸设备2.2.3.1油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消气器、集油罐、排空罐等设备应完好无渗漏工作正常可靠。金属或橡胶较管应接头牢固无破损、断脱、开裂和老化变形现象。具体监督办法可参考本篇有关章节的内容。2.2.3.2输油臂转动灵活能随意平衡各旋转接头密封良好无渗漏。2.2.3.3金属或橡胶软管的搬运取送要有专用工具和设备禁止强行拖拉并防止潮水涨落、波浪摇晃而导致软管压坏和断脱。2.2.4绝缘连接和静电接地2.2.4.1码头、趸船和油船之间不做电气连接应在管线上设绝缘法兰各自独立接地防止岸上杂散电流窜入油船。油船本身可不接地如油管接管为胶管可将胶管的钢丝和外缠线连接后用不小于16平方厘米的多股软铜线与1平方米、厚10mm的钢板固定后放置水下。2.2.4.2独立接地电阻不得大于100Ω。2.2.4.3如接管中有一段绝缘管则在绝缘管上设裸金属屏蔽层并接地。2.2.4.4如利用码头或趸船平台上的接地端头接地必须要有两处相连船靠船作业也应有两处相连。2.2.5码头的安全设施2.2.5.1应当配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。2.2.5.2按照《装卸油码头防火设计规范》的有关规定配备消防器材和灭火用品。如：一级甲、乙类油品码头宜设固定式泡沫灭火系统应当配备2-3艘拖轮兼消防两用船。二级甲、乙类油品码头宜设半固定式泡沫灭火系统1-2艘拖轮兼消防两用船。三级甲、乙类油品和二级丙类油品码头要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。2.2.5.3除上述规定外码头或趸船应按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提灭火器设在拿取方便、容易发生火灾的地带。2.2.5.4油船停靠时在搬运连接器及金属软管等装卸设备时为了防止因撞击和摩擦产生火花在码头或趸船上宜配备一定数量石棉毯和帆布垫以及灭火用砂等。