手持式动力工具以及夹头组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110561359A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201910493704.X(22)申请日2019.06.06(66)本国优先权数据201810575313.82018.06.06CN201811037767.62018.09.06CN(71)申请人苏州宝时得电动工具有限公司地址215123江苏省苏州市工业园区东旺路18号(72)发明人钟红风郑悦张士松孙益民(51)Int.Cl.B25F5/00(2006.01)B25F3/00(2006.01)权利要求书3页说明书23页附图35页(54)发明名称手持式动力工具以及夹头组件(57)摘要本发明公开了一种手持式动力工具，包括夹头组件、离合机构以及用于使动力工具在钻孔模式和夹头调节模式切换的模式选择机构。夹头组件包括容置有夹爪的本体以及设置于夹爪外侧的调整件，离合机构包括第一离合件、与第一离合件啮合的第二离合件，以及提供弹性力以使第一、第二离合件啮合的离合弹性件；当处于夹头调节模式时，离合机构能够将马达的动力传递至调整件从而使调整件能够相对于本体转动以实现夹爪打开或合拢，当第一、第二离合件之间的扭矩达到预定值时，第一、第二离合件断开啮合从而断开马达和调整件之间的连接；当处于钻孔模式时，离合机构无法将马达的旋转动力传递至调整件，且所述本体在马达驱动下转动并带动调整件一起旋转。CN110561359ACN110561359A权利要求书1/3页1.一种手持式动力工具，包括：机壳；马达，设置于机壳内，具有能够输出旋转动力的马达轴；夹头组件，包括本体、相对本体活动设置的多个夹爪以及与所述多个夹爪螺纹连接的调整件；以及模式选择机构，可操作地使所述手持式动力工具至少在钻孔模式和夹头调节模式之间切换，当手持式式动力工具处于钻孔模式时，所述本体、夹爪及调整件在马达的驱动下一起旋转；当手持式工具处于夹头调节模式时，所述调整件与本体二者之一能够由所述马达轴驱动并相对二者之另一旋转，以使所述多个夹爪相对本体运动从而使所述夹爪合拢或张开；其特征在于，所述手持式动力工具还包括与所述夹爪在马达轴轴向至少部分重叠的离合机构，所述离合机构包括第一离合件、第二离合件以及离合弹性件，在钻孔模式下，所述第一、第二离合件在所述离合弹性件的作用力下相互啮合；在夹头调节模式下，所述离合机构能够将马达轴的旋转动力传递至调整件，从而使所述调整件能够相对于所述本体转动，且当所述第一离合件和第二离合件之间传递的旋转力达到预定值时，上述离合机构中的至少一个离合件能够克服所述离合弹性件的作用力沿马达轴轴向运动以使第一、第二离合件脱开啮合，从而断开所述马达轴至调整件的动力传递。2.如权利要求1所述的手持式动力工具，其特征在于，所述离合机构中的其中一个离合件与所述调整件无相对转动地连接，当动力工具处于钻孔模式时，所述离合机构与所述马达轴断开动力传递。3.如权利要求2所述的手持式动力工具，其特征在于，所述模式选择机构包括模式选择件以及连接件，所述模式选择件可操作地带动连接件在第一位置和第二位置之间移动，当连接件处于第一位置时，所述动力工具处于夹头调节模式，所述本体相对于机壳固定，所述连接件能够将马达轴的旋转动力通过所述离合机构传递至调整件，从而使调整件相对于本体转动；当连接件处于第二位置时，所述动力工具处于钻孔模式，所述本体能够相对于机壳旋转，所述连接件断开马达轴与调整件之间的动力传递，所述本体由马达轴驱动从而带动调整件旋转。4.如权利要求1所述的手持式动力工具，其特征在于，所述第一离合件与所述本体沿马达轴轴向相对固定，所述第二离合件与所述调整件无相对旋转的连接，且所述第二离合件能够克服离合弹性件的作用力并相对调整件沿马达轴轴向运动从而脱开与第一离合件的啮合。5.如权利要求4所述的手持式动力工具，其特征在于，所述离合弹性件一端与所述第二离合件弹性抵接，另一端与机壳或本体抵接。6.如权利要求1所述的手持式动力工具，其特征在于，所述调整件套设于多个夹爪的外侧，所述调整件面向夹爪的周面设有内螺纹，所述夹爪设置有所述内螺纹配接的外螺纹。7.如权利要求1所述的手持式动力工具，其特征在于，所述动力工具还包括至少一级输出行星轮系，其包括由马达轴驱动旋转的太阳轮、由太阳轮驱动的行星轮、以及与行星轮啮合的输出齿圈，钻孔模式时，所述输出齿圈与所述机壳无相对转动连接，且所述本体能够在所述行星轮的驱动下旋转；夹头调节模式时，所述输出齿圈相对于所述机壳可转动从而能够将马达轴的旋转动力传递至调整件。2CN110561359A权利要求书2/3页8.如权利要求7所述的手持式动力工具，其特征在于，所述离合机构的其中一个离合件与所述调整件无相对转动的连接，所述输出齿圈沿马达轴轴向相