一种汽车喷漆系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111589615A(43)申请公布日2020.08.28(21)申请号202010491436.0(22)申请日2020.06.02(71)申请人孔芹地址410006湖南省长沙市岳麓区石佳冲路109号(72)发明人孔芹(74)专利代理机构北京君恒知识产权代理有限公司11466代理人余威(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)B05D1/02(2006.01)B05D7/26(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种汽车喷漆系统及方法(57)摘要本发明汽车加工领域，更具体的说是一种汽车喷漆系统及方法，方法为：将汽车开入汽车固定位移板上，进行锁定；根据实际所要对汽车进行喷漆的情况，通过操作驱动操作器，使带有汽车的汽车固定位移板在偏移球底座发生偏移，将所要进行喷漆的位置暴露在右端，喷漆移动器则在精尾操作下对汽车固定位移板上的汽车进行喷漆；如需进行大面积的全面喷漆，驱动转动衔接驱动器与偏移球底座相啮合传动，使汽车固定位移板在偏移球底座上转动，结合喷漆移动器的操作和位移，实现全面自动喷漆。CN111589615ACN111589615A权利要求书1/2页1.一种汽车喷漆系统，包括固定基座坑(1)、喷漆移动器(2)、汽车固定位移板(3)、转动衔接驱动器(4)、偏移球底座(5)和操作器(6)，其特征在于：所述的喷漆移动器(2)固定连接在固定基座坑(1)上端的右侧，汽车固定位移板(3)固定连接在偏移球底座(5)上，偏移球底座(5)固定连接在固定基座坑(1)内，转动衔接驱动器(4)滑动连接在固定基座坑(1)内，转动衔接驱动器(4)与偏移球底座(5)相啮合传动，操作器(6)固定连接在固定基座坑(1)上，操作器(6)滑动连接在偏移球底座(5)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆系统，其特征在于：所述的固定基座坑(1)包括固定地基(1-1)、坑槽框(1-2)、操作空间槽(1-3)、操作槽(1-4)、衔接座储存槽(1-5)和内壁横滑槽(1-6)，坑槽框(1-2)固定连接在固定地基(1-1)的下端，衔接座储存槽(1-5)和操作空间槽(1-3)分别设置在坑槽框(1-2)内壁的前端和左端，操作槽(1-4)设置在固定地基(1-1)上并连通操作空间槽(1-3)，衔接座储存槽(1-5)内壁的两端分别设置有内壁横滑槽(1-6)。3.根据权利要求2所述的一种汽车喷漆系统，其特征在于：所述的喷漆移动器(2)包括固定框(2-1)、十字框(2-2)、滑动十字槽(2-3)、内滑动圆座(2-4)和喷漆枪(2-5)，固定框(2-1)固定连接在固定地基(1-1)上端的右侧，十字框(2-2)固定连接在固定框(2-1)内，滑动十字槽(2-3)设置在十字框(2-2)内，内滑动圆座(2-4)滑动连接在滑动十字槽(2-3)内，喷漆枪(2-5)固定连接在内滑动圆座(2-4)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车喷漆系统，其特征在于：所述的汽车固定位移板(3)包括汽车呈载板(3-1)、四个轮槽(3-2)、两个固定铰接座(3-3)、锁紧弧形铰接杆(3-4)和锁紧螺栓(3-5)，汽车呈载板(3-1)上均匀设置有四个轮槽(3-2)，轮槽(3-2)的两端分别盖世垃圾两个固定铰接座(3-3)，锁紧弧形铰接杆(3-4)的一侧铰接位于内侧的固定铰接座(3-3)内，锁紧弧形铰接杆(3-4)的另一侧通过锁紧螺栓(3-5)固定连接在位于外侧的固定铰接座(3-3)内。5.根据权利要求4所述的一种汽车喷漆系统，其特征在于：所述的转动衔接驱动器(4)包括滑动齿轮框(4-1)、两个横向限位滑块(4-2)、电机固定座(4-3)、转动驱动电机(4-4)、衔接驱动齿轮(4-5)、油缸推进连接杆(4-6)和推进油缸(4-7)，滑动齿轮框(4-1)的两端通过两个横向限位滑块(4-2)滑动连接在内壁横滑槽(1-6)内，电机固定座(4-3)固定连接在滑动齿轮框(4-1)的上端，转动驱动电机(4-4)固定连接在电机固定座(4-3)上，转动驱动电机(4-4)通过齿轮传递连接衔接驱动齿轮(4-5)，衔接驱动齿轮(4-5)转动连接在滑动齿轮框(4-1)内，油缸推进连接杆(4-6)固定连接在电机固定座(4-3)上，推进油缸(4-7)固定连接在固定地基(1-1)上端的前侧。6.根据权利要求5所述的一种汽车喷漆系统，其特征在于：所述的偏移球底座(5)包括固定外齿圆框(5-1)、转动圆环槽(5-2)、转动球体(5-3)和固定球底座(5-4)，固定外齿圆框(5-1)的上端固定连接在汽车呈载板(3-1)的下端，转动圆环槽(5-2)设置在固定外齿圆框(5-1)的外壁，固定外齿圆框(5-1)固定连接在转动球体(5-3)的上端，转动球体