主井提升机司机操作规程.docx

主井提升机司机操作规程-1--12-主井提升机司机操作章程一、一般规定本操作章程适用于主井提升机司机作业。二、上岗条件1、司机必须经过专业技术培训考试及格持证上岗能独立操作。2、应有一定的机电基础知识熟悉《煤矿安全规程》相关规定。3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置能排除一般性故障。司机还应能够进行计算机设备的一般操作。4、无妨碍本职工作的病症。三、安全章程规定1、上班期间不做与工作无关的事情严格执行交接班制度和岗位责任制遵守本操作章程及《煤矿安全规程》的有关规定。2、每班必须配有主、副司机每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准并制定专人进行监护方准进行操作。3、提升司机应当遵守以下安全守则：3.1严格执行交接班制度认真仔细填写各种记录。3.2司机不得擅自调整各参数整定值（如：制动闸间隙、制动油压、安全保护装置整定值等）。3.3司机不得擅自开、关计算机电源不得更改任何计算机程序除在监视画面之间相互切换外不得利用计算机从事任何其他事。3.4司机不得擅自改动任何保护措施不得擅自清楚故障报表中的有关内容以备快速排除故障和进行预防性维护。3.5出现故障后要通知检测、修理工及时进行处理在未弄清故障存在原因之前不得擅自复位。3.6高压开关柜因故障或其他原因跳闸后司机必须及时通知检测、修理工进行检测、修理查明原因处理完毕后方可合闸送电。送电时应带好绝缘手套穿绝缘靴一人操作一人监护。3.7每次检测、修理后必须在检测、修理工的配合下进行试车并按照相关规定做好到位、过卷项目试验然后再进行提升操作。3.8停车期间司机离开操作位置时必须做到：3.8.1将制动闸手把移至零位；3.8.2将主令控制器手把至于零位（中间）；3.8.3切断控制回路电源；3.8.4挂警示牌。4、司机应熟悉各种信号操作时必须严格要求按信号执行做到：4.1不得无信号动车。4.2当所收信号不清或有疑问时应当立即用电话与井口信号工联系重发信号再进行操作。4.3接到信号工因故未能执行时应通知井口信号工原信号作废重发信号再进行操作。4.4司机不得擅自动车若因故需要动车时应与信号工联系按信号执行。4.5若因检测、修理需要动车时应当事先通知信号工并经信号工同意完毕后再通知信号工。5、绞车司机应当遵守以下操作纪律：5.1司机操作时应当注意力高度集中手不准离开手把严禁与他人闲谈开车后不得接打电话。司机不允许连班顶岗。5.2操作期间不得离开操作台及做其他与操作无关的事操作台上不得放与操作无关的物品。5.3司机应轮换操作每人连续操作时间一般不超过1小时在操作未结束前禁止换人。因身体骤感不适不能坚持操作时可中途停车并与井口信号工联系由另一名司机代替。四、操作准备1、司机接班后作下列检查：1.1各紧固螺栓不得松动连接件应齐全、牢固。1.2各防护罩应牢固可靠。1.3轴承润滑良好油量适当。1.4各种保护装置及电气闭锁必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、液压系统的过压和欠压保护信号系统必须灵敏可靠。1.5制动系统中闸瓦表面应清洁无油污液压站油泵运转正常各电磁阀动作灵活可靠位置准确；液压系统正常运转。1.6各种仪表指示应准确。1.7检查钢丝绳的排列情况及衬块、绳槽的磨损情况。1.8冬季室外结冰期间要检查钢丝绳、绳槽等部位防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。1.9检查计算机工作是否正常。检查中发现的问题必须立即进行处理并向当班领导汇报。处理符合要求后方可正常开车。2、送电顺序2.1送控制电源：依次送上主令柜断路器5QM1或5QM2→主令柜内的工作电源QM5、1→液压站电源QM5、2→润滑站电源QM5、3→变频柜主风机电源QM5、4→变频柜380V电源QM5、6→UPS电源开关；此时主令柜内KM5、1吸合能听到操作台报警声PLC运转。2.2送主电源：合上变频柜内刀闸QS1将主380V电源送至变频柜观察变频柜+D1门上和操作台上电源电压表PV1的显示应在380V左右用万用表测量电压应在370V到420V之间否则用该检查主电源供电系统使之在范围以内。2.3送变频柜风机电源：将QM1、1合上此时应检查所有风机都按正确方向旋转即都是向上排风。2.4送变频柜控制电源：将开关QM1、2合上+D1柜内的电源板AP1、3有约300V直流输出此时‘变频器故障’灯还是会亮因为变频器内部没有电属正常情况。2.5给变频柜送电：按下变频柜门上的“接触器合闸”绿色按钮能听到接触器吸合的声音柜门上的“接触器合”灯亮约几秒种后‘变频器故障’灯熄灭；若还有故障应该先记录面板上的故障代码然后尝试故障解除在不能消除故障时应与厂家联系。注意：在接触器合闸前应该先确保变频柜内的KA3、KA4、KA5是吸合的合闸后观察变频器柜的控制面板应点亮此时继电器KA2～KA5都应吸合