低温液氧汽车罐车卸车操作规程.docx

低温液氧汽车罐车卸车操作规程-1--4-低温液氧汽车罐车卸车操作章程一:卸车前检查和准备工作1:检查随车必带的文件和资料：(1)汽车罐车使用证;(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;(3)押运员证;(4)准运证;(5)汽车罐车定期检验报告复印件;(6)液面计指示刻度与容积的对应关系表在不同温度下介质密度、压力、体积对照表;(7)运转检查记录本;(8)汽车罐车装卸记录2:检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。3:检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。4:检查罐车外观是否凹陷真空是否完好。二:正常卸车程序1:罐车到达公司充瓶储罐区域后配送驾驶员首先应停稳罐车押运员则将制动块垫于罐车的右后轮处同时需确认所要充装的储罐介质与所送货物介质是否一致待确认一致后方可进行下一步操作；2:配送驾驶员或押运员通知充瓶车间收货人员来到充装现场共同确认卸液前的储罐液位及罐内压力做好记录；3:在驾驶员的监护下押运员连接充装软管软管的连接必须紧固、良好、不得漏液。打开罐车增压阀进行增压准备卸液；4:连接软管后押运员应该先慢慢打开罐车的吹除阀用气相介质向软管连接部分吹除把空气吹除干净以确保充装介质的质量；5:吹除2～3分钟后押运员应当立即关闭吹除阀慢慢打开罐车下阀(出液阀)同时慢慢打开受液储罐上阀(进液阀)。此时进入罐车向受液储罐卸液的状态。操作阀门时押运员必须关注罐车和储罐的压力表避免压力剧烈变动。6:如需要保持工作压力的押运员还应不断调节受液储罐的上、下阀进行压力稳定控制。7:整个卸液过程当中罐车驾驶员、押运员必须严密监视罐车、储罐的压力及液位如有异常押运员和驾驶员应当立即采取应急措施杜绝事故的发生。8:受液储罐开始进液后如液位计读数一直无变化押运员应当立即停止操作并由驾驶员通知有关维修人员在采取相应安全措施后再操作以防止因液位计故障而导致过量充装。9:当受液储罐溢流阀出液押运员应当立即关闭罐车下阀(出液阀)关闭受液储罐的上阀(进液阀)停止卸液。此时说明受液储罐已满罐位严禁过量充装。10:同时押运员关闭罐车的增压阀打开受液储罐(或罐车)的吹除阀释放软管连接部分的残液并确认吹除阀出口已无残液充装软管内余压已释放确保两侧阀门均紧闭良好才能卸除软管连接部分(包括转换接口)。11:卸液完毕后驾驶员会同车间收货人员共同确认受液后的罐位及压力同时在确认单上签名确认以备核查。12:按照称重要求应空车回磅以确保实际卸液重量驾驶员将磅单与已签名确认的液体产品提货单(注明实磅数量)交给发货员予以确认。三:卸车后检查1:检查受液储罐内压力是否稳定；2:受液储罐及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好；3:储罐的罐体外壁的温度是否有过低的情况；四:异常情况紧急停车处理程序1.当储罐内压力上升接近最高工作压力时应当立即打开储罐气体排放阀进行卸压。2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时应暂时关闭其根部阀快速向上级领导报告组织抢修。此时应密切监视储罐压力的变化情况必要时打开气体排放阀卸压待安全阀修复回座或更换好爆破片后再打开根部阀。五:注意事项1.阀门的启闭应缓慢防止太快太猛。2.操作过程当中要经常检查以下项目：(1)阀门是否处于正确的启闭位置；(2)压力表、液位计是否准确防止液位过低造成抽空。(3)设备管道、阀门有无泄漏、堵塞；(4)储罐安全阀和防爆片是否存在超压不开启、不爆破的现象。若存在应当立即校准安全阀和更换防爆片。3.操作中应避免液氧与皮肤接触。4.检查储罐的跑冷情况防止液氧泄漏。5.储罐内有压力时禁止维修或紧固。需要带压操作时必须制定好安全措施和操作程序。