

循环球转向器变比齿扇齿廓曲面的设计方法及检验方法.pdf
秀美****甜v
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循环球转向器变比齿扇齿廓曲面的设计方法及检验方法.pdf
本发明涉及汽车转向系统技术领域,提供一种循环球转向器变比齿扇齿廓曲面的设计方法及检验方法,所述设计方法用齿条刀具模拟加工变比齿扇的齿廓曲面,通过数据点的向量外积来判断其有效性,依此可剔除无效齿廓数据点,并保留有效齿廓曲面数据;所述传动特性的设计检验方法,是用实物齿条工件与变比齿扇齿廓曲面进行模拟啮合传动,依此评估齿廓曲面数据的传动特性,来确定初设的齿扇基本结构参数和车辆要求的变比曲线,是否满足传动连续性、传动平稳性和承载能力的传动特性要求。本发明用齿条刀具模拟加工变比齿扇的齿廓曲面,通过数据点的向量外积来
一种循环球式变比转向器齿轮副齿扇齿廓的加工方法.pdf
本发明公开了一种循环球式变比转向器齿轮副齿扇齿廓的加工方法,将与变比齿扇啮合传动的标准齿条替换为与该齿条基本设计参数相同的滚刀,采用滚刀模拟标准齿条的运动,范成加工出满足设计要求的变比齿扇齿廓。其中最主要的是建立范成加工数学模型,通过该模型控制滚刀与工件的运动,从而范成加工出变比齿扇。本发明的优点是:与传统插齿加工相比,加工效率更高;为一套参数化加工方法,适用于所有直齿式变比齿轮副的齿扇齿廓滚齿加工。
一种汽车转向器摇臂轴齿扇齿廓修形方法.pdf
本发明公开一种汽车转向器摇臂轴齿扇齿廓修形方法,是一种变变位修形方法。通过插削加工实现,其变位量采用关于齿扇转角的斜坡函数,由变位起始、终止角度以及最大变位量三个参数决定,在一定传动比曲线展成的插削加工过程中,由径向进给轴按斜坡函数运动规律退刀或进刀实现。通过在变位起始和终止角度范围的变位修形,使齿扇中间一定区间段的齿廓变厚,实现汽车转向器齿扇齿条副的啮合间隙变小或无侧隙啮合。针对修形过程中存在过切现象,分别使用齿廓法线法和包络线法计算理论齿廓和实际齿廓,当实际修形量与理论修形量不符时,调整三个参数并重新
一种循环球式变比转向器齿轮副齿条齿廓的加工方法.pdf
本发明公开了一种循环球式变比转向器齿轮副齿条齿廓的加工方法,其特征在于:将与变比齿条传动的渐开线齿扇替换为与该齿扇基本设计参数相同的插齿刀,采用插齿刀模拟渐开线齿扇的运动,范成加工出满足设计要求的变比齿条齿廓;主要包括以下步骤:S1:基本设计参数计算步骤;S2:插齿刀设计步骤;S3:建立范成运动方程步骤;S4:建立插齿刀径向进给运动方程步骤;S5:建立插齿刀轴向进给运动方程步骤;S6:建立插齿加工变比齿条齿廓数学模型步骤;S7:插齿刀范成加工变比齿条齿廓步骤。本发明计算过程简单,且采用插齿加工,可以提高设
循环球式转向器用齿扇轴及其加工方法、转向器和车辆.pdf
本公开涉及一种循环球式转向器用齿扇轴及其加工方法、转向器和车辆,该齿扇轴包括齿扇轴,齿扇轴的中位轮齿包括形成于中位轮齿的相对两侧的齿廓面上的一对凸台,一对凸台关于中位轮齿的纵向中心截面对称,每个凸台包括与齿扇轴的齿扇上的各个横截面的分度圆相交的中间段,以及位于该中间段的上下两侧且在齿厚方向上不超过中间段的侧边段。在中位轮齿上设置一对凸台,使得该循环球式转向器能够满足理想的转向齿扇轴和转向螺母配合间隙特性,从而保证转向器在汽车直线行驶时的间隙为零,提升转向器的中位位置的位置感,而同时在方向盘转过一定角度后,