预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共43页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

目录第一部分世界(shìjiè)油气管道基本现状及特点第二部分中国油气管道发展史第三部分中国油气管道现状及发展趋势第一部分(bùfen)世界油气管道基本现状及特点一、世界原油管道建设现状及其特点二、世界成品油管道建设现状及特点三、世界天然气管道建设现状及特点四、世界输气管道建设发展趋势第二部分中国油气管道发展史特点1:在探索中创建中国石油管道中国建设的第一条长距离原油管道中国建设的第一条长距离天然气管道中国建设的第一条长距离成品油管道中国建设的第一条海底石油管道特点2:从“八三”会战开始快速发展(fāzhǎn)油气管道特点3:用世界高新技术实现中国油气管道跨越式发展特点4:管道运行安全可靠能源消耗不断降低特点5:走进国内外市场增强企业活力第三(dìsān)部分中国油气管道现状及发展趋势第一部分世界油气管道基本现状及特点作为五大运输方式之一的管道运输在世界已有100多年的历史至今发达国家的原油管输量占其总输量的80%成品油长距离运输基本也实现了管道化;天然气管输量达95%。迄今为止全世界油气管道干线长度已超过200×104km其中输油干线约占30%。美国(měiɡuó)和前苏联是世界最大的油气消费国已建油气管线长度分别占世界第一位和第二位占世界石油管道总长度的60%。一、世界原油(yuányóu)管道建设现状及其特点二、世界(shìjiè)成品油管道建设现状及特点(2)成熟发展期(1940年—1960年)1945年—1959年间平均每年新建管道2300km。(3)成品油管道向大型化发展其特点是长距离、大口径、多分支的成品油输送管网输送介质多达100多种满足(mǎnzú)不同用户的需求。三、世界天然气管道(guǎndào)建设现状及特点(3)第三阶段(1971年—1985年)—该阶段长输管道建设技术取得巨大(jùdà)进展新建管道具有长运距、大口径、高输送压力等特点;—管径达1422mm、管线长83.06×104km、输送压力7.5MPa;—典型管道工程:乌连戈-托尔若克-乌日哥罗德输气管线。(4)第四阶段—平稳期(1986年—2000年)—该阶段管道系统采用了新工艺、新技术、新材料;—管径≤1422mm、管道总长107.41km×104km设计压力最高达到12MPa。四、世界(shìjiè)输气管道建设发展趋势第二(dìèr)部分中国油气管道发展史中国建设的第一条长距离成品油管道是:1976年建设的格尔木至拉萨的成品油管道。中国建设的第一条海底石油管道是:1985年与日本石油公司合作设计建设的渤海埕北油田(yóutián)海底油气登陆管道。特点2:从"八三"会战开始快速发展(fāzhǎn)油气管道1976年胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进人快速开发期中国掀起了第二次建设油气(yóuqì)管道的高潮。由原石油工业部牵头到1986年先后建成了秦京线、鲁宁线、东临线、东黄线、东黄复线、任沧线、任京线、沧临线、濮临线、中开线、中沧线、马惠线I2条油气管道总长度3400公里形成了中国东部油气管网。1987年塔里木盆地、陕甘宁盆地、四川盆地(sìchuānpéndì)、柴达木盆地和沿海石油勘探获得重大突破中国石油工业按照"稳定东部发展西部"的方针掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2004年在西南地区先后建成56条管道长度达到39905公里形成了中国西部和南部油气管网。其中由中石油牵头先后建成了西气东输、陕京线、陕京二线、涩宁兰线、兰成渝线、忠武线、鄯乌线、轮库线、安延线等油气管道24条33908公里。由中石化牵头在中国南方先后建成了甬沪宁线、茂贵昆线、常杭线、青安线、镇莫线、镇杭线、上潜线等油气(yóuqì)管道18条4069公里。由中海油牵头先后建成了海底油田登陆油气(yóuqì)管道14条1929公里。特点3:用世界(shìjiè)高新技术实现中国油气管道跨越式发展通过引进消化和创新组建(zǔjiàn)了先进的穿越施工队使管道穿越大江大河的速度提高了3倍以上;组建了半自动化、全自动化焊管机组提高焊管速度7倍左右。到2004年管道施工队伍年施工能力由机械化施工前的2000公里提高到机械化施工后的7000公里。1985年通过与国外公司合作用密闭输送、计算机自动控制输油工艺改造铁大线开式输送、人工控制的输油工艺使中国的输油工艺从20世纪50年代的技术水平一举跃升到20世纪末的世界先进水平。加热炉和输油泵的效率由改造前的70%左右提高到改造后的95%以上;燃料油和电力消耗比改造前下降了15%以上;输油损耗由改造前的0.4%下降到改造后的0.17%。1980年建立了计算机工作