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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110995131A(43)申请公布日2020.04.10(21)申请号201911393745.8(22)申请日2019.12.30(71)申请人丰祺电气集团有限公司地址225000江苏省扬州市高邮市菱塘工业集中区(72)发明人吴永珍(74)专利代理机构扬州云洋知识产权代理有限公司32389代理人罗雄燕(51)Int.Cl.H02S20/30(2014.01)H02S30/10(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称太阳能路灯电池板调节装置(57)摘要本发明公开了一种太阳能路灯电池板调节装置,属于太阳能路灯领域,用于太阳能路灯,其在底座上设置底座铰接座,底座铰接座通过铰接轴连接有框体铰接座,矩形框体在其靠近框体铰接座的一端设置有轴座,轴座上通过轴承安装有传动轴,传动轴在其中部位置设置有传动齿,传动齿分别与上方、下方的上齿盘、下齿盘啮合传动;上齿盘固定在上轴套上,下齿盘固定在下轴套上,上轴套和下轴套通过轴承结构安装于传动轴上;上轴套与上扇形板固定连接,下轴套与下扇形板固定连接;在矩形框体、上扇形板、下扇形板的顶面覆盖有太阳能电池板。其能够在适宜太阳能板发电的天气中增加太阳能电池板的面积,继而保证蓄电池内用于足够的储备电量,以应对阴天雨天。CN110995131ACN110995131A权利要求书1/1页1.一种太阳能路灯电池板调节装置,包括底座(1),其特征在于:在底座(1)上设置有底座铰接座(2),底座铰接座(2)通过铰接轴铰接有框体铰接座(3),框体铰接座(3)与铰接轴固定为一体,框体铰接座(3)与矩形框体(9)构成一体;所述底座铰接座(2)与底座(1)铰接处的铰接轴端面固定有驱动轮(4),驱动轮(4)通过驱动链条(5)连接驱动电机(6),驱动电机(6)位于底座(1)上;所述矩形框体(9)在其靠近框体铰接座(3)的一端设置有轴座,轴座上通过轴承安装有传动轴(17),传动轴(17)在其中部位置设置有传动齿(16),传动齿(16)分别与上方、下方的上齿盘(15)、下齿盘(18)啮合传动;所述的上齿盘(15)固定在上轴套(14)上,下齿盘(18)固定在下轴套(19)上,上轴套(14)和下轴套(19)通过轴承结构安装于传动轴(17)上;所述上轴套(14)与上扇形板(13)固定连接,下轴套(19)与下扇形板(10)固定连接;在矩形框体(9)、上扇形板(13)、下扇形板(10)的顶面覆盖有太阳能电池板。2.根据权利要求1所述的太阳能路灯电池板调节装置,其特征在于:所述矩形框体(9)包括上下平行设置的两块矩形板体,上下设置的矩形板体之间在其边角位置处通过立柱连接。3.根据权利要求2所述的太阳能路灯电池板调节装置,其特征在于:所述上扇形板(13)、下扇形板(10)分别与对应一侧的矩形框体(9)内表面接触,所述的上扇形板(13)、下扇形板(10)上分别加工有弧形导向槽(11),弧形导向槽(11)与矩形框体(9)的立柱配合。4.根据权利要求3所述的太阳能路灯电池板调节装置,其特征在于:所述底座(1)在远离底座铰接座(2)的一端设置有杆体铰接座(7),杆体铰接座(7)上铰接有杆体(8),杆体(8)的另一端设置有导向杆(21),导向杆(21)位于矩形框体(9)下方的导向槽(20)内。5.根据权利要求4所述的太阳能路灯电池板调节装置,其特征在于:所述传动轴(17)与带有变速装置的转动电机连接,转动电机位于电机罩(12)内,电机罩位于矩形框体(9)上。6.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的太阳能路灯电池板调节装置,其特征在于:所述底座(1)位于灯杆的顶端。2CN110995131A说明书1/4页太阳能路灯电池板调节装置技术领域[0001]本申请属于太阳能路灯领域,具体地说,尤其涉及一种太阳能路灯电池板调节装置。背景技术[0002]随着社会经济水平的发展,城市照明中所采用的照明路灯数量逐渐增多,而这些路灯如果全部采用市电进行能源供应,其所消耗的电力能源较大。而随着人们环保意识的不断提高,人们对于能源的消耗程度逐渐重视,如何采用可再生的清洁能源替代火力发电为主的市电,成为路灯生产企业需要解决的技术问题。而解决上述技术问题的手段之一便是采用太阳能发电装置配合蓄电池作为路灯的能源供应之一,再配合能耗相对较小的LED灯具,能够达到夜晚相同程度的照明亮度。[0003]现有太阳能路灯多采用固定面积、固定角度设置,其无法根据日照强度调节太阳能电池板的发电角度,致使阴天雨天的蓄电池蓄电量下降。发明内容[0004]本申请的目的在于提供一种太阳能路灯电池板调节装置,其能够在适宜太阳能板发电的天气中增加太阳能电池板的面积,继而保证蓄电池内用于足够的储备电量,以应对